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这家为首台登月车贡献技术的美国轮胎制造商发力SUV细分市场

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这家为首台登月车贡献技术的美国轮胎制造商发力SUV细分市场

从只有13个工人的小型作坊到世界第一大轮胎公司,从F1赛场到德甲绿荫场再到马拉松跑道,这家致力于情感转化的轮胎制造企业正在不断刷新着人们对的认知。而现在,它们开始为中国迅猛增长的SUV市场量身定做产品。

“Fantastic!”

这是固特异中国区总裁马海安(Mr. Iain McDaniels)先生在完成了接近22公里的上海国际半程马拉松后见到界面记者时口中蹦出的第一个词。

刚从马拉松紧张状态中释放出来的他两颊绯红、额头上渗出细微的汗珠,但这并不影响身穿鲜蓝色运动T恤,胸前和侧臂上都印着固特异轮胎醒目而熟悉的亮黄色“飞足”标记的马海安先生出挑而挺拔的身姿,正如上海半马全程中随时可见的固特异元素那样令人过目不忘。

“装有固特异品牌轮胎的开道车一路上带领着不同年龄、不同国籍、不同性别的选手朝着一个方向奔跑,这是一件多么令人心生鼓舞的事情!”作为攀岩、跑步和户外运动拥趸的马海安先生在接受界面记者专访时依旧掩盖不住顺利完成半程马拉松后的兴奋心情。

摄影:潘可

当然,这并不是这家拥有120年悠久历史的美国轮胎制造商第一次为我们带来兴奋和快感。

1969年,当人类第一次将脚步刻印在月球上时,陪伴在尼尔·阿姆斯特朗身边的登月车就是采用固特异耗时十年所研制出的充满氮气的特殊轮胎;1929年,固特异推出了第一款应用于飞机上的低压充气轮胎;1985年,固特异成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。在航空航天领域之外,固特异的创意也为日常交通工具的进步提供相当多的突破。最近的例子是去年日内瓦车展上技惊四座的Eagle-360球形概念轮胎,磁悬浮、记忆橡胶、超高速芯片、自主识别能力、强悍修复能力,每一项都听上去充满着“黑科技”的味道,固特异将它们融合到了一起,创造出了世界首个圆形360°这个看上去似乎只会出现在科幻电影中的次时代轮胎。

而也没有一项运动能像马拉松和轮胎之间这样达到如此高的营销契合度:两者都需要坚韧不拔的毅力、持久不懈的耐力和不容有失的稳定度。轮胎作为一辆汽车在行驶过程中与地面仅有的接触部分,重要程度不言而喻。两个惊人的数据是,单个轮胎与地面接触的数据仅有150平方厘米,大小与成年人的手掌接近;而对于一条正常行驶了8万公里的轮胎来说,一生中的形变次数高到上千万次。

这也正是固特异选择马拉松来进行体育营销的原因之一,去年固特异曾联手悦跑圈APP推出了一场在线上进行的北京马拉松,这场有别于传统意义上限定地域和路线的马拉松比赛吸引了40万跑者参加,完赛人数超过30万,而当时北京马拉松的线下参与人数只有3万。

马海安先生告诉界面记者,固特异对于体育赛事方面的支持有着悠久历史,无论是在全球范围还是在中国市场,固特异都致力于为消费者带来激情、快乐的生活方式体验。比如与北美最受欢迎之一的运动赛事纳斯卡车赛独家合作超过六十年;在F1赛场上帮助各家车队拿下过368个分站冠军、358次杆位和362次最快圈速以及在2016年成为德甲豪门拜仁慕尼黑的铂金合作伙伴。

“固特异是第一个赞助马拉松的轮胎品牌,我们对轮胎充满激情。未来固特异还将继续深耕体育营销事业,让更多的人知道并了解‘驾享心路’的品牌理念,最终成为固特异轮胎的忠实用户”。马海安先生补充道。

摄影:潘可
摄影:潘可

尽可能长久地抓住用户的心是每家企业都希望达成的终极目标之一,但谁也不能保证今天的BIMMER(宝马车主及爱好者)不会在一夜之间转投奔驰门下,抑或受够了丰田的四平八稳后脑袋一热将调皮的欧系钢炮收入囊中。对于不如车厂那样显山露水的轮胎厂商来说,想要提升用户的忠诚度更是荆棘载途。

