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吉利否认地方国资参与入股戴姆勒 重申没有使用境内资金

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吉利否认地方国资参与入股戴姆勒 重申没有使用境内资金

吉利控股集团副总裁杨学良针对吉利入股戴姆勒资金主要来源于国内地方国资一事予以回应。杨学良否认了上述报道,重申“此次投资是吉利集团海外公司通过海外资本市场安排,实现交易资金的自我平衡,没有使用中国境内资金。”

记者/杨翼 梁薇 

2月27日,吉利控股集团副总裁杨学良针对吉利入股戴姆勒资金主要来源于国内地方国资一事予以回应。杨学良否认了上述报道,重申“此次投资是吉利集团海外公司通过海外资本市场安排,实现交易资金的自我平衡,没有使用中国境内资金。”

2月24日,吉利集团有限公司(以下简称吉利集团)宣布,已通过旗下海外企业主体在二级市场购买戴姆勒股份公司(Daimler AG)(以下简称戴姆勒)9.69%的股份,成为后者第一大股东。根据监管申报文件披露,吉利此次入股戴姆勒约花费了73亿欧元(约合570亿元人民币)。

有媒体报道称,此次收购戴姆勒,吉利得到了海外财团的支持,而该财团主要由兴业银行和摩根士丹利组成,其中超过三分之二的资金来源于摩根士丹利。不过,吉利方面对此并未给予回应。

而据腾讯《棱镜》报道,此次资金主要来源于中国某地方国资。除此之外,有少部分外方资金。对此,吉利方面予以否认。

2月26日,吉利汽车(00175,HK)发公告称,公司并非吉利控股集团收购戴姆勒的订约方,且就该收购而言并无与吉利控股合作。同时称,公司不排除将来寻求与吉利控股及戴姆勒潜在合作机会的可能性。

德国《明镜周刊》最新消息显示,2月26日,李书福以戴姆勒新晋大股东的身份,赶赴戴姆勒位于斯特加特的总部,拜访戴姆勒高层,并于2月27日,与德国总理的经济顾问进行会面。

同时,还有媒体称,吉利与戴姆勒的合作如何展开,李书福进入戴姆勒监事会是第一步。但这并不容易,因为德国舆论已经存在反对声音。据了解,德国的上市公司采取监事会+管理委员会的二元管理结构,监事会不参与公司具体日常管理。监事会和董事会成员不能交叉任职。监事会一般由分别代表股东及雇员的监事组成,股东大会只选举监事会中的股东代表。

据路透社2月27日援引德国《斯图加特报》说法称,2月26日,德国经济部长吉普理斯(Brigitte Zypries)表示,德国政府将仔细审查吉利汽车购买价值90亿美元的戴姆勒股权的决定。

“我们必须非常仔细地审查,我会持续密切关注吉利的入股,会检查它是否遵守了股权登记要求。”吉普理斯说,“吉利做出收购9.69%戴姆勒股权的决定需要得到解释……如果有一名竞争对手公司的代表在戴姆勒监事会中占一个席位,那可能会带来问题。”

不过,德国国内也有声音认为,政府无需对这笔交易表示担心。据德媒援引知情人士说法称,德国政府认为吉利入股戴姆勒一事纯属“企业自主决策”。

应该看到,无论未来走向如何,就目前来看,在成为世界级汽车制造商的路上,李书福和吉利已迈出重要一步。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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吉利否认地方国资参与入股戴姆勒 重申没有使用境内资金

吉利控股集团副总裁杨学良针对吉利入股戴姆勒资金主要来源于国内地方国资一事予以回应。杨学良否认了上述报道,重申“此次投资是吉利集团海外公司通过海外资本市场安排,实现交易资金的自我平衡,没有使用中国境内资金。”

记者/杨翼 梁薇 

2月27日,吉利控股集团副总裁杨学良针对吉利入股戴姆勒资金主要来源于国内地方国资一事予以回应。杨学良否认了上述报道,重申“此次投资是吉利集团海外公司通过海外资本市场安排,实现交易资金的自我平衡,没有使用中国境内资金。”

2月24日,吉利集团有限公司(以下简称吉利集团)宣布,已通过旗下海外企业主体在二级市场购买戴姆勒股份公司(Daimler AG)(以下简称戴姆勒)9.69%的股份,成为后者第一大股东。根据监管申报文件披露,吉利此次入股戴姆勒约花费了73亿欧元(约合570亿元人民币)。

有媒体报道称,此次收购戴姆勒,吉利得到了海外财团的支持,而该财团主要由兴业银行和摩根士丹利组成,其中超过三分之二的资金来源于摩根士丹利。不过,吉利方面对此并未给予回应。

而据腾讯《棱镜》报道,此次资金主要来源于中国某地方国资。除此之外,有少部分外方资金。对此,吉利方面予以否认。

2月26日,吉利汽车(00175,HK)发公告称,公司并非吉利控股集团收购戴姆勒的订约方,且就该收购而言并无与吉利控股合作。同时称,公司不排除将来寻求与吉利控股及戴姆勒潜在合作机会的可能性。

德国《明镜周刊》最新消息显示,2月26日,李书福以戴姆勒新晋大股东的身份,赶赴戴姆勒位于斯特加特的总部,拜访戴姆勒高层,并于2月27日,与德国总理的经济顾问进行会面。

同时,还有媒体称,吉利与戴姆勒的合作如何展开,李书福进入戴姆勒监事会是第一步。但这并不容易,因为德国舆论已经存在反对声音。据了解,德国的上市公司采取监事会+管理委员会的二元管理结构,监事会不参与公司具体日常管理。监事会和董事会成员不能交叉任职。监事会一般由分别代表股东及雇员的监事组成,股东大会只选举监事会中的股东代表。

据路透社2月27日援引德国《斯图加特报》说法称,2月26日,德国经济部长吉普理斯(Brigitte Zypries)表示,德国政府将仔细审查吉利汽车购买价值90亿美元的戴姆勒股权的决定。

“我们必须非常仔细地审查,我会持续密切关注吉利的入股,会检查它是否遵守了股权登记要求。”吉普理斯说,“吉利做出收购9.69%戴姆勒股权的决定需要得到解释……如果有一名竞争对手公司的代表在戴姆勒监事会中占一个席位,那可能会带来问题。”

不过,德国国内也有声音认为,政府无需对这笔交易表示担心。据德媒援引知情人士说法称,德国政府认为吉利入股戴姆勒一事纯属“企业自主决策”。

应该看到,无论未来走向如何,就目前来看,在成为世界级汽车制造商的路上,李书福和吉利已迈出重要一步。

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