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上海口岸去年进出口货物总值增长15% 通关时间压缩1/3

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上海口岸去年进出口货物总值增长15% 通关时间压缩1/3

上海口岸去年进出口货物总值7.9万亿元,同比增长15.1%,占全国的28.5 %。上海海关表示,去年上海关区进出口海关通关时间分别为18.77小时和1.32小时,货物通关时间压缩1/3。

2018年4月10日,全球最大的全自动化集装箱码头“上海洋山深水港四期”开港运行4个月。图片来源:视觉中国

4月19日,界面新闻从上海市口岸办获悉,上海口岸去年进出口货物总值7.9万亿元,同比增长15.1%,占全国的28.5 %。上海海关表示,去年上海关区进出口海关通关时间分别为18.77小时和1.32小时,货物通关时间压缩1/3。

19日下午,上海市口岸办副主任、新闻发言人武伟在“优化跨境贸易营商环境,提升贸易便利化服务水平”新闻发布会上指出,去年7月17日以来,上海市口岸办、市发改委、市商务委、市交通委、市财政局、上海海关、上海检验检疫局、港务集团等单位成立专项工作组,围绕降低合规成本、去繁就简,对上海集装箱进出口流程时间、费用进行全面梳理和调研印证。对照世界银行跨境贸易合规成本(时间+费用)8个指标,逐项比对和分类,提出跨境贸易营商环境改革的30条措施。

到目前为止,若干措施中涉及边境合规和单证合规的4项时间指标提升的主要措施已经落地见效,4项费用指标的构成更加公开透明。

据上海市口岸服务办公室最新统计显示:上海口岸去年跨境贸易持续稳中向好,增长势头逐月递增。全年口岸进出口货物总值7.9万亿元,同比增长15.1%,占全国的28.5 %,其中出口4.6万亿元,增长18.9%;进口3.3万亿元,增长12.5%。

外贸货物吞吐量4.1亿吨(占全港7.5亿吨的54.7%),增长8.0 %。集装箱外贸吞吐量3418万标箱(占全港4023.3万标箱的84.9%),增长7.2%,连续八年稳坐年集装箱吞吐量世界第一;水水中转达46.7%,其中国际中转比率7.7%。

空运外贸货邮吞吐量346.3万吨,占上海空运港货邮吞吐总量424.3万吨的81.6%,增长14.1%。

口岸出入境旅客3994.3万人次,增长3.9%,其中空运口岸3686.9万人次,增长3.9%;水运口岸(邮轮)出入境旅客297万人次,增长3.3 %;陆运口岸(铁路口岸)10.5万人次,增长4.4%。口岸出入境(港)国际邮轮1025艘次,增长0.9%。

据上海海关副关长、发言人谭武介绍,上海海关先后取消行政审批事项11项,取消进出口环节经营性收费8项,实现行政审批100%网上办理。去年,上海海关启动海关税单打印改革试点,试点企业电子支付税款后,可在线自主查询、自行打印税单。“以前报关大厅人头涌动,很多人在排队打印税单,甚至坐在地上等。现在,他们可以自己在家或办公室打印。”

他透露,上海海关开展上海海运口岸政府承担查验作业服务费试点,已累计为6.9万家“查验无问题”企业免除费用3.5亿元。

上海海关作为全国首个试点海关,全面实施货物通关“一次申报、分步处置”模式,通过安全准入与税收征管风险处置的“相对分离”,拓展海关监管时空,大幅提升通关效率,70%以上的报关单实现了事中无干预快速放行。

谭武指出,2017年上海关区进出口海关通关时间分别为18.77小时和1.32小时,较2016年缩短36.29%和34.98%,顺利完成压缩货物通关时间三分之一目标。

在海事管理方面,2017年,上海海事局共办理国际航行船舶进出口岸查验41,531艘次;实施港口国监督检查(PSC检查)664艘次;对国际航行船舶实施救援23艘次;对国际航行船舶实施行政处罚308件,同比增加4.41%;船载危险品开箱检查数量510件,同比增加22.89%

据上海海事局副局长、新闻发言人谢群威介绍,2018年1月1日起,长江口深水航道国际邮轮与大型集装箱船利用边坡自然水深“超宽交会”启动试运行,该项政策的实施有效缓解了长江口深水航道大型邮轮与大型集装箱船的船期延误问题。今年以来,长江口深水航道共成功组织“超宽交会”21次,保障42艘次国际邮轮及大型集装箱船进出上海港。

他透露,今年3月29日起交通运输部海事局授权中国船级社对中国籍国际航行船舶法定检验,采用电子证书与纸质证书双套证书并行的签发方式,推进船舶电子证书的广泛应用。4月17日,上海为中国籍最大集装箱船“新美洲”轮签发了首份中国籍国际航行船舶的电子证书,实现了船级社“秒发”、船方“秒收”、海事部门“秒核”的高效通关速度。

据上海出入境边防检查总站副总站长、新闻发言人李国官介绍,2017年,上海口岸出入境人员数量再创新高,连续第二年突破4000万,浦东国际机场口岸出入境人员总数首次突破3500万,日均客流近10万人次,连续15年位列全国空港口岸第一,入境外国人数量连续15年位居全国首位;邮轮口岸出入境人员突破400万人次,稳居亚洲第一、全球第四。

