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渤海金控一季度净利润增长35% 拟让出皖江金租大股东位置

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渤海金控一季度净利润增长35% 拟让出皖江金租大股东位置

渤海金控董秘王景然表示:出售皖江金租后,负债率有望降低1%-2%。

图片来源:视觉中国

4月25日晚间,渤海金控(000415.SZ)发布2018年一季报,期内公司营收74.13亿元,归属于上市公司股东净利润为5.42亿元,较上年同期增长35.34%。期内公司经营活动产生的现金流量净额为54.85亿元,较上年同期增长87.56%。

渤海金控在4月23日发布了2017年年报,期内实现营收359.34亿元,同比增长48.14%;实现归母净利润26.30亿元,同比增加15.53%。4月26日上午,渤海金控召开了2018年投资者交流会,渤海金控董事长卓逸群、运营总裁刘正伟、财务总监陈曦、董事会秘书王景然就目前市场关注问题进行了回应。

卓逸群表示:“2017年公司全年总资产增长38.67%,营收增长48.14%,净利润增长15.53%。从2014年-2017年,渤海金控EBITDA复合增长率达到73.3%。2014-2017年净利润复合增长42.4%。公司利润来源飞机租赁和销售(占营收比73.8%),集装箱租赁和销售(占比13.5%),其中78.1%的营收来自海外。”

对于今年业绩情况,卓逸群表示:“我们看好2018年主要行业发展前景。在飞机业务方面,中国和全世界民航市场未来预计需要增加3.5万架飞机,飞机租赁市场潜力巨大。集装箱业务来看,从去年年末以来市场复苏的迹象已经很明显,日租金价格和新箱价格走势都在上扬。”

3月底,作为业内资产较为优秀的金融租赁公司皖江金租(834237.OC)公告称:控股股东渤海租赁拟转让皖江金租35.87%股权,出让第一大股东位置。渤海租赁母公司渤海金控发布公告称,安徽省投有意收购天津渤海出售的皖江金租股权,如本次转让完成,渤海金控持有的皖江金租股权比例将由此前的53.65%下降至17.78%,渤海金控放弃控制权。

皖江金租2017年上半年营业收入14.89亿元、净利润3.05亿元。为何出售已登陆新三板且资产良好的皖江金租,是否为回笼资金所致?

对此,渤海金控董秘王景然表示:“出售皖江金租主要出于几点考虑,除了为满足银监会关于金融租赁公司控股股东持股比例的相关监管要求外,金融租赁公司主要融资来源还是银行间市场,负债率较高,出售后我们负债率有望降低1%-2%,这对公司很不容易,并且出售后我们能实现比较大的收益。”

渤海金控此前表示,目前公司持有的皖江金租股权对应的账面价值约16.5亿元,如本次转让完成将使公司获得一定投资收益。

此外,渤海金控运营总裁刘正伟表示:“转让皖江金租的部分股权,并不代表我们完全出售股权,我们保留了一部分股权。此次转让皖江金租部分股权,有利于解决同业竞争问题,为皖江金租后续独立上市铺平道路。如果未来皖江金租能顺利实现独立IPO,对我们而言会产生较大的投资收益。”

降低公司整体负债水平,将成为2018年渤海金控的重要工作,据悉,2018年,渤海金控将建立境内外联动机制,探索新型业务领域和区域,助力中国产品“走出去”,渤海金控将在这个基础上优化资产结构,降低财务杠杆,未来,渤海金控计划通过在母公司及子公司引入战略投资人,出售高杠杆类子公司股权,收购低杠杆率资产等多种方式降低公司整体资产负债水平。

渤海金控董事长卓逸群在投资者交流会上表示:“渤海金控2018年将是效益年,我们会加强对现有租赁资产的整合提升,逐步向资产管理型企业过度,向轻资产转移;第二我们会建立境内子公司和境外子公司的联动机制;第三会探索新型业务领域和区域;第四我们会降低负债率,优化资产结构,降低财务杠杆。”

卓逸群表示:“2018年公司在海外不会有大并购,这是肯定的。渤海金控在过去几年每年都有大额并购,龙头地位确定了,资产负债表确实也因为并购扩张了。公司已达成既定的国际市场布局,并且需要时间整合释放并购效益。同时,在当前国内外的客观环境下,不确定因素逐渐增加,市场上暂时也不存在符合公司发展战略的资产标的。所以我们2018年在海外不会做大的并购,在国内业务上会聚焦在租赁本身,扩大内生性增长。”

从公司2017年年报数据来看,2017年渤海金控经营活动产生的现金流量净额为210.23亿元,较2016年同比增长50.76%;投资活动产生的现金流量净额为-850.91亿元,较去年增长53.08%。公司表示主要系本期公司支付C2收购对价、对外投资增加以及加大对租赁资产投入所致。 

2018年一季度,渤海金控营收较上年同期下降-21.97%,公司表示营收较上年同期下降主要系本期飞机销售收入减少以及美元兑人民币汇率较上年同期有一定下降所致。渤海金控2018年一季报显示,公司飞机年度销售计划存在同比季度性波动属于正常经营情况,该公司持有待售的价值81亿元人民币的飞机资产预计于本年度出售。

渤海金控利润来源中,飞机租赁和销售占营收比达73.8%,并且78.1%都来自于海外,对于汇率变动对公司业绩是否会带来影响的问题,渤海金控财务总监陈曦表示:“渤海金控目前70%-80%属于境外资产,所以汇率波动对本公司报表主要影响直接计入权益项下‘其他综合收益’科目,除影响归属于母公司股东的净资产外,不影响包括净利润在内的其他指标基于目前的情况。凭借境内外多元化的业务布局和融资渠道,公司具有较强的风险分散能力,我们认为汇率变动对公司的影响不会很大。”

