这款新车将保留蔚来的换电特色,并预计采用小尺寸的电池包。
未来还将进军高端乘用车市场。
一份2024新能源车生死簿。
双方目前合作的自动驾驶级别仍局限在L2+级水平,未来将拓展至L3。更高级的L4级则聚焦于商用车辆部门。
大众汽车、Mobileye加强合作;2023年极氪整车毛利率达到15%
终于,一汽红旗对新能源市场下手了。
此次设计涉嫌抄袭事件并非汽车行业个案。
国产新能源正式进入淘汰赛。
危在旦夕。
行业走到今天是有喜有忧,喜的是新能源汽车市场空间还很大,忧的是市场竞争的日趋激烈。