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迪拜也加入了空中出租行列 而且还是无人飞行

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迪拜也加入了空中出租行列 而且还是无人飞行

看来,打飞的已经是势在必行了。

德国初创公司Lilium希望在未来能够给消费者们带来空中出租飞机服务,除了这家公司,还有好多家都在做这样的努力,现在迪拜也加入了这个行列,而且还野心勃勃的表示:会提供世界上第一台无人驾驶出租车服务。

开发商,恰好是Lilium的老对手——Volocopter,另一家德国公司,投资者和开发者都是戴姆勒。

这个飞行器名字叫做“Volocpper 2X”,既不需要飞行员驾驶,也不需要远程控制指导飞行路线,最长能够飞行27分钟,17英里(27公里)。如果遇上了什么麻烦,有一个保险箱。箱子里包括备用电池、备用轮、降落伞。当然,如果碰到紧急情况,也能够通过飞机上的通信设备联系地面,人为干预处理。

每小时100公里的时速,可供两人乘坐。提供飞行动力的是来自飞行器上放的18个旋转器,而且在Volocopter的官网上,他们介绍了自己产品的几个优点:独立、省时省力、安全、按需、安静、对环境友好与高效。

Volocopter公司的联合创始人兼首席创新官Alexander Zosel在迪拜接受采访时说道:我们只能展出那些真正能投放市场的东西,我们是在显示事实,而不是在展示愿景。

好像是在针对他的竞争对手们。

和Volocopter共同开发的还包括是多家资金雄厚的欧美公司,几乎每一个都在畅想未来,近乎科幻,表示都要创造一种新型的城市交通工具——垂直起降飞机,但是真正研发出来且投入使用的不多,Lilium算一家。

迪拜要引入无人飞机,是从未来战略的角度来考虑的,阿联酋试图用高科技的视角来定位自己。在构想未来的世界时,阿联酋引入了无人驾驶地铁、机器人警察等概念,而且还计划2021年要发射阿拉伯地区的第一颗火星无人探测仪。

王储Sheikh Hamdan bin Mohammed曾经在一份声明中说:鼓励创新和新技术发展不仅有助于国家的发展,而且还为未来搭建桥梁。这一次,他不仅参加了无人飞机的首飞仪式,而且还亲自上去体验了一把。

2020年,迪拜可能会开始将这项服务投入市场,但是时间不一定会准确,毕竟迪拜经常犯拖延症,比如晚开了多年的阿布扎比卢浮宫。不管怎样,话已经说出去了,要成为第一个提供空中飞行出租服务的城市,拭目以待。

图片来源:Volocopter官网

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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迪拜也加入了空中出租行列 而且还是无人飞行

看来,打飞的已经是势在必行了。

德国初创公司Lilium希望在未来能够给消费者们带来空中出租飞机服务,除了这家公司,还有好多家都在做这样的努力,现在迪拜也加入了这个行列,而且还野心勃勃的表示:会提供世界上第一台无人驾驶出租车服务。

开发商,恰好是Lilium的老对手——Volocopter,另一家德国公司,投资者和开发者都是戴姆勒。

这个飞行器名字叫做“Volocpper 2X”,既不需要飞行员驾驶,也不需要远程控制指导飞行路线,最长能够飞行27分钟,17英里(27公里)。如果遇上了什么麻烦,有一个保险箱。箱子里包括备用电池、备用轮、降落伞。当然,如果碰到紧急情况,也能够通过飞机上的通信设备联系地面,人为干预处理。

每小时100公里的时速,可供两人乘坐。提供飞行动力的是来自飞行器上放的18个旋转器,而且在Volocopter的官网上,他们介绍了自己产品的几个优点:独立、省时省力、安全、按需、安静、对环境友好与高效。

Volocopter公司的联合创始人兼首席创新官Alexander Zosel在迪拜接受采访时说道:我们只能展出那些真正能投放市场的东西,我们是在显示事实,而不是在展示愿景。

好像是在针对他的竞争对手们。

和Volocopter共同开发的还包括是多家资金雄厚的欧美公司,几乎每一个都在畅想未来,近乎科幻,表示都要创造一种新型的城市交通工具——垂直起降飞机,但是真正研发出来且投入使用的不多,Lilium算一家。

迪拜要引入无人飞机,是从未来战略的角度来考虑的,阿联酋试图用高科技的视角来定位自己。在构想未来的世界时,阿联酋引入了无人驾驶地铁、机器人警察等概念,而且还计划2021年要发射阿拉伯地区的第一颗火星无人探测仪。

王储Sheikh Hamdan bin Mohammed曾经在一份声明中说:鼓励创新和新技术发展不仅有助于国家的发展,而且还为未来搭建桥梁。这一次,他不仅参加了无人飞机的首飞仪式,而且还亲自上去体验了一把。

2020年,迪拜可能会开始将这项服务投入市场,但是时间不一定会准确,毕竟迪拜经常犯拖延症,比如晚开了多年的阿布扎比卢浮宫。不管怎样,话已经说出去了,要成为第一个提供空中飞行出租服务的城市,拭目以待。

图片来源:Volocopter官网

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