但固特异有自己的独门妙招。

那就是在提升品牌形象的同时,“适时地发布成熟产品”与“持续开拓新的零售网点”。马海安先生认为,中国汽车消费市场正处于高增速通道中,而SUV细分市场更是拥有一股无法阻挡的发展势头。随着更多的人购买SUV车型,他们对于SUV专用轮胎的需求也会与日俱增。

“在维持现有轿车轮胎产品线的同时,固特异会持续发力SUV轮胎产品线,今年下半年就会有一款全新设计的SUV轮胎问世,以此来补强固特异在中国的产品序列。无论是新产品还是以往的产品,无论是针对传统能源车还是新能源车,固特异都会将静音、舒适和高耐磨性三大特质保留并精进。在数量更大的家用消费市场,固特异更看重在城市道路上驾驶时的静音和舒适度表现,因为这是和朋友、家人出行时,更重要的考量指标,御乘(EFFICIENTGRIP)系列可以满足这一需求。对于需要越野的人群,我们也有专业的牧马人(WRANGLER)产品组可供选择”。

在区域覆盖上,固特异也开始在中国引入面向三四线城市,、主打经济实惠的“开利”品牌,“固特异在一、二,甚至三线城市都有相当不错的口碑和销量,而开利则可以更加深入地下沉到三四线城市,与固特异一同为消费者提供可靠的轮胎服务”。马海安先生介绍说。

截止去年底,固特异在中国已拥有近55家经销商、2300多家品牌零售店,更加亲民的开利品牌也会经固特异品牌渠道进行销售,大多数固特异品牌门店都将引入开利轮胎产品。超过2000家的固特异零售店是展现这个百年轮胎品牌魅力的最佳场所,马海安自然不会忽视。

“专业的服务、有参与感的过程、周到而贴心的售后都会让拉升消费者对固特异的信任感,我们非常看重这种来之不易的信任感。这种信任感不仅仅体现在线下门店,在电商平台上更加应该被珍视,要知道三四年前,中国消费者根本不可能想到在网上买轮胎,但现在网络销售渠道已经成为销量的重要增长点,预计还会有两位数的增长幅度。未来针对电商平台的甄选,固特异也会更加严格”。

从为首台登月车贡献力量到称霸航空轮胎业再到深耕汽车轮胎,固特异都希望能让极致的轮胎体验融入到消费者的每一公里驾驶中去。这家总部位于美国俄亥俄州阿克隆市的轮胎制造企业是这样说的,也是这样做的。

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从只有13个工人的小型作坊到世界第一大轮胎公司,从F1赛场到德甲绿荫场再到马拉松跑道,这家致力于情感转化的轮胎制造企业正在不断刷新着人们对的认知。而现在,它们开始为中国迅猛增长的SUV市场量身定做产品。

“Fantastic!”

这是固特异中国区总裁马海安(Mr. Iain McDaniels)先生在完成了接近22公里的上海国际半程马拉松后见到界面记者时口中蹦出的第一个词。

刚从马拉松紧张状态中释放出来的他两颊绯红、额头上渗出细微的汗珠,但这并不影响身穿鲜蓝色运动T恤,胸前和侧臂上都印着固特异轮胎醒目而熟悉的亮黄色“飞足”标记的马海安先生出挑而挺拔的身姿,正如上海半马全程中随时可见的固特异元素那样令人过目不忘。

“装有固特异品牌轮胎的开道车一路上带领着不同年龄、不同国籍、不同性别的选手朝着一个方向奔跑,这是一件多么令人心生鼓舞的事情!”作为攀岩、跑步和户外运动拥趸的马海安先生在接受界面记者专访时依旧掩盖不住顺利完成半程马拉松后的兴奋心情。

摄影:潘可

当然,这并不是这家拥有120年悠久历史的美国轮胎制造商第一次为我们带来兴奋和快感。

1969年,当人类第一次将脚步刻印在月球上时,陪伴在尼尔·阿姆斯特朗身边的登月车就是采用固特异耗时十年所研制出的充满氮气的特殊轮胎;1929年,固特异推出了第一款应用于飞机上的低压充气轮胎;1985年,固特异成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。在航空航天领域之外,固特异的创意也为日常交通工具的进步提供相当多的突破。最近的例子是去年日内瓦车展上技惊四座的Eagle-360球形概念轮胎,磁悬浮、记忆橡胶、超高速芯片、自主识别能力、强悍修复能力,每一项都听上去充满着“黑科技”的味道,固特异将它们融合到了一起,创造出了世界首个圆形360°这个看上去似乎只会出现在科幻电影中的次时代轮胎。

