正在阅读:

北汽新能源发布业绩报告 2017年销量同比增98%

扫一扫下载界面新闻APP

北汽新能源发布业绩报告 2017年销量同比增98%

北汽新能源2017年销售103,199辆,这个成绩在全国排名第一。

日前,北汽新能源公布了2017年的成绩单:销量达103,199辆,同比增长98%。这一成绩,不仅连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠,还有望进入了2017全球前两强。

在2017年补贴退坡的大背景下,北汽新能源推出了不依靠补贴的国民车EC系列,成功突破了对政府补贴的依赖。北汽新能源不仅在北上广等城市取得了可观的销售数字,在不限购的单补城市,北汽新能源销量超过37,000辆,占比达到36%。

通过提升配套服务,截止2017年底,北汽新能源参与建设4.6万个公共电桩并自建3.2万个私人桩。同时,首推换电模式,投放运营106座换电站、5,000台换电车辆,并推出了 “擎天柱计划”,旨在帮助用户打消充电焦虑。

2017年北汽新能源推出了首款人工智能纯电小车LITE,以智能网联、创新五联屏、个性定制、轻量化为突出亮点。

在渠道建设方面,2017年北汽新能源新建235家销售店,总量达到300家,建成全国最大且独立的新能源汽车网络,突破了新能源车型与燃油车的混网销售模式。

借共享经济的东风,除了已有的恒誉、绿行外,2017年,北汽新能源倾力打造“轻享出行”共享平台,为北汽新能源从制造型向“智造服务型”企业转型迈出了一步。

纯电动汽车作为新兴领域,占领技术高地成为制胜关键。

据北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军介绍,北汽新能源自主掌控了集“三电”技术之大成的e-Motion Drive超级电驱技术,具备“高性能、高集成、高可靠、低成本”四大特点,已形成一体化动力总成(EDS)、高压系统(PDU)、高性能电机(Super motor)和高速减速器等系列化产品,覆盖北汽新能源全系整车产品。

北汽新能源成立8年来,历经3代更新,构建了多项“黑科技”。其在2017年中不断完善的超级轻量化技术、先进智能网联技术,将能更好地满足广大消费者日益增长的智能化需求。李玉军表示:“北汽新能源将在全面实现超级智能网联技术I-link2.0升级的基础上,重点突破具备机屏互联、生物识别、一机多屏、AR-HUD等良好用户体验的智能座舱I SEE技术,并围绕智能驾驶环境感知、传感器信息融合、V2X以及智能决策等技术,实现智能驾驶从Level2到Level3的产业化升级。”

研发层面,北汽新能源将对其现有的EH/EU/EX/EV/EC等型平台以及未来拳头产品BE21平台向会社会资源开放,为创业团队提供个性化的产品研发服务。

制造方面,北汽新能源将发挥产能优势,牵头降低全产业链的端到端综合制造成本,实现企业共享制造资源,降低重资产投资风险。

资本方面,安鹏•新能源汽车产业发展基金、北京新能源汽车技术创新中心下设的技术创新基金和产业孵化基金,都将致力于孵化优质的技术和团队,培育成熟的供应商资源,助力中国新能源汽车驶向世界。

供应链方面,北汽新能源的电动汽车动力总成公司未来除了服务北汽,还将为外部所有的整车厂提供优质的产品和高性价比的三电系统解决方案。

后市场方面,北汽新能源打造了包括分时租赁运营系统、充换电系统、二手车、智·惠·管家,以及光伏分布式换电出行服务保障平台,未来将向全行业进行开放和共享。

产品层面,2018 年北汽新能源将着力打好产品组合拳:在对私市场上,以全新EC+全新EX 形成“国民车”组合,重点强化三四线市场普及;以强调长续航、产品设计的EU轿车+ET系列SUV “双子星”组合,重点进入一二线市场;另将以一款400公里以上的跨界车型进一步打开市场。同时,还将以换电版、分时版、网约版、物流专用车等丰富的产品全力进军专用车市场。