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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渤海金控一季度净利润增长35% 拟让出皖江金租大股东位置

渤海金控董秘王景然表示:出售皖江金租后,负债率有望降低1%-2%。

图片来源:视觉中国

4月25日晚间,渤海金控(000415.SZ)发布2018年一季报,期内公司营收74.13亿元,归属于上市公司股东净利润为5.42亿元,较上年同期增长35.34%。期内公司经营活动产生的现金流量净额为54.85亿元,较上年同期增长87.56%。

渤海金控在4月23日发布了2017年年报,期内实现营收359.34亿元,同比增长48.14%;实现归母净利润26.30亿元,同比增加15.53%。4月26日上午,渤海金控召开了2018年投资者交流会,渤海金控董事长卓逸群、运营总裁刘正伟、财务总监陈曦、董事会秘书王景然就目前市场关注问题进行了回应。

卓逸群表示:“2017年公司全年总资产增长38.67%,营收增长48.14%,净利润增长15.53%。从2014年-2017年,渤海金控EBITDA复合增长率达到73.3%。2014-2017年净利润复合增长42.4%。公司利润来源飞机租赁和销售(占营收比73.8%),集装箱租赁和销售(占比13.5%),其中78.1%的营收来自海外。”

对于今年业绩情况,卓逸群表示:“我们看好2018年主要行业发展前景。在飞机业务方面,中国和全世界民航市场未来预计需要增加3.5万架飞机,飞机租赁市场潜力巨大。集装箱业务来看,从去年年末以来市场复苏的迹象已经很明显,日租金价格和新箱价格走势都在上扬。”

3月底,作为业内资产较为优秀的金融租赁公司皖江金租(834237.OC)公告称:控股股东渤海租赁拟转让皖江金租35.87%股权,出让第一大股东位置。渤海租赁母公司渤海金控发布公告称,安徽省投有意收购天津渤海出售的皖江金租股权,如本次转让完成,渤海金控持有的皖江金租股权比例将由此前的53.65%下降至17.78%,渤海金控放弃控制权。

皖江金租2017年上半年营业收入14.89亿元、净利润3.05亿元。为何出售已登陆新三板且资产良好的皖江金租,是否为回笼资金所致?

对此,渤海金控董秘王景然表示:“出售皖江金租主要出于几点考虑,除了为满足银监会关于金融租赁公司控股股东持股比例的相关监管要求外,金融租赁公司主要融资来源还是银行间市场,负债率较高,出售后我们负债率有望降低1%-2%,这对公司很不容易,并且出售后我们能实现比较大的收益。”

渤海金控此前表示,目前公司持有的皖江金租股权对应的账面价值约16.5亿元,如本次转让完成将使公司获得一定投资收益。

此外,渤海金控运营总裁刘正伟表示:“转让皖江金租的部分股权,并不代表我们完全出售股权,我们保留了一部分股权。此次转让皖江金租部分股权,有利于解决同业竞争问题,为皖江金租后续独立上市铺平道路。如果未来皖江金租能顺利实现独立IPO,对我们而言会产生较大的投资收益。”

降低公司整体负债水平,将成为2018年渤海金控的重要工作,据悉,2018年,渤海金控将建立境内外联动机制,探索新型业务领域和区域,助力中国产品“走出去”,渤海金控将在这个基础上优化资产结构,降低财务杠杆,未来,渤海金控计划通过在母公司及子公司引入战略投资人,出售高杠杆类子公司股权,收购低杠杆率资产等多种方式降低公司整体资产负债水平。

渤海金控董事长卓逸群在投资者交流会上表示:“渤海金控2018年将是效益年,我们会加强对现有租赁资产的整合提升,逐步向资产管理型企业过度,向轻资产转移;第二我们会建立境内子公司和境外子公司的联动机制;第三会探索新型业务领域和区域;第四我们会降低负债率,优化资产结构,降低财务杠杆。”

卓逸群表示:“2018年公司在海外不会有大并购,这是肯定的。渤海金控在过去几年每年都有大额并购,龙头地位确定了,资产负债表确实也因为并购扩张了。公司已达成既定的国际市场布局,并且需要时间整合释放并购效益。同时,在当前国内外的客观环境下,不确定因素逐渐增加,市场上暂时也不存在符合公司发展战略的资产标的。所以我们2018年在海外不会做大的并购,在国内业务上会聚焦在租赁本身,扩大内生性增长。”

从公司2017年年报数据来看,2017年渤海金控经营活动产生的现金流量净额为210.23亿元,较2016年同比增长50.76%;投资活动产生的现金流量净额为-850.91亿元,较去年增长53.08%。公司表示主要系本期公司支付C2收购对价、对外投资增加以及加大对租赁资产投入所致。 

2018年一季度,渤海金控营收较上年同期下降-21.97%,公司表示营收较上年同期下降主要系本期飞机销售收入减少以及美元兑人民币汇率较上年同期有一定下降所致。渤海金控2018年一季报显示,公司飞机年度销售计划存在同比季度性波动属于正常经营情况,该公司持有待售的价值81亿元人民币的飞机资产预计于本年度出售。

渤海金控利润来源中,飞机租赁和销售占营收比达73.8%,并且78.1%都来自于海外,对于汇率变动对公司业绩是否会带来影响的问题,渤海金控财务总监陈曦表示:“渤海金控目前70%-80%属于境外资产,所以汇率波动对本公司报表主要影响直接计入权益项下‘其他综合收益’科目,除影响归属于母公司股东的净资产外,不影响包括净利润在内的其他指标基于目前的情况。凭借境内外多元化的业务布局和融资渠道,公司具有较强的风险分散能力,我们认为汇率变动对公司的影响不会很大。”

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