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特斯拉能上天?那就让飞机入海

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特斯拉能上天?那就让飞机入海

作为世界上第一款机翼潜水器,人体与机翼的设计达到了完备平衡。

2018 年 2 月 6 日,SpaceX 成功发射猎鹰重型火箭。

火箭上搭载 SpaceX 公司旗下一辆特斯拉红色敞篷跑车 Roadster 升空。

同时播放着 David Bowie 的《Space Oddity》飞向了宇宙。

曾经大多数人都在梦想着宝马奔驰,而现在,「要开就开特斯拉」。

来自美国的飞行技术公司 Hoverstar转而一想(我脑补的):

既然汽车能上天,那飞机入海又有什么难的呢?

曾经《海底两万里》惊艳着我们,有了 AquaJet H2同样可以去一探究竟。

作为世界上第一款机翼潜水器,人体与机翼的设计达到了完备平衡。

产品荣获 2017 年度潜水度假博览会的最佳设计奖。

双翼仿效空气动力学中的翅膀,采用与飞机同样强度的材料,为潜水员提供精致简约的潜水体验。

你可以用它来……

旋转:

翻腾:

表演:

救援等等。

做到这一切的动力来自内置的智能控制电机。

它具有可变速度以及「低电量、机器过热、超电压、超电流、高温」5 种情况下的安全控制功能。

警报灯会告知电量不足或电机故障等。

如果实在遇到类似奔驰车主 120 迈停不下来的生死时速状况,那……

产品的正浮力也可以让使用者以及设备迅速上升至水面。

AquaJet H2 的最高时速可达 5.6 英里/小时(9 公里/小时)。

同时马达可产生 40 磅的推力,携带 4 个成年人同时出击不在话下。

为抵消电机和螺旋桨旋转产生的扭矩,尾部格栅板采用拱形设计为潜水者提供最大的水平稳定性以及平缓控制体验。

由于螺旋桨由马达直接驱动,因此避免了齿轮噪音,有效保护了海洋生物的生存环境。

用户不仅可以在水下飞行,在水面也可以享受畅游的乐趣。

AquaJet H2适合深度为 18 米的自由潜水应用,巡航范围达到 60 千米,如此高的灵活性以及行程范围前所未有。

内置电池可使用长达 100 分钟以上,穿越的小海峡不是问题。

对于初学者来说,AquaJet H2 算是非常容易入门的。

将手臂穿过扣带,抓住双翼,左手打开电源,右手开关控制速度。

同时产品还有 GoPro 的兼容底座,可以在水下尽情拍摄海洋生物。

放心,拍不到什么海底龙宫。

《西游记》那都是隔着鱼缸拍摄的哈哈哈哈……

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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特斯拉能上天?那就让飞机入海

作为世界上第一款机翼潜水器,人体与机翼的设计达到了完备平衡。

2018 年 2 月 6 日,SpaceX 成功发射猎鹰重型火箭。

火箭上搭载 SpaceX 公司旗下一辆特斯拉红色敞篷跑车 Roadster 升空。

同时播放着 David Bowie 的《Space Oddity》飞向了宇宙。

曾经大多数人都在梦想着宝马奔驰,而现在,「要开就开特斯拉」。

来自美国的飞行技术公司 Hoverstar转而一想(我脑补的):

既然汽车能上天,那飞机入海又有什么难的呢?

曾经《海底两万里》惊艳着我们,有了 AquaJet H2同样可以去一探究竟。

作为世界上第一款机翼潜水器,人体与机翼的设计达到了完备平衡。

产品荣获 2017 年度潜水度假博览会的最佳设计奖。

双翼仿效空气动力学中的翅膀,采用与飞机同样强度的材料,为潜水员提供精致简约的潜水体验。

你可以用它来……

旋转:

翻腾:

表演:

救援等等。

做到这一切的动力来自内置的智能控制电机。

它具有可变速度以及「低电量、机器过热、超电压、超电流、高温」5 种情况下的安全控制功能。

警报灯会告知电量不足或电机故障等。

如果实在遇到类似奔驰车主 120 迈停不下来的生死时速状况,那……

产品的正浮力也可以让使用者以及设备迅速上升至水面。

AquaJet H2 的最高时速可达 5.6 英里/小时(9 公里/小时)。

同时马达可产生 40 磅的推力,携带 4 个成年人同时出击不在话下。

为抵消电机和螺旋桨旋转产生的扭矩,尾部格栅板采用拱形设计为潜水者提供最大的水平稳定性以及平缓控制体验。

由于螺旋桨由马达直接驱动,因此避免了齿轮噪音,有效保护了海洋生物的生存环境。

用户不仅可以在水下飞行,在水面也可以享受畅游的乐趣。

AquaJet H2适合深度为 18 米的自由潜水应用,巡航范围达到 60 千米,如此高的灵活性以及行程范围前所未有。

内置电池可使用长达 100 分钟以上,穿越的小海峡不是问题。

对于初学者来说,AquaJet H2 算是非常容易入门的。

将手臂穿过扣带,抓住双翼,左手打开电源,右手开关控制速度。

同时产品还有 GoPro 的兼容底座,可以在水下尽情拍摄海洋生物。

放心,拍不到什么海底龙宫。

《西游记》那都是隔着鱼缸拍摄的哈哈哈哈……

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。