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原来豪华汽车品牌与邮轮的暧昧从100年前就开始了

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原来豪华汽车品牌与邮轮的暧昧从100年前就开始了

前天看到一篇豪华汽车与豪华游艇的文章,被这些壕给惊艳到了。

 

不过游艇虽好,却也难比豪华邮轮的浪漫,相信许多人都会和小编一样对《泰坦尼克》里杰克和露丝在车内情难自抑的画面历历在目。

被露丝和杰克选为爱巢的这辆车是1912年款的雷诺Coupe DeVille(“泰坦尼克号”沉没后,完全相同的车型仅存世一辆,在1980年被一位名叫Arthur Doering的富豪购入),非常漂亮的一辆小汽车,即使经过百年,现在再看也让人沉醉。

 

 

 

这辆优雅的雷诺Coupe DeVille采用2.6升T头直列四缸发动机,最大功率12匹马力(法制单位),按通常的公制单位算大约相当于40多马力,可以让Coupe DeVille拥有56km/h的巡航速度

“玛丽王后”号豪华邮轮与“巴洛克天使”

二战后,开始复苏的宝马汽车决定将旗舰车型“宝马502”运往当时世界上经济最繁荣的美国市场销售。

这段波澜起伏的旅程可以说是战后宝马在北美市场的起点,在远渡重洋到达经济发达的美国东海岸后,美丽的“宝马502”与这次旅程所搭乘的豪华邮轮——“玛丽王后”号留下了这张珍贵合影。

宝马502搭载铝合金缸体的V8发动机(这是战后德国制造的第一款8缸发动机),包括2.6L和3.2L两种排量,动力输出分别为120匹马力140匹马力,后续的3.2 litre Super车型则达到了160匹马力

由于它的造型设计容易让人们联想到巴洛克时代的教堂内的天使雕塑,宝马502也被称为“巴洛克天使”

“巴洛克”这个词最早来源于葡萄牙语(BARROCO),意为“不圆的珍珠”。在17世纪,巴洛克风格的建筑和雕塑以豪华精致、浪漫且富有想象力、运动并充满变化、造型立体等元素成为风靡一时的艺术风格。

在那个学校教师每月薪水仅为200~300德国马克的时代,BMW 502的售价高达17600德国马克,只有真正的富裕阶层才可以拥有它。

宝马502最终于1963年停产,总产量接近2万辆。虽然它的名字里没有“7”,但正是这辆“巴洛克天使”出色的市场表现,为日后宝马7系轿车的推出打下了基础。

“玛丽王后II”号豪华邮轮与传奇复生

而在21世纪之初,另一辆同样来自德国且不输“巴洛克天使”的豪华汽车再次与豪华邮轮结下了不解之缘,巧合的是这艘邮轮同样叫“玛丽王后”。

2002年6月26日,一台被放置在精致的玻璃箱里的崭新迈巴赫62被装上了从英国南安普顿驶往美国纽约的豪华邮轮。(这正是90年前泰坦尼克号的航线)

7月2日,在大西洋上航行了近一周的“玛丽女王II”号抵达纽约,直升飞机直接在码头上将装载着迈巴赫62的玻璃箱吊装运送至华尔街,这里是美国的财富中心,自此沉寂60多年的顶级豪华汽车品牌迈巴赫终于重见天日,开始了仅仅十年的新生

迈巴赫62拥有可让后排乘客完全平躺的座椅,四分区空调、带有红外线反射夹层的隐私玻璃、AirMATIC空气悬架、BOSE环绕音响以及车载冰箱等豪华高科技配置。

如果车主愿意花钱,还可以选装18向调节的后排电动座椅、无线耳机、电动控制变色的全景天窗以及操作方向盘即可控制的导航组件等更繁复的高科技豪华配置。

特别值得一提的迈巴赫还为尊贵的车主们准备了一套超过15万美元的“保卫套装”,富豪们可以据此享受国家元首级的安防待遇。

当然,和所有豪华汽车一样,迈巴赫可以为车主提供种类繁多且覆盖全面的个性化定制服务,保证每一位车主的迈巴赫都是“唯一”。

和50多年搭载“玛丽王后”号到达美国后获得成功的“巴洛克天使”不同,由于高昂的售价和品牌认可度的不足,2012年8月,复生后的迈巴赫再次停产,而后在2014年以“梅赛德斯-迈巴赫”的名义再次复出。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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原来豪华汽车品牌与邮轮的暧昧从100年前就开始了