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上海口岸去年进出口货物总值增长15% 通关时间压缩1/3

上海口岸去年进出口货物总值7.9万亿元,同比增长15.1%,占全国的28.5 %。上海海关表示,去年上海关区进出口海关通关时间分别为18.77小时和1.32小时,货物通关时间压缩1/3。

2018年4月10日,全球最大的全自动化集装箱码头“上海洋山深水港四期”开港运行4个月。图片来源:视觉中国

4月19日,界面新闻从上海市口岸办获悉,上海口岸去年进出口货物总值7.9万亿元,同比增长15.1%,占全国的28.5 %。上海海关表示,去年上海关区进出口海关通关时间分别为18.77小时和1.32小时,货物通关时间压缩1/3。

19日下午,上海市口岸办副主任、新闻发言人武伟在“优化跨境贸易营商环境,提升贸易便利化服务水平”新闻发布会上指出,去年7月17日以来,上海市口岸办、市发改委、市商务委、市交通委、市财政局、上海海关、上海检验检疫局、港务集团等单位成立专项工作组,围绕降低合规成本、去繁就简,对上海集装箱进出口流程时间、费用进行全面梳理和调研印证。对照世界银行跨境贸易合规成本(时间+费用)8个指标,逐项比对和分类,提出跨境贸易营商环境改革的30条措施。

到目前为止,若干措施中涉及边境合规和单证合规的4项时间指标提升的主要措施已经落地见效,4项费用指标的构成更加公开透明。

据上海市口岸服务办公室最新统计显示:上海口岸去年跨境贸易持续稳中向好,增长势头逐月递增。全年口岸进出口货物总值7.9万亿元,同比增长15.1%,占全国的28.5 %,其中出口4.6万亿元,增长18.9%;进口3.3万亿元,增长12.5%。

外贸货物吞吐量4.1亿吨(占全港7.5亿吨的54.7%),增长8.0 %。集装箱外贸吞吐量3418万标箱(占全港4023.3万标箱的84.9%),增长7.2%,连续八年稳坐年集装箱吞吐量世界第一;水水中转达46.7%,其中国际中转比率7.7%。

空运外贸货邮吞吐量346.3万吨,占上海空运港货邮吞吐总量424.3万吨的81.6%,增长14.1%。

口岸出入境旅客3994.3万人次,增长3.9%,其中空运口岸3686.9万人次,增长3.9%;水运口岸(邮轮)出入境旅客297万人次,增长3.3 %;陆运口岸(铁路口岸)10.5万人次,增长4.4%。口岸出入境(港)国际邮轮1025艘次,增长0.9%。

据上海海关副关长、发言人谭武介绍,上海海关先后取消行政审批事项11项,取消进出口环节经营性收费8项,实现行政审批100%网上办理。去年,上海海关启动海关税单打印改革试点,试点企业电子支付税款后,可在线自主查询、自行打印税单。“以前报关大厅人头涌动,很多人在排队打印税单,甚至坐在地上等。现在,他们可以自己在家或办公室打印。”

他透露,上海海关开展上海海运口岸政府承担查验作业服务费试点,已累计为6.9万家“查验无问题”企业免除费用3.5亿元。

上海海关作为全国首个试点海关,全面实施货物通关“一次申报、分步处置”模式,通过安全准入与税收征管风险处置的“相对分离”,拓展海关监管时空,大幅提升通关效率,70%以上的报关单实现了事中无干预快速放行。

谭武指出,2017年上海关区进出口海关通关时间分别为18.77小时和1.32小时,较2016年缩短36.29%和34.98%,顺利完成压缩货物通关时间三分之一目标。

在海事管理方面,2017年,上海海事局共办理国际航行船舶进出口岸查验41,531艘次;实施港口国监督检查(PSC检查)664艘次;对国际航行船舶实施救援23艘次;对国际航行船舶实施行政处罚308件,同比增加4.41%;船载危险品开箱检查数量510件,同比增加22.89%

据上海海事局副局长、新闻发言人谢群威介绍,2018年1月1日起,长江口深水航道国际邮轮与大型集装箱船利用边坡自然水深“超宽交会”启动试运行,该项政策的实施有效缓解了长江口深水航道大型邮轮与大型集装箱船的船期延误问题。今年以来,长江口深水航道共成功组织“超宽交会”21次,保障42艘次国际邮轮及大型集装箱船进出上海港。

他透露,今年3月29日起交通运输部海事局授权中国船级社对中国籍国际航行船舶法定检验,采用电子证书与纸质证书双套证书并行的签发方式,推进船舶电子证书的广泛应用。4月17日,上海为中国籍最大集装箱船“新美洲”轮签发了首份中国籍国际航行船舶的电子证书,实现了船级社“秒发”、船方“秒收”、海事部门“秒核”的高效通关速度。

据上海出入境边防检查总站副总站长、新闻发言人李国官介绍,2017年,上海口岸出入境人员数量再创新高,连续第二年突破4000万,浦东国际机场口岸出入境人员总数首次突破3500万,日均客流近10万人次,连续15年位列全国空港口岸第一,入境外国人数量连续15年位居全国首位;邮轮口岸出入境人员突破400万人次,稳居亚洲第一、全球第四。

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