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菲斯克阴魂不散 其创始人将新建电动车公司对标特斯拉

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菲斯克阴魂不散 其创始人将新建电动车公司对标特斯拉

特斯拉的老对手——菲斯克汽车破产后不但没有消停,反而“分身”出了中外两家公司,且都对标的是特斯拉。

在长达3年的时间里,美国没有一家可以真正对标特斯拉的电动车公司。特斯拉处于只手遮天的时代,但现在,或许这个时代将要被终结了。

曾经有一家著名的跑车制造商叫菲斯克汽车(Fisker Automotive),外界曾一直将这家公司当作特斯拉的最大竞争对手。但由于经营不善以及缺乏核心技术,这家公司在2013年上半年破产了。

“阴魂不散”的菲斯克汽车创始人Henrik Fisker决定要新成立一家公司,与曾经的菲斯克汽车名称很类似,叫Fisker Inc.,除此以外,还吸取了曾经核心技术外包带来的后果,这次他还顺带新建了一家电池公司叫Fisker Nanotech。

与菲斯克汽车不同的是,Fisker Inc.将不再专注于增程式跑车,而是专攻纯电动汽车,就是冲着特斯拉Model S来。据了解,旗下的Fisker Nanotech将用石墨材料打造出续航为400英里的电池。

在碳纤维之后,现在石墨成为了车企的“新宠”。它的强度与碳纤维类似,为钢的200倍,但重量比碳纤维轻20%,此外其化学键的结构非常稳定。一些汽车制造商们开始实验在车门板中加入石墨材料。Fisker Inc.则将其用于电池外壳,可以对电池起到更好的保护作用,并另其进一步轻量化。

据了解,这家公司的首款产品将在2017年下半年面世,售价约为6.5万美元,直接对标Model S。其第二款产品的规划则是针对规格较小的Model 3和雪佛兰Bolt。

另一方面,原来的菲斯克汽车倒闭后被中国的万向集团收购,但改名为Karma(是曾经菲斯克汽车的一款车型名称)。这家Karma也在进行一些复兴措施,并且已经拿出了产品,叫Revero,网传也将对标Model S,不过它是插电式混动车,纯电续航为80公里,可以通过车顶的太阳能面板进行充电。Revero将在2017年第一季度开始交货。

现在看来,原来的菲斯克汽车破产后不但没有消停,反而“分身”出了中外两家公司。不知看到这个消息的特斯拉心里是怎样想的。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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特斯拉的老对手——菲斯克汽车破产后不但没有消停,反而“分身”出了中外两家公司,且都对标的是特斯拉。

在长达3年的时间里,美国没有一家可以真正对标特斯拉的电动车公司。特斯拉处于只手遮天的时代,但现在,或许这个时代将要被终结了。

曾经有一家著名的跑车制造商叫菲斯克汽车(Fisker Automotive),外界曾一直将这家公司当作特斯拉的最大竞争对手。但由于经营不善以及缺乏核心技术,这家公司在2013年上半年破产了。

“阴魂不散”的菲斯克汽车创始人Henrik Fisker决定要新成立一家公司,与曾经的菲斯克汽车名称很类似,叫Fisker Inc.,除此以外,还吸取了曾经核心技术外包带来的后果,这次他还顺带新建了一家电池公司叫Fisker Nanotech。

与菲斯克汽车不同的是,Fisker Inc.将不再专注于增程式跑车,而是专攻纯电动汽车,就是冲着特斯拉Model S来。据了解,旗下的Fisker Nanotech将用石墨材料打造出续航为400英里的电池。

在碳纤维之后,现在石墨成为了车企的“新宠”。它的强度与碳纤维类似,为钢的200倍,但重量比碳纤维轻20%,此外其化学键的结构非常稳定。一些汽车制造商们开始实验在车门板中加入石墨材料。Fisker Inc.则将其用于电池外壳,可以对电池起到更好的保护作用,并另其进一步轻量化。

据了解,这家公司的首款产品将在2017年下半年面世,售价约为6.5万美元,直接对标Model S。其第二款产品的规划则是针对规格较小的Model 3和雪佛兰Bolt。

另一方面,原来的菲斯克汽车倒闭后被中国的万向集团收购,但改名为Karma(是曾经菲斯克汽车的一款车型名称)。这家Karma也在进行一些复兴措施,并且已经拿出了产品,叫Revero,网传也将对标Model S,不过它是插电式混动车,纯电续航为80公里,可以通过车顶的太阳能面板进行充电。Revero将在2017年第一季度开始交货。

现在看来,原来的菲斯克汽车破产后不但没有消停,反而“分身”出了中外两家公司。不知看到这个消息的特斯拉心里是怎样想的。

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