正在阅读:

【视频】保时捷发布电动车15分钟充电八成跑400公里,特斯拉你怎么看

扫一扫下载界面新闻APP

【视频】保时捷发布电动车15分钟充电八成跑400公里,特斯拉你怎么看

传说吊打特斯拉的保时捷充电技术,15分钟充电80%!可续航400公里,特斯拉是40分钟充电80%,续航380公里,光这一点就足够轰动了。

最近老司的工作热情从未有过的高涨,只因为在2018日内瓦国际车展看了你一眼,再也没能忘掉你容颜,梦想着偶然能有一天再相见。

保时捷,Mission E CUV,这车一出惊艳全场!看呆老司!

纯电动车型

传说吊打特斯拉的保时捷充电技术,15分钟充电80%!可续航400公里,特斯拉是40分钟充电80%,续航380公里,光这一点就足够轰动了。

但!是!这还不够!接下来,老司带你放飞自我。

首先,看这双眸,有种未来的静谧感。(喜欢你,那双眼动人)

再看这近5米长的魔鬼车身

连尾灯都炫酷得上天,真的是科幻电影在生活中实现的感觉。

据介绍,这次保时捷是在,2015年法兰克福国际车展上展出的概念车基础上推出的跨界旅行版,Mission E CUV概念。

CUV就是指以轿车底盘为设计平台开发的,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。

来,我们还是把眼光放回到Mission E上,看这天窗!敞篷车算什么!

看这线条,流畅又霸气

凹完造型,现在来看内在,内饰也是惊艳到没形容词!感觉车内只有一个按钮,就是启动键,然后就全是显示屏!

仪表盘、操作界面啥全都是屏幕。

这图的意思是什么角度都能看清仪表盘,莫非人眼跟踪?

额前面说车内只有一个按钮,那调温度播音乐啥的怎么搞?

手势啊!上下左右任你挥!不知道上市版本会不会用语音控制

居然仪表盘上显示的是导航!速度什么的直接在挡风玻璃上看……

着实太人性化的设计了!老司机们终于不用夹个手机左右看了!

还记得2015年的Mission E概念车,是没有后视镜和倒车镜。据说全车的周边环境都会直接显示在这堆屏幕里,不过今年的这款就没有提及这个功能。

再来看着赛车型的座椅,4个独立座位。

打开后车盖,感觉可以横躺3个人,分三格的车尾箱,你见过吗?

然而这还不是最惊悚的,如果你打开车尾箱,是为了放飞一只无人机……

让它成为你的千里眼,为你实时直播前方的地形路线车流~

给你看个视频爽一下

保时捷自主研发充电技术:Turbo Charging。3种充电方式:快速充电器、家用储能系统或电磁感应(即无线充电)。

可以在自家车库地板上安装线圈,当车辆停放在规定区域即可无线充电!

电动车型充电一直是个痛点,所以这次保时捷厉害的是,做出了高达800伏的独有车载充电器!

15分钟充电80%!续航能力500公里!

(特斯拉充电80%需要40分钟,Model X的官方公布续航里程是552公里)。不过老司觉得保时捷这突破应该也是特斯拉逼出来的。

动力方面依旧保持保时捷的态度:0到100公里/小时加速时间为3.5秒,0到200公里/小时加速时间将低于12秒。极速为250公里每小时。

它的电池平放在车身的底部,降低了汽车的重心并增强了侧向动力,但是Mission E也不会有发动机声音。

因为它没有引擎。

同时保时捷还在积极布局充电桩,计划在德国高速路上配备800伏充电站。到2020年这些充电桩将在整个欧洲大陆形成一个网络,相隔不超过120公里。

保时捷甚至在和奔驰、宝马、福特、奥迪联合投资充电桩项目,想开发一种通用版本的充电桩。只有插入保时捷车辆的时候,这些充电器才会提供800伏的充电电压。

保时捷老板Oliver Blume说:“我们正在与世界各地的其他制造商和供应商联系,建立一个快速充电网络,每个品牌都有同样的需求。这听起来容易操作起来很难,但我们已经有了清晰的技术概念,它甚至可以与特斯拉一起使用,并配有适配器。”

他们还开发了一个充电支付系统,一种可与所有计费网络配合使用的单一身份证系统。

细心的盆友如果有留意到上面视频内,男主停车充电时,掏出了一张卡滴了一下充电桩,老司猜应该就是这个支付系统。据说会把每次充电的费用记录在系统里,然后进行月结。

至于量产时间,保时捷公司监事会近日通过了Mission E项目,初步估计于2020年投放市场,所以老司还有1年零8.5个月的时间努力赚钱!