前天看到一篇豪华汽车与豪华游艇的文章,被这些壕给惊艳到了。

 

不过游艇虽好,却也难比豪华邮轮的浪漫,相信许多人都会和小编一样对《泰坦尼克》里杰克和露丝在车内情难自抑的画面历历在目。

被露丝和杰克选为爱巢的这辆车是1912年款的雷诺Coupe DeVille(“泰坦尼克号”沉没后,完全相同的车型仅存世一辆,在1980年被一位名叫Arthur Doering的富豪购入),非常漂亮的一辆小汽车,即使经过百年,现在再看也让人沉醉。

 

 

 

这辆优雅的雷诺Coupe DeVille采用2.6升T头直列四缸发动机,最大功率12匹马力(法制单位),按通常的公制单位算大约相当于40多马力,可以让Coupe DeVille拥有56km/h的巡航速度

“玛丽王后”号豪华邮轮与“巴洛克天使”

二战后,开始复苏的宝马汽车决定将旗舰车型“宝马502”运往当时世界上经济最繁荣的美国市场销售。

这段波澜起伏的旅程可以说是战后宝马在北美市场的起点,在远渡重洋到达经济发达的美国东海岸后,美丽的“宝马502”与这次旅程所搭乘的豪华邮轮——“玛丽王后”号留下了这张珍贵合影。

宝马502搭载铝合金缸体的V8发动机(这是战后德国制造的第一款8缸发动机),包括2.6L和3.2L两种排量,动力输出分别为120匹马力140匹马力,后续的3.2 litre Super车型则达到了160匹马力

由于它的造型设计容易让人们联想到巴洛克时代的教堂内的天使雕塑,宝马502也被称为“巴洛克天使”

“巴洛克”这个词最早来源于葡萄牙语(BARROCO),意为“不圆的珍珠”。在17世纪,巴洛克风格的建筑和雕塑以豪华精致、浪漫且富有想象力、运动并充满变化、造型立体等元素成为风靡一时的艺术风格。

在那个学校教师每月薪水仅为200~300德国马克的时代,BMW 502的售价高达17600德国马克,只有真正的富裕阶层才可以拥有它。

宝马502最终于1963年停产,总产量接近2万辆。虽然它的名字里没有“7”,但正是这辆“巴洛克天使”出色的市场表现,为日后宝马7系轿车的推出打下了基础。

“玛丽王后II”号豪华邮轮与传奇复生

而在21世纪之初,另一辆同样来自德国且不输“巴洛克天使”的豪华汽车再次与豪华邮轮结下了不解之缘,巧合的是这艘邮轮同样叫“玛丽王后”。

2002年6月26日,一台被放置在精致的玻璃箱里的崭新迈巴赫62被装上了从英国南安普顿驶往美国纽约的豪华邮轮。(这正是90年前泰坦尼克号的航线)

7月2日,在大西洋上航行了近一周的“玛丽女王II”号抵达纽约,直升飞机直接在码头上将装载着迈巴赫62的玻璃箱吊装运送至华尔街,这里是美国的财富中心,自此沉寂60多年的顶级豪华汽车品牌迈巴赫终于重见天日,开始了仅仅十年的新生

迈巴赫62拥有可让后排乘客完全平躺的座椅,四分区空调、带有红外线反射夹层的隐私玻璃、AirMATIC空气悬架、BOSE环绕音响以及车载冰箱等豪华高科技配置。

如果车主愿意花钱,还可以选装18向调节的后排电动座椅、无线耳机、电动控制变色的全景天窗以及操作方向盘即可控制的导航组件等更繁复的高科技豪华配置。

特别值得一提的迈巴赫还为尊贵的车主们准备了一套超过15万美元的“保卫套装”,富豪们可以据此享受国家元首级的安防待遇。

当然,和所有豪华汽车一样,迈巴赫可以为车主提供种类繁多且覆盖全面的个性化定制服务,保证每一位车主的迈巴赫都是“唯一”。

和50多年搭载“玛丽王后”号到达美国后获得成功的“巴洛克天使”不同,由于高昂的售价和品牌认可度的不足,2012年8月,复生后的迈巴赫再次停产,而后在2014年以“梅赛德斯-迈巴赫”的名义再次复出。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。