正在阅读:

标致将为新一代508的“开嗓”定下更高Key 他们能成功吗?

扫一扫下载界面新闻APP

标致将为新一代508的“开嗓”定下更高Key 他们能成功吗?

作为标致品牌未来的旗舰轿车,新一代508在海外立志对标奥迪A5。而在中国市场上,新车或将发生一些变化。

想让PSA集团,尤其是标致品牌放弃轿车,显然是一件不可能的事。

“轿车拥有真正的未来。生活中不能只有SUV!我们将继续研发此类车型。”标致产品总监洛朗·布朗歇(Laurent Blanchet)近期表示。

对既想提升品牌形象,又想保持“全才”身份的标致品牌而言,停在展厅里的一款大尺寸轿车或将成为一张不错的名片。因此,这个总部位于索绍的法国汽车品牌即将推出新一代508车型。

尽管标致品牌对这款新车有着近乎偏执的信任,但这种如今可以被称作“信念”的坚决态度并不是从一开始就表现得如此明朗。“在决定启动新一代508项目之前,我们经过了很长时间的思考,期间也产生了一些犹疑。”布朗歇承认。

自2010年508车型发布以来,标致花了近8年时间来酝酿新一代车型——尽管这家汽车制造商在客观上亟需看到新一代508上市销售。

在上述过程中,标致品牌经历了2014年的财务困境,此后该品牌的设计风格又一再出现摇摆——“保持经典还是更加激进”的问题一度令这头法兰西雄狮感到无所适从。

最终,PSA集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)及其团队结束了这场讨论。他们决定在标致508上再赌一把,但显然,一款“给老爸开的车”并不是他们想要的。

正因如此,即将被世人所看到的全新标致508将拥有轿跑般的外形、更短的车身以及更宽大的底盘。

作为407车型的替代者,这款中型家轿在607车型宣告停产后,将无可争议地成为标致品牌的旗舰轿车。这意味着,标致方面必须为新车的“初啼”定下更高的基调。

无论设计、研发还是制造,催生这款新车的一切要素均被冠以“高档”的标准。在该公司内部,标致508的准星被瞄向了奥迪A5。“中型轿车细分市场的体量正在缩小,而定位则越来越高。如今,你再也找不到像标致405这样大众化的中型家用轿车了。”布朗歇感叹道。

在车舱内部,新一代508将更着重营造前排座位的高档感,而不是后排座椅——但在中国市场上销售的车型或将成为一个例外。

未来,新一代508将在当地同步实现本地化制造,其车型设计也较海外原版车有所不同。例如,无框车门、掀背尾箱等备受期待的设计元素据信将被取消,至于竖直形日间行车灯是否会被保留,也暂时无从考证。

尽管在正式上市之前,我们能难猜测新一代国产标致508的价格将落在哪个区间范围内,但该车型在其本土市场的预估价格或可提供参考:在法国,新一代标致508的售价预计将在3.2万-5万欧元之间,约合人民币24.32万-37.8万元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

标致

3.4k
  • 神龙汽车:公司出口的标致408X在越南上市,售价折合人民币29.6万至37.7万
  • 神龙汽车再出售工厂获17亿元输血,“轻资产”模式能推动新能源转型成功吗?

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

标致将为新一代508的“开嗓”定下更高Key 他们能成功吗?

作为标致品牌未来的旗舰轿车,新一代508在海外立志对标奥迪A5。而在中国市场上,新车或将发生一些变化。

想让PSA集团,尤其是标致品牌放弃轿车,显然是一件不可能的事。

“轿车拥有真正的未来。生活中不能只有SUV!我们将继续研发此类车型。”标致产品总监洛朗·布朗歇(Laurent Blanchet)近期表示。

对既想提升品牌形象,又想保持“全才”身份的标致品牌而言,停在展厅里的一款大尺寸轿车或将成为一张不错的名片。因此,这个总部位于索绍的法国汽车品牌即将推出新一代508车型。

尽管标致品牌对这款新车有着近乎偏执的信任,但这种如今可以被称作“信念”的坚决态度并不是从一开始就表现得如此明朗。“在决定启动新一代508项目之前,我们经过了很长时间的思考,期间也产生了一些犹疑。”布朗歇承认。

自2010年508车型发布以来,标致花了近8年时间来酝酿新一代车型——尽管这家汽车制造商在客观上亟需看到新一代508上市销售。

在上述过程中,标致品牌经历了2014年的财务困境,此后该品牌的设计风格又一再出现摇摆——“保持经典还是更加激进”的问题一度令这头法兰西雄狮感到无所适从。

最终,PSA集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)及其团队结束了这场讨论。他们决定在标致508上再赌一把,但显然,一款“给老爸开的车”并不是他们想要的。

正因如此,即将被世人所看到的全新标致508将拥有轿跑般的外形、更短的车身以及更宽大的底盘。

作为407车型的替代者,这款中型家轿在607车型宣告停产后,将无可争议地成为标致品牌的旗舰轿车。这意味着,标致方面必须为新车的“初啼”定下更高的基调。

无论设计、研发还是制造,催生这款新车的一切要素均被冠以“高档”的标准。在该公司内部,标致508的准星被瞄向了奥迪A5。“中型轿车细分市场的体量正在缩小,而定位则越来越高。如今,你再也找不到像标致405这样大众化的中型家用轿车了。”布朗歇感叹道。

在车舱内部,新一代508将更着重营造前排座位的高档感,而不是后排座椅——但在中国市场上销售的车型或将成为一个例外。

未来,新一代508将在当地同步实现本地化制造,其车型设计也较海外原版车有所不同。例如,无框车门、掀背尾箱等备受期待的设计元素据信将被取消,至于竖直形日间行车灯是否会被保留,也暂时无从考证。

尽管在正式上市之前,我们能难猜测新一代国产标致508的价格将落在哪个区间范围内,但该车型在其本土市场的预估价格或可提供参考:在法国,新一代标致508的售价预计将在3.2万-5万欧元之间,约合人民币24.32万-37.8万元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。