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国内成品油价格调整搁浅 92号汽油年内每升累涨0.27元

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国内成品油价格调整搁浅 92号汽油年内每升累涨0.27元

自今年7月以来,在国际油价持续上涨的影响下,国内成品油零售价格“六涨四搁浅”,2017年国内成品油零售价格整体稳中上涨。

图片来源:视觉中国

上轮国内成品油价创下年内最高涨幅后,新一轮价格调整因上调金额不足50元/吨而搁浅。

11月30日,国家发改委网站发布消息称,自11月16日国内成品油价格调整窗口期以来,国际市场油价小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,11月30日前10个工作日平均价格,与11月16日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

今天为本轮第10个工作日,大宗商品分析机构中宇资讯测算的原油变化率为0.50%,中宇原油估价为60.295美元/桶,较基准价上涨0.297美元/桶,对应成品油的调价幅度为10元/吨。由于本轮上调幅度与成品油定价机制中所规定的50元/吨的调价“红线”相比,还存在较大相差,本轮成品油价格调整也因此搁浅。

本轮成品油价调整搁浅是2017年的七次。目前,国内成品油调价已经历“十涨六跌七搁浅”共二十三轮调价。2017年下半年以来,国内零售限价一直处于上涨趋势。在本轮调价搁浅后,汽、柴油价涨跌冲抵后的变动趋势已由此前的下降变为上涨,年内汽油累计涨幅为365元/吨,折合升价为0.27元/升,柴油350元/吨,折合升价为0.29元/升。

中宇资讯成品油分析师许磊对界面新闻记者表示,本轮调价搁浅,终结此前油价连涨模式,终端零售限价维持稳定。但由于国内柴油批零价差大幅缩窄,柴油利润亏损后加油站让利空间有限,相比前期预估支付柴油成本将上升,汽油由于消费低迷,加油站仍有优惠活动,整体车用汽油消费成本不变。

“自今年7月以来,在国际油价持续上涨的影响下,国内成品油零售价格出现‘六涨四搁浅’的行情,整体来看2017年国内成品油零售价格处于稳中上涨的运行态势,”许磊说,“这主要归功于石油输出国组织(OPEC)减产导致全球石油库存有所下滑,国际原油期货价格不断触及新高。”

回顾本轮周期,国际原油市场受多空消息交织影响。美国页岩油产量的持续增长,一度施压油价下挫。不过,美国Keystone输油管道泄漏关停、美国原油库存下降且原油需求回暖,以及市场对OPEC继续深化减产的信心增强等诸多利好提振下,国际油价再度反弹。

临近会议召开,因OPEC及其他产油国延长减产协议的期限不明确,会议前的各种推测打压石油市场气氛,欧美原油震荡上涨后转为下跌走势。截至北京时间11月30日收盘,WTI 1月交割的原油期货下跌0.69美元,跌幅1.19%,报57.30美元/桶;布伦特1月交割的原油期货下跌0.50美元,跌幅0.79%,报63.11美元/桶。

对于未来油价走势,卓创资讯成品油分析师郑明亚认为,本次OPEC会议主要讨论延长减产。但就算延长减产实现,前期原油期货价格已涨至高位,减产协议的利好影响或已提前被消化。

“若本次会议不能对减产协议达成共识,短时间内油价或将迎来大跌,故无论本次会议结果如何未来原油走势或不乐观,”郑明亚分析称,“下一轮调价周期原油变化率或正值转负后继续下跌,油价或转下调预期。”

目前,2017年国内成品油价格调整仅剩两轮。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,第二十四轮汽柴油调价窗口将于12月14日24时开启。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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国内成品油价格调整搁浅 92号汽油年内每升累涨0.27元

自今年7月以来,在国际油价持续上涨的影响下,国内成品油零售价格“六涨四搁浅”,2017年国内成品油零售价格整体稳中上涨。

图片来源:视觉中国

上轮国内成品油价创下年内最高涨幅后,新一轮价格调整因上调金额不足50元/吨而搁浅。

11月30日,国家发改委网站发布消息称,自11月16日国内成品油价格调整窗口期以来,国际市场油价小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,11月30日前10个工作日平均价格,与11月16日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

今天为本轮第10个工作日,大宗商品分析机构中宇资讯测算的原油变化率为0.50%,中宇原油估价为60.295美元/桶,较基准价上涨0.297美元/桶,对应成品油的调价幅度为10元/吨。由于本轮上调幅度与成品油定价机制中所规定的50元/吨的调价“红线”相比,还存在较大相差,本轮成品油价格调整也因此搁浅。

本轮成品油价调整搁浅是2017年的七次。目前,国内成品油调价已经历“十涨六跌七搁浅”共二十三轮调价。2017年下半年以来,国内零售限价一直处于上涨趋势。在本轮调价搁浅后,汽、柴油价涨跌冲抵后的变动趋势已由此前的下降变为上涨,年内汽油累计涨幅为365元/吨,折合升价为0.27元/升,柴油350元/吨,折合升价为0.29元/升。

中宇资讯成品油分析师许磊对界面新闻记者表示,本轮调价搁浅,终结此前油价连涨模式,终端零售限价维持稳定。但由于国内柴油批零价差大幅缩窄,柴油利润亏损后加油站让利空间有限,相比前期预估支付柴油成本将上升,汽油由于消费低迷,加油站仍有优惠活动,整体车用汽油消费成本不变。

“自今年7月以来,在国际油价持续上涨的影响下,国内成品油零售价格出现‘六涨四搁浅’的行情,整体来看2017年国内成品油零售价格处于稳中上涨的运行态势,”许磊说,“这主要归功于石油输出国组织(OPEC)减产导致全球石油库存有所下滑,国际原油期货价格不断触及新高。”

回顾本轮周期,国际原油市场受多空消息交织影响。美国页岩油产量的持续增长,一度施压油价下挫。不过,美国Keystone输油管道泄漏关停、美国原油库存下降且原油需求回暖,以及市场对OPEC继续深化减产的信心增强等诸多利好提振下,国际油价再度反弹。

临近会议召开,因OPEC及其他产油国延长减产协议的期限不明确,会议前的各种推测打压石油市场气氛,欧美原油震荡上涨后转为下跌走势。截至北京时间11月30日收盘,WTI 1月交割的原油期货下跌0.69美元,跌幅1.19%,报57.30美元/桶;布伦特1月交割的原油期货下跌0.50美元,跌幅0.79%,报63.11美元/桶。

对于未来油价走势,卓创资讯成品油分析师郑明亚认为,本次OPEC会议主要讨论延长减产。但就算延长减产实现,前期原油期货价格已涨至高位,减产协议的利好影响或已提前被消化。

“若本次会议不能对减产协议达成共识,短时间内油价或将迎来大跌,故无论本次会议结果如何未来原油走势或不乐观,”郑明亚分析称,“下一轮调价周期原油变化率或正值转负后继续下跌,油价或转下调预期。”

目前,2017年国内成品油价格调整仅剩两轮。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,第二十四轮汽柴油调价窗口将于12月14日24时开启。

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