正在阅读:

京沪高铁“复兴号”提速后最快仅需4小时28分 票价不变

扫一扫下载界面新闻APP

京沪高铁“复兴号”提速后最快仅需4小时28分 票价不变

9月21日起,将安排7对“复兴号”列车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行,两地车程最快仅需4小时28分,提速后票价不变。

23日清晨,上海市政府新闻办公室官方微博发布消息称,12306官网今天凌晨发布,9月21日起,将安排7对“复兴号”列车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行,两地车程最快仅需4小时28分,提速后票价不变。

京沪高铁“复兴号”7组车次分别是:G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分,比之前最快的速度还缩短21分钟。上海到南京的运行时间也相应有所缩短。

而提速后的“复兴号”票价没有变化,二等座仍为553元,一等座933元,商务座1748元,与现有的和谐号保持一致。北京 上海今天12:30起售票,上海 北京13:30起售票。

9764bb42gy1fit9djp9bej20bt0dkmzb.jpg

9764bb42gy1fit9dl2mlcj20bt0dkmzc.jpg

据澎湃新闻报道,中国铁路总公司有关负责人此前介绍,“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。

今年7月,“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估,表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。

中国铁路总公司组织京沪高速铁路公司及北京、济南、上海铁路局,在技术、设备、人员、运营等方面做了大量准备工作,“复兴号”动车组已具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。

铁路部门表示,“复兴号”率先在京沪高铁实现350公里时速商业运营,将为沿线各大中心城市之间人民群众出行提供更多选择,更好地满足广大旅客对不同速度等级高铁运输的需求。

来源:上海发布

最新更新时间:08/23 08:46

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

京沪高铁

3.7k
  • 雨雪进入最强时段,武汉300多趟列车停运、河南大部分高速公路全线管制
  • 国铁停运部分列车,18省份190个公路路段封闭

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

京沪高铁“复兴号”提速后最快仅需4小时28分 票价不变

9月21日起,将安排7对“复兴号”列车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行,两地车程最快仅需4小时28分,提速后票价不变。

23日清晨,上海市政府新闻办公室官方微博发布消息称,12306官网今天凌晨发布,9月21日起,将安排7对“复兴号”列车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行,两地车程最快仅需4小时28分,提速后票价不变。

京沪高铁“复兴号”7组车次分别是:G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分,比之前最快的速度还缩短21分钟。上海到南京的运行时间也相应有所缩短。

而提速后的“复兴号”票价没有变化,二等座仍为553元,一等座933元,商务座1748元,与现有的和谐号保持一致。北京 上海今天12:30起售票,上海 北京13:30起售票。

9764bb42gy1fit9djp9bej20bt0dkmzb.jpg

9764bb42gy1fit9dl2mlcj20bt0dkmzc.jpg

据澎湃新闻报道,中国铁路总公司有关负责人此前介绍,“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。

今年7月,“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估,表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。

中国铁路总公司组织京沪高速铁路公司及北京、济南、上海铁路局,在技术、设备、人员、运营等方面做了大量准备工作,“复兴号”动车组已具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。

铁路部门表示,“复兴号”率先在京沪高铁实现350公里时速商业运营,将为沿线各大中心城市之间人民群众出行提供更多选择,更好地满足广大旅客对不同速度等级高铁运输的需求。

来源:上海发布

最新更新时间:08/23 08:46

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。