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这次我们试了下有着国民超跑称号的第三代飞度

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这次我们试了下有着国民超跑称号的第三代飞度

广汽本田想通过这款车表达出一种年轻无极限、敢于突破的“飒”的态度。无论你将它视为移动的家、跑山伙伴、或者是撩妹神车,它总能满足你奇奇怪怪的需求。

作为一款你有5万购车预算别人会建议你“加两万上飞度”,有12万预算别人会让你“减一万上高配飞度”的国民超跑,它以碾压同级别的动力、空间和改装潜力,成为了人们心中的“神话”。

飞度发展至今来到了第三代。而相比它本身的名字,它的底盘代号“GK5”反而被更多地提及,也更增添了一份传奇色彩。更有一些热爱操控的人士强行营造了一条“手动挡才叫GK5,自动挡只能叫飞度”的鄙视链。

而对于飞度而言,这都无所谓,因为从现在开始,它将变成一台真正的“超跑”。这次我们试驾了广汽本田新推出的新飞度潮跑版和潮跑+版。如果不在意听,“潮跑”和“超跑”实际上真的差不多。

广汽本田想通过这款车表达出一种年轻无极限、敢于突破的“飒”的态度。即便很多厂商都流行起办夜店风party,但广汽本田的这场“NO BORDER潮跑无边界”黑夜潮趴仍然显得不落俗套。酷派空间、劲爆打碟、弹簧床、围绕车型的rapper battle环节将这种“飒”的氛围推至顶点。毕竟广汽本田把第三代飞度的市场营销策略交给了90后团队来主导,所以在许多方面更加贴近年轻消费群体的真实想法。

这场派对正在试图告诉人们,新飞度潮跑版与普通版的区别不仅在于个别细节的区分,更在于一种生活态度的转变。

产品层面,在保持原有动力、空间、外观三大核心的基础上,新飞度的外观内饰和多元配置更进一步凸显运动感。此外,新飞度增加了鲜韵绿、冰河银两种配色,新派生的潮跑版及潮跑+版则额外提供天空蓝专属配色。

通过颜色和细节设计,新飞度更突出一种外放的运动感。例如宽开口和展翅形状塑造出更动感的前脸;前扰流板采用了橙色装饰线;车身侧面增加了运动包围组件,尾部则采用黑色后导流件搭配外露式镀铬排气管。

除此以外,15英寸熏黑轮毂,以及车尾的“FIT SPORT”标识,都将这种运动和突破的态度在设计上实现了具象化。

配置上,新飞度潮跑+版车型加入了的电动天窗、真皮包裹的方向盘(并采用橙色双缝线)和换挡杆、换挡拨片等实用配置。

要说飞度是一台“买发动机送车壳”的车一点也不过分。本田的1.5L“地球梦”发动机足以实现你超越路上大部分汽车的梦想。新飞度依旧搭载L15B3型1.5L自然吸气发动机,虽然数据上仅为131马力的最大功率和155N·m的峰值扭矩,但得益于“轻”的特质,其动力的响应比之采用2.5L自吸发动机的B级车要来得更灵敏,沿用现有CVT无级变速箱也使得油门随意的无规律变换也能让它始终保持应有的平顺。

“D”挡下方的“S”挡,车身响应速度随着动力总成敏感性的提升而变得更迅捷。新飞度的方向盘直径并不大,同时偏轻的转向手感使得在操控它时更得心应手。

作为一款A0级的小车,飞度的轴距被框死在一定范围内,但后排堪比B级车的腿部空间展示了本田压榨空间的功力。对于一款A0级、既能为你带来顺手操控、又可以为你加上一层“潮”光环的小车而言,新飞度真的已经做到鞠躬尽瘁了。

无论你将它视为移动的家、跑山伙伴、或者是撩妹神车,它总能满足你奇奇怪怪的需求。至少,它能让你找到不被生活禁锢、释放自我的感觉。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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这次我们试了下有着国民超跑称号的第三代飞度

广汽本田想通过这款车表达出一种年轻无极限、敢于突破的“飒”的态度。无论你将它视为移动的家、跑山伙伴、或者是撩妹神车,它总能满足你奇奇怪怪的需求。

作为一款你有5万购车预算别人会建议你“加两万上飞度”,有12万预算别人会让你“减一万上高配飞度”的国民超跑,它以碾压同级别的动力、空间和改装潜力,成为了人们心中的“神话”。

飞度发展至今来到了第三代。而相比它本身的名字,它的底盘代号“GK5”反而被更多地提及,也更增添了一份传奇色彩。更有一些热爱操控的人士强行营造了一条“手动挡才叫GK5,自动挡只能叫飞度”的鄙视链。

而对于飞度而言,这都无所谓,因为从现在开始,它将变成一台真正的“超跑”。这次我们试驾了广汽本田新推出的新飞度潮跑版和潮跑+版。如果不在意听,“潮跑”和“超跑”实际上真的差不多。

广汽本田想通过这款车表达出一种年轻无极限、敢于突破的“飒”的态度。即便很多厂商都流行起办夜店风party,但广汽本田的这场“NO BORDER潮跑无边界”黑夜潮趴仍然显得不落俗套。酷派空间、劲爆打碟、弹簧床、围绕车型的rapper battle环节将这种“飒”的氛围推至顶点。毕竟广汽本田把第三代飞度的市场营销策略交给了90后团队来主导,所以在许多方面更加贴近年轻消费群体的真实想法。

这场派对正在试图告诉人们,新飞度潮跑版与普通版的区别不仅在于个别细节的区分,更在于一种生活态度的转变。

产品层面,在保持原有动力、空间、外观三大核心的基础上,新飞度的外观内饰和多元配置更进一步凸显运动感。此外,新飞度增加了鲜韵绿、冰河银两种配色,新派生的潮跑版及潮跑+版则额外提供天空蓝专属配色。

通过颜色和细节设计,新飞度更突出一种外放的运动感。例如宽开口和展翅形状塑造出更动感的前脸;前扰流板采用了橙色装饰线;车身侧面增加了运动包围组件,尾部则采用黑色后导流件搭配外露式镀铬排气管。

除此以外,15英寸熏黑轮毂,以及车尾的“FIT SPORT”标识,都将这种运动和突破的态度在设计上实现了具象化。

配置上,新飞度潮跑+版车型加入了的电动天窗、真皮包裹的方向盘(并采用橙色双缝线)和换挡杆、换挡拨片等实用配置。

要说飞度是一台“买发动机送车壳”的车一点也不过分。本田的1.5L“地球梦”发动机足以实现你超越路上大部分汽车的梦想。新飞度依旧搭载L15B3型1.5L自然吸气发动机,虽然数据上仅为131马力的最大功率和155N·m的峰值扭矩,但得益于“轻”的特质,其动力的响应比之采用2.5L自吸发动机的B级车要来得更灵敏,沿用现有CVT无级变速箱也使得油门随意的无规律变换也能让它始终保持应有的平顺。

“D”挡下方的“S”挡,车身响应速度随着动力总成敏感性的提升而变得更迅捷。新飞度的方向盘直径并不大,同时偏轻的转向手感使得在操控它时更得心应手。

作为一款A0级的小车,飞度的轴距被框死在一定范围内,但后排堪比B级车的腿部空间展示了本田压榨空间的功力。对于一款A0级、既能为你带来顺手操控、又可以为你加上一层“潮”光环的小车而言,新飞度真的已经做到鞠躬尽瘁了。

无论你将它视为移动的家、跑山伙伴、或者是撩妹神车,它总能满足你奇奇怪怪的需求。至少,它能让你找到不被生活禁锢、释放自我的感觉。

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