正在阅读:

漏水、故障加延误 英国新高铁首发问题不断

扫一扫下载界面新闻APP

漏水、故障加延误 英国新高铁首发问题不断

日立集团这回是背锅还是质量真的不过关?

此次首发的大西部铁路城际高铁新列车。

空调故障、误点41分钟,这些问题给英国最新高铁项目的首发蒙上了阴影。

据宣传,日立800发动机将大幅提高火车的速度和载客能力,新的高铁列车将在大西部铁路(GWR)线上穿梭27年。

但是,10月16日从布里斯托尔到伦敦的首列高铁列车晚点了,一些乘客还被漏水不止的空调滴了一身一头的水。

日立集团说,延误的原因是“轻度技术故障”。

日立铁路欧洲公司的执行董事卡伦·博斯威尔女士说,“空调设备故障”导致本应被导向车外的水流了进车厢。“

“我想告诉旅客们,今日发自布里斯托尔的首次列车服务没能按计划进行,我们对此示歉意,”她说。

“我本人也在列车上,列车误点和漏水的事件表明,这次服务并未达到我们所期待和以往保持的服务水准。我们能够、也一定会改进服务。”

这些城际列车组原本设计为电力驱动,但由于该线路的电气化工程还未完工,所以列车也可以柴油发动。

本次列车原定于6:00(英国夏令时)从布里斯托尔的坦布尔米兹发车,但却推迟到6:25才出发,待抵达帕丁顿站时,列车已晚点41分钟。

车厢内出现漏水情况后,空调不得不关闭。

日立铁路欧洲公司的新闻发言人表示:“在火车即将离开车场前,我们发现了一个工程人员可直接处理的轻度技术故障,但列车离开布里斯托尔的时间也因此推迟了。”

发言人还表示,空调故障是新增的问题,出故障的列车已被运回伦敦的车库接受检修。

大西部铁路和英国铁路公司Network Rail为电力驱动的高铁列车安装了空中电缆,这些列车在未来将完全取代城际列车125s。

由于预算削减和动工延误,布里斯托尔路段的电气化工程至今还未完成。

这意味着,从梅登黑德到布里斯托尔的列车仍需靠柴油机推动。

乘坐这趟首发列车的旅客也在社交媒体发文吐槽:

#GWRNewTrains GWR“出浴”。空调机出故障。汗流浃背忙了一早上。旅客印象深刻。但还是希望准点啊。

—— scottellisbbc(@scott4sarah) 2017年10月16日

是啊-迟到了,在塔普劳坏掉了,没空调了。大西部铁路还得努力。

——Vine Cottage (@13vinecottage) 2017年10月16日

首列崭新的大西部铁路城际高铁因技术故障晚点45分钟到达帕丁顿站。还是老毛病。

——— Will Smith (@willsmith131) 2017年10月16日

*崭新飞快又安全的城际火车直达伦敦*……自豪地晚点了45分钟”

— Josie West (@JosieWest2) 2017年10月16日

交通部表示,新高铁将减少旅行时间、增加座位、提升服务水平,还会更为舒适。

英国交通部部长克里斯·格雷灵也乘坐了这趟首发列车,他说,新高铁将会为布里斯托尔居民带来巨大改变。

他说:“这些是英国最智能的列车,也许是我们国家迄今为止最好的列车。”

“未来大家会体验到高水准的服务,真正准点、承运能力更强的列车。”

日立集团表示,新高铁的车厢更长,能为旅客提供更大的空间和舒适性。

(译者:于馥莉)

来源:BBC

原标题:Fault delays new high-speed train's first journey from Bristol to London

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

日立

3.3k
  • 日立与潘世奇卡车租赁启动电动卡车充电试点项目
  • 日立能源CEO方秦将卸任,Uniper前CEO施伦贝克接任

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

漏水、故障加延误 英国新高铁首发问题不断

日立集团这回是背锅还是质量真的不过关?

此次首发的大西部铁路城际高铁新列车。

空调故障、误点41分钟,这些问题给英国最新高铁项目的首发蒙上了阴影。

据宣传,日立800发动机将大幅提高火车的速度和载客能力,新的高铁列车将在大西部铁路(GWR)线上穿梭27年。

但是,10月16日从布里斯托尔到伦敦的首列高铁列车晚点了,一些乘客还被漏水不止的空调滴了一身一头的水。

日立集团说,延误的原因是“轻度技术故障”。

日立铁路欧洲公司的执行董事卡伦·博斯威尔女士说,“空调设备故障”导致本应被导向车外的水流了进车厢。“

“我想告诉旅客们,今日发自布里斯托尔的首次列车服务没能按计划进行,我们对此示歉意,”她说。

“我本人也在列车上,列车误点和漏水的事件表明,这次服务并未达到我们所期待和以往保持的服务水准。我们能够、也一定会改进服务。”

这些城际列车组原本设计为电力驱动,但由于该线路的电气化工程还未完工,所以列车也可以柴油发动。

本次列车原定于6:00(英国夏令时)从布里斯托尔的坦布尔米兹发车,但却推迟到6:25才出发,待抵达帕丁顿站时,列车已晚点41分钟。

车厢内出现漏水情况后,空调不得不关闭。

日立铁路欧洲公司的新闻发言人表示:“在火车即将离开车场前,我们发现了一个工程人员可直接处理的轻度技术故障,但列车离开布里斯托尔的时间也因此推迟了。”

发言人还表示,空调故障是新增的问题,出故障的列车已被运回伦敦的车库接受检修。

大西部铁路和英国铁路公司Network Rail为电力驱动的高铁列车安装了空中电缆,这些列车在未来将完全取代城际列车125s。

由于预算削减和动工延误,布里斯托尔路段的电气化工程至今还未完成。

这意味着,从梅登黑德到布里斯托尔的列车仍需靠柴油机推动。

乘坐这趟首发列车的旅客也在社交媒体发文吐槽:

#GWRNewTrains GWR“出浴”。空调机出故障。汗流浃背忙了一早上。旅客印象深刻。但还是希望准点啊。

—— scottellisbbc(@scott4sarah) 2017年10月16日

是啊-迟到了,在塔普劳坏掉了,没空调了。大西部铁路还得努力。

——Vine Cottage (@13vinecottage) 2017年10月16日

首列崭新的大西部铁路城际高铁因技术故障晚点45分钟到达帕丁顿站。还是老毛病。

——— Will Smith (@willsmith131) 2017年10月16日

*崭新飞快又安全的城际火车直达伦敦*……自豪地晚点了45分钟”

— Josie West (@JosieWest2) 2017年10月16日

交通部表示,新高铁将减少旅行时间、增加座位、提升服务水平,还会更为舒适。

英国交通部部长克里斯·格雷灵也乘坐了这趟首发列车,他说,新高铁将会为布里斯托尔居民带来巨大改变。

他说:“这些是英国最智能的列车,也许是我们国家迄今为止最好的列车。”

“未来大家会体验到高水准的服务,真正准点、承运能力更强的列车。”

日立集团表示,新高铁的车厢更长,能为旅客提供更大的空间和舒适性。

(译者:于馥莉)

来源:BBC

原标题:Fault delays new high-speed train's first journey from Bristol to London

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。