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我不得不承认,阿斯顿马丁新Vantage的美我欣赏不来

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我不得不承认,阿斯顿马丁新Vantage的美我欣赏不来

在全新一代阿斯顿马丁Vantage身上,我们第一眼收获的居然是奇葩。

阿斯顿马丁,一个来自英国的传奇汽车品牌,它一直以来都是大英帝国绅士跑车的代表,其美轮美奂的设计以及独具的优雅气质,成为了当今超跑界的一股清流。即便阿斯顿马丁的跑车没有极限的性能,没有强大的刷圈能力,但它永远都是极为特别的存在,尤其是在看中质感的GT跑车产品方面,阿斯顿马丁一直有着很深的造诣。

在笔者眼中,能代表阿斯顿马丁造车巅峰水平的,一定是他们的最新旗舰之作DB11,这是一款集性能和设计于一体的超级GT跑车。在DB11身上,我们可以看到很多阿斯顿的最新设计元素,经典的大嘴式进气格栅、花瓣形十字排列方式的LED灯组、侧面花体式空气动力学侧腮、刀片式尾灯设计等等,这些都是构成DB11优雅气质的重要元素。

在DB11重磅发布的同时,笔者就一直有个疑问,阿斯顿马丁的入门级车型什么时候才会改款换代呢。要知道,作为家族的入门级车款,Vantage自2005年发布以来,已经有长达12年的时间没有改变了,这让很多车迷朋友都已经产生了老掉牙的感觉。不过就在前几天,全新一代的Vantage正式发布并上市了,199.8万元的售价,让阿斯顿马丁的门槛首次下探到了200万元以下,但是对于车迷而言,看到全新Vantage的时候却怎么也高兴不起来,因为它的外观实在是太奇葩了。

199.8万元买不了吃亏,买不了上当

首先我们要来说说全新一代Vantage的价格,199.8万元的售价对于阿斯顿马丁这个品牌来说,真的是白菜价了有没有。除了之前和丰田合作推出的坑爹Cygnet小型车以外,这款全新的产品,应该算是阿斯顿马丁进入中国市场以来,价格最亲民的产品了。

199.8万元的价格也就是一台保时捷911 Carrera GTS(选装你懂的)的价格,也就是一台宝马X5M的价格,也就是一台奔驰S500的价格,以这个价格就可以买入一台阿斯顿马丁的跑车,笔者觉得怎么样都是划算的。先不论全新Vantage的性能,单单是车头的马丁Logo,这个价格也值了。

不过话说回来,人家的性能可真的一点也不差呢。新款的Vantage搭载的是一台503Ps的4.0L双涡轮增压V8发动机,这款发动机和奔驰AMG GT上的那台是同款,只是动力性能调教略有不同而已。与此同时,全新Vantage的发动机位置很低,并且尽可能地向后移,它可以提供完美的 50:50 的重量分配。传动系统是一台ZF的8速自动变速箱,阿斯顿马丁官方宣称,全新Vantage的重量仅为1542 公斤,它能够在3.5秒就达到100kph的时速,其最高车速可以达到312 kph。

所以不管是品牌,还是性能,阿斯顿马丁的全新Vantage都是一款非常值得入手的超级跑车,但是等等,最大的问题好像出在了他们最擅长的设计上。

“鲶鱼王”有上一代MX-5的既视感

在全新一代阿斯顿马丁Vantage身上,我们第一眼收获的居然是奇葩。说真的,笔者从没有见过这么不入眼的阿斯顿马丁,从它的车头看起来,它真的就像是一条大大的鲶鱼。阿斯顿马丁把全新Vantage的中网“鲶鱼”格栅加大了,并且把下格栅取消了,这样一来,在全新Vantage的车头,除了这个“鲶鱼嘴”就真的没有其它设计元素了。

还没完,如果仔细看看全新Vantage的车灯,并且遮掉“鲶鱼”格栅的话,你会发现它简直就是马自达上一代MX-5的翻版。如果从侧面45度角的位置看它,从车灯到整体流线,都有一股MX-5萌蠢的既视感。

不过话说回来,全新Vantage的尾部造型还是非常出彩的,尾灯更加扁平化且具有很强的设计感,融入在鸭尾里面的设计,也让尾部的整体感变强了不少,四出排气和尾部扩散器的设计,也充满了跑车应该有的气质。总体而言,全新Vantage除了车头以外,整体设计还是很不错的。

写在最后

其实,设计的好不好都不是绝对的,等到时间一长,我们看惯了全新Vantage的样子,自然而然的就都会接受了。但是这款新车在性能上的提升却是有目共睹的,作为一款价格下探到200万元以下的阿斯顿马丁,全新Vantage应该会收获一定的市场份额。(文/吴昊)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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我不得不承认,阿斯顿马丁新Vantage的美我欣赏不来