一起加油~

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

保时捷

4.7k
  • 保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911系列汽车
  • 大众汽车计划今年推出30多款新产品

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

【视频】保时捷发布电动车15分钟充电八成跑400公里,特斯拉你怎么看

传说吊打特斯拉的保时捷充电技术,15分钟充电80%!可续航400公里,特斯拉是40分钟充电80%,续航380公里,光这一点就足够轰动了。

最近老司的工作热情从未有过的高涨,只因为在2018日内瓦国际车展看了你一眼,再也没能忘掉你容颜,梦想着偶然能有一天再相见。

保时捷,Mission E CUV,这车一出惊艳全场!看呆老司!

纯电动车型

传说吊打特斯拉的保时捷充电技术,15分钟充电80%!可续航400公里,特斯拉是40分钟充电80%,续航380公里,光这一点就足够轰动了。

但!是!这还不够!接下来,老司带你放飞自我。

首先,看这双眸,有种未来的静谧感。(喜欢你,那双眼动人)

再看这近5米长的魔鬼车身

连尾灯都炫酷得上天,真的是科幻电影在生活中实现的感觉。

据介绍,这次保时捷是在,2015年法兰克福国际车展上展出的概念车基础上推出的跨界旅行版,Mission E CUV概念。

CUV就是指以轿车底盘为设计平台开发的,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。

来,我们还是把眼光放回到Mission E上,看这天窗!敞篷车算什么!

看这线条,流畅又霸气

凹完造型,现在来看内在,内饰也是惊艳到没形容词!感觉车内只有一个按钮,就是启动键,然后就全是显示屏!

仪表盘、操作界面啥全都是屏幕。

这图的意思是什么角度都能看清仪表盘,莫非人眼跟踪?

额前面说车内只有一个按钮,那调温度播音乐啥的怎么搞?

手势啊!上下左右任你挥!不知道上市版本会不会用语音控制

居然仪表盘上显示的是导航!速度什么的直接在挡风玻璃上看……

着实太人性化的设计了!老司机们终于不用夹个手机左右看了!

还记得2015年的Mission E概念车,是没有后视镜和倒车镜。据说全车的周边环境都会直接显示在这堆屏幕里,不过今年的这款就没有提及这个功能。

再来看着赛车型的座椅,4个独立座位。

打开后车盖,感觉可以横躺3个人,分三格的车尾箱,你见过吗?

然而这还不是最惊悚的,如果你打开车尾箱,是为了放飞一只无人机……

让它成为你的千里眼,为你实时直播前方的地形路线车流~

给你看个视频爽一下

保时捷自主研发充电技术:Turbo Charging。3种充电方式:快速充电器、家用储能系统或电磁感应(即无线充电)。

可以在自家车库地板上安装线圈,当车辆停放在规定区域即可无线充电!

电动车型充电一直是个痛点,所以这次保时捷厉害的是,做出了高达800伏的独有车载充电器!

15分钟充电80%!续航能力500公里!

(特斯拉充电80%需要40分钟,Model X的官方公布续航里程是552公里)。不过老司觉得保时捷这突破应该也是特斯拉逼出来的。

动力方面依旧保持保时捷的态度:0到100公里/小时加速时间为3.5秒,0到200公里/小时加速时间将低于12秒。极速为250公里每小时。

它的电池平放在车身的底部,降低了汽车的重心并增强了侧向动力,但是Mission E也不会有发动机声音。

因为它没有引擎。

同时保时捷还在积极布局充电桩,计划在德国高速路上配备800伏充电站。到2020年这些充电桩将在整个欧洲大陆形成一个网络,相隔不超过120公里。

保时捷甚至在和奔驰、宝马、福特、奥迪联合投资充电桩项目,想开发一种通用版本的充电桩。只有插入保时捷车辆的时候,这些充电器才会提供800伏的充电电压。

保时捷老板Oliver Blume说:“我们正在与世界各地的其他制造商和供应商联系,建立一个快速充电网络,每个品牌都有同样的需求。这听起来容易操作起来很难,但我们已经有了清晰的技术概念,它甚至可以与特斯拉一起使用,并配有适配器。”

他们还开发了一个充电支付系统,一种可与所有计费网络配合使用的单一身份证系统。

细心的盆友如果有留意到上面视频内,男主停车充电时,掏出了一张卡滴了一下充电桩,老司猜应该就是这个支付系统。据说会把每次充电的费用记录在系统里,然后进行月结。

至于量产时间,保时捷公司监事会近日通过了Mission E项目,初步估计于2020年投放市场,所以老司还有1年零8.5个月的时间努力赚钱!

一起加油~

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。