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

北汽新能源发布业绩报告 2017年销量同比增98%

北汽新能源2017年销售103,199辆,这个成绩在全国排名第一。

日前,北汽新能源公布了2017年的成绩单:销量达103,199辆,同比增长98%。这一成绩,不仅连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠,还有望进入了2017全球前两强。

在2017年补贴退坡的大背景下,北汽新能源推出了不依靠补贴的国民车EC系列,成功突破了对政府补贴的依赖。北汽新能源不仅在北上广等城市取得了可观的销售数字,在不限购的单补城市,北汽新能源销量超过37,000辆,占比达到36%。

通过提升配套服务,截止2017年底,北汽新能源参与建设4.6万个公共电桩并自建3.2万个私人桩。同时,首推换电模式,投放运营106座换电站、5,000台换电车辆,并推出了 “擎天柱计划”,旨在帮助用户打消充电焦虑。

2017年北汽新能源推出了首款人工智能纯电小车LITE,以智能网联、创新五联屏、个性定制、轻量化为突出亮点。

在渠道建设方面,2017年北汽新能源新建235家销售店,总量达到300家,建成全国最大且独立的新能源汽车网络,突破了新能源车型与燃油车的混网销售模式。

借共享经济的东风,除了已有的恒誉、绿行外,2017年,北汽新能源倾力打造“轻享出行”共享平台,为北汽新能源从制造型向“智造服务型”企业转型迈出了一步。

纯电动汽车作为新兴领域,占领技术高地成为制胜关键。

据北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军介绍,北汽新能源自主掌控了集“三电”技术之大成的e-Motion Drive超级电驱技术,具备“高性能、高集成、高可靠、低成本”四大特点,已形成一体化动力总成(EDS)、高压系统(PDU)、高性能电机(Super motor)和高速减速器等系列化产品,覆盖北汽新能源全系整车产品。

北汽新能源成立8年来,历经3代更新,构建了多项“黑科技”。其在2017年中不断完善的超级轻量化技术、先进智能网联技术,将能更好地满足广大消费者日益增长的智能化需求。李玉军表示:“北汽新能源将在全面实现超级智能网联技术I-link2.0升级的基础上,重点突破具备机屏互联、生物识别、一机多屏、AR-HUD等良好用户体验的智能座舱I SEE技术,并围绕智能驾驶环境感知、传感器信息融合、V2X以及智能决策等技术,实现智能驾驶从Level2到Level3的产业化升级。”

研发层面,北汽新能源将对其现有的EH/EU/EX/EV/EC等型平台以及未来拳头产品BE21平台向会社会资源开放,为创业团队提供个性化的产品研发服务。

制造方面,北汽新能源将发挥产能优势,牵头降低全产业链的端到端综合制造成本,实现企业共享制造资源,降低重资产投资风险。

资本方面,安鹏•新能源汽车产业发展基金、北京新能源汽车技术创新中心下设的技术创新基金和产业孵化基金,都将致力于孵化优质的技术和团队,培育成熟的供应商资源,助力中国新能源汽车驶向世界。

供应链方面,北汽新能源的电动汽车动力总成公司未来除了服务北汽,还将为外部所有的整车厂提供优质的产品和高性价比的三电系统解决方案。

后市场方面,北汽新能源打造了包括分时租赁运营系统、充换电系统、二手车、智·惠·管家,以及光伏分布式换电出行服务保障平台,未来将向全行业进行开放和共享。

产品层面,2018 年北汽新能源将着力打好产品组合拳:在对私市场上,以全新EC+全新EX 形成“国民车”组合,重点强化三四线市场普及;以强调长续航、产品设计的EU轿车+ET系列SUV “双子星”组合,重点进入一二线市场;另将以一款400公里以上的跨界车型进一步打开市场。同时,还将以换电版、分时版、网约版、物流专用车等丰富的产品全力进军专用车市场。

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。