而也没有一项运动能像马拉松和轮胎之间这样达到如此高的营销契合度:两者都需要坚韧不拔的毅力、持久不懈的耐力和不容有失的稳定度。轮胎作为一辆汽车在行驶过程中与地面仅有的接触部分,重要程度不言而喻。两个惊人的数据是,单个轮胎与地面接触的数据仅有150平方厘米,大小与成年人的手掌接近;而对于一条正常行驶了8万公里的轮胎来说,一生中的形变次数高到上千万次。

这也正是固特异选择马拉松来进行体育营销的原因之一,去年固特异曾联手悦跑圈APP推出了一场在线上进行的北京马拉松,这场有别于传统意义上限定地域和路线的马拉松比赛吸引了40万跑者参加,完赛人数超过30万,而当时北京马拉松的线下参与人数只有3万。

马海安先生告诉界面记者,固特异对于体育赛事方面的支持有着悠久历史,无论是在全球范围还是在中国市场,固特异都致力于为消费者带来激情、快乐的生活方式体验。比如与北美最受欢迎之一的运动赛事纳斯卡车赛独家合作超过六十年;在F1赛场上帮助各家车队拿下过368个分站冠军、358次杆位和362次最快圈速以及在2016年成为德甲豪门拜仁慕尼黑的铂金合作伙伴。

“固特异是第一个赞助马拉松的轮胎品牌,我们对轮胎充满激情。未来固特异还将继续深耕体育营销事业,让更多的人知道并了解‘驾享心路’的品牌理念,最终成为固特异轮胎的忠实用户”。马海安先生补充道。

摄影:潘可
摄影:潘可

尽可能长久地抓住用户的心是每家企业都希望达成的终极目标之一,但谁也不能保证今天的BIMMER(宝马车主及爱好者)不会在一夜之间转投奔驰门下,抑或受够了丰田的四平八稳后脑袋一热将调皮的欧系钢炮收入囊中。对于不如车厂那样显山露水的轮胎厂商来说,想要提升用户的忠诚度更是荆棘载途。

但固特异有自己的独门妙招。

那就是在提升品牌形象的同时,“适时地发布成熟产品”与“持续开拓新的零售网点”。马海安先生认为,中国汽车消费市场正处于高增速通道中,而SUV细分市场更是拥有一股无法阻挡的发展势头。随着更多的人购买SUV车型,他们对于SUV专用轮胎的需求也会与日俱增。

“在维持现有轿车轮胎产品线的同时,固特异会持续发力SUV轮胎产品线,今年下半年就会有一款全新设计的SUV轮胎问世,以此来补强固特异在中国的产品序列。无论是新产品还是以往的产品,无论是针对传统能源车还是新能源车,固特异都会将静音、舒适和高耐磨性三大特质保留并精进。在数量更大的家用消费市场,固特异更看重在城市道路上驾驶时的静音和舒适度表现,因为这是和朋友、家人出行时,更重要的考量指标,御乘(EFFICIENTGRIP)系列可以满足这一需求。对于需要越野的人群,我们也有专业的牧马人(WRANGLER)产品组可供选择”。

在区域覆盖上,固特异也开始在中国引入面向三四线城市,、主打经济实惠的“开利”品牌,“固特异在一、二,甚至三线城市都有相当不错的口碑和销量,而开利则可以更加深入地下沉到三四线城市,与固特异一同为消费者提供可靠的轮胎服务”。马海安先生介绍说。

截止去年底,固特异在中国已拥有近55家经销商、2300多家品牌零售店,更加亲民的开利品牌也会经固特异品牌渠道进行销售,大多数固特异品牌门店都将引入开利轮胎产品。超过2000家的固特异零售店是展现这个百年轮胎品牌魅力的最佳场所,马海安自然不会忽视。

“专业的服务、有参与感的过程、周到而贴心的售后都会让拉升消费者对固特异的信任感,我们非常看重这种来之不易的信任感。这种信任感不仅仅体现在线下门店,在电商平台上更加应该被珍视,要知道三四年前,中国消费者根本不可能想到在网上买轮胎,但现在网络销售渠道已经成为销量的重要增长点,预计还会有两位数的增长幅度。未来针对电商平台的甄选,固特异也会更加严格”。

从为首台登月车贡献力量到称霸航空轮胎业再到深耕汽车轮胎,固特异都希望能让极致的轮胎体验融入到消费者的每一公里驾驶中去。这家总部位于美国俄亥俄州阿克隆市的轮胎制造企业是这样说的,也是这样做的。

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