在全新一代阿斯顿马丁Vantage身上,我们第一眼收获的居然是奇葩。

阿斯顿马丁,一个来自英国的传奇汽车品牌,它一直以来都是大英帝国绅士跑车的代表,其美轮美奂的设计以及独具的优雅气质,成为了当今超跑界的一股清流。即便阿斯顿马丁的跑车没有极限的性能,没有强大的刷圈能力,但它永远都是极为特别的存在,尤其是在看中质感的GT跑车产品方面,阿斯顿马丁一直有着很深的造诣。

在笔者眼中,能代表阿斯顿马丁造车巅峰水平的,一定是他们的最新旗舰之作DB11,这是一款集性能和设计于一体的超级GT跑车。在DB11身上,我们可以看到很多阿斯顿的最新设计元素,经典的大嘴式进气格栅、花瓣形十字排列方式的LED灯组、侧面花体式空气动力学侧腮、刀片式尾灯设计等等,这些都是构成DB11优雅气质的重要元素。

在DB11重磅发布的同时,笔者就一直有个疑问,阿斯顿马丁的入门级车型什么时候才会改款换代呢。要知道,作为家族的入门级车款,Vantage自2005年发布以来,已经有长达12年的时间没有改变了,这让很多车迷朋友都已经产生了老掉牙的感觉。不过就在前几天,全新一代的Vantage正式发布并上市了,199.8万元的售价,让阿斯顿马丁的门槛首次下探到了200万元以下,但是对于车迷而言,看到全新Vantage的时候却怎么也高兴不起来,因为它的外观实在是太奇葩了。

199.8万元买不了吃亏,买不了上当

首先我们要来说说全新一代Vantage的价格,199.8万元的售价对于阿斯顿马丁这个品牌来说,真的是白菜价了有没有。除了之前和丰田合作推出的坑爹Cygnet小型车以外,这款全新的产品,应该算是阿斯顿马丁进入中国市场以来,价格最亲民的产品了。

199.8万元的价格也就是一台保时捷911 Carrera GTS(选装你懂的)的价格,也就是一台宝马X5M的价格,也就是一台奔驰S500的价格,以这个价格就可以买入一台阿斯顿马丁的跑车,笔者觉得怎么样都是划算的。先不论全新Vantage的性能,单单是车头的马丁Logo,这个价格也值了。

不过话说回来,人家的性能可真的一点也不差呢。新款的Vantage搭载的是一台503Ps的4.0L双涡轮增压V8发动机,这款发动机和奔驰AMG GT上的那台是同款,只是动力性能调教略有不同而已。与此同时,全新Vantage的发动机位置很低,并且尽可能地向后移,它可以提供完美的 50:50 的重量分配。传动系统是一台ZF的8速自动变速箱,阿斯顿马丁官方宣称,全新Vantage的重量仅为1542 公斤,它能够在3.5秒就达到100kph的时速,其最高车速可以达到312 kph。

所以不管是品牌,还是性能,阿斯顿马丁的全新Vantage都是一款非常值得入手的超级跑车,但是等等,最大的问题好像出在了他们最擅长的设计上。

“鲶鱼王”有上一代MX-5的既视感

在全新一代阿斯顿马丁Vantage身上,我们第一眼收获的居然是奇葩。说真的,笔者从没有见过这么不入眼的阿斯顿马丁,从它的车头看起来,它真的就像是一条大大的鲶鱼。阿斯顿马丁把全新Vantage的中网“鲶鱼”格栅加大了,并且把下格栅取消了,这样一来,在全新Vantage的车头,除了这个“鲶鱼嘴”就真的没有其它设计元素了。

还没完,如果仔细看看全新Vantage的车灯,并且遮掉“鲶鱼”格栅的话,你会发现它简直就是马自达上一代MX-5的翻版。如果从侧面45度角的位置看它,从车灯到整体流线,都有一股MX-5萌蠢的既视感。

不过话说回来,全新Vantage的尾部造型还是非常出彩的,尾灯更加扁平化且具有很强的设计感,融入在鸭尾里面的设计,也让尾部的整体感变强了不少,四出排气和尾部扩散器的设计,也充满了跑车应该有的气质。总体而言,全新Vantage除了车头以外,整体设计还是很不错的。

写在最后

其实,设计的好不好都不是绝对的,等到时间一长,我们看惯了全新Vantage的样子,自然而然的就都会接受了。但是这款新车在性能上的提升却是有目共睹的,作为一款价格下探到200万元以下的阿斯顿马丁,全新Vantage应该会收获一定的市场份额。(文/吴昊)

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。