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中国招商局港口再度出手 60亿收购巴西第二大港口90%股权

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中国招商局港口再度出手 60亿收购巴西第二大港口90%股权

TCP码头位于巴西东南沿海的巴拉那州,为巴西第二大集装箱码头,也是区域内唯一的集装箱门户港。

图片来源:视觉中国

继今年7月底收购斯里兰卡汉班托塔港85%股权后,9月4日,中国招商局港口控股有限公司(00144.HK)发布公告称,招商局港口通过旗下全资子公司广升发展有限公司(下称CM SPV)与巴西巴拉那瓜港口营运商TCP Participações S.A.(下称TCP)及售股股东订立购股协议,以28.91亿雷亚尔(约合60.26亿元人民币)的价格收购TCP 90%股权。公告称,将以内部资源及外部债务融资两种方式筹集收购资金。

CM SPV拟向售股股东FIP 1、FIP 2、FIP 3、Soifer、Pattac、TucPac、Galigrain及TCB购买初步销售股份及个人卖方股份,共占交割日期按全面摊薄基准计算的TCP已发行股本的90%,交割后,公司将通过CM SPV持有TCP已发行股本总额的90%,而其余10%的TCP已发行股本将分别由Soifer持有约6%、Pattac持有约2%及TucPar持有约2%。

TCP及其附属公司主要从事在巴拉那瓜港口营运集装箱码头特许经营业务,位于具备卓越通航条件且24小时运作的屏蔽港湾。TCP码头位于巴西东南沿海的巴拉那州,为巴西第二大集装箱码头,也是区域内唯一的集装箱门户港。

目前,该港口水深12.3米,岸线长879米,共有3个集装箱泊位以及33公顷堆场。2015年和2016年TCP吞吐量分别为81.6万个标准箱及75.9万个标准箱,该码头特许经营权将于2048年届满。

该港口目前设计产能为每年处理150万个标准箱,于完成计划扩建后将进一步增至每年240万个标准箱,而计划扩建目前预期将于今年晚些时间开始及预期将于2019年下半年竣工。

公告称,集团于金砖国家领导人峰会间签署收购协议,收购有利集团利用TCP的海运枢纽发展其物流网络、出口进口、工业区及潜在住宅项目以及相关的金融服务平台,使集团内部具有更大的商业协同效应。同时,令集团业务扩至拉丁美洲地区,以及进一步巩固全球地位。

招商局集团副总经理、招商局港口董事局副主席胡建华认为,巴西是拉丁美洲最大的经济体,具有巨大的市场潜力与充足的资源储备。巴西是金砖四国的成员之一,同样也是中国在拉丁美洲最重要的战略合作和贸易伙伴。此项交易表达了招商局集团对金砖国家以及“中巴共同行动纲领”的商业合作的意愿,将促进中国与巴西两个国家之间的贸易发展以及全面战略合作关系。

招商局港口是招商局集团的旗舰公司,在2017年上半年,招商局港口收入242.88亿港元,同比增长14.5%;归属公司权益持有者净利润为31.48亿港元,同比增长86.3%。其中港口核心业务的归属公司权益持有者净利润为24.53亿元,同比增长18.7%。

今年7月,招商局港口以9.74亿美元(约合65.7亿元人民币)获得斯里兰卡南部的汉班托塔港85%的股权,并将拥有该港口99年特许经营权。

汉班托塔港位于斯里兰卡南部海岸,处于距离亚洲至欧洲主要航道10里范围内的黄金位置,亦为“丝绸之路经济带及21世纪海上丝绸之路”沿线的重要节点。该港是斯里兰卡的全方位深水港口,汉班托塔港项目将在汉班托塔港发展一个综合性枢纽港并附带工业区的项目,其腹地覆盖南亚及东非地区。该港口目前规划分三期完成,港口后方还规划建设一个工业园区。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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中国招商局港口再度出手 60亿收购巴西第二大港口90%股权

TCP码头位于巴西东南沿海的巴拉那州,为巴西第二大集装箱码头,也是区域内唯一的集装箱门户港。

图片来源:视觉中国

继今年7月底收购斯里兰卡汉班托塔港85%股权后,9月4日,中国招商局港口控股有限公司(00144.HK)发布公告称,招商局港口通过旗下全资子公司广升发展有限公司(下称CM SPV)与巴西巴拉那瓜港口营运商TCP Participações S.A.(下称TCP)及售股股东订立购股协议,以28.91亿雷亚尔(约合60.26亿元人民币)的价格收购TCP 90%股权。公告称,将以内部资源及外部债务融资两种方式筹集收购资金。

CM SPV拟向售股股东FIP 1、FIP 2、FIP 3、Soifer、Pattac、TucPac、Galigrain及TCB购买初步销售股份及个人卖方股份,共占交割日期按全面摊薄基准计算的TCP已发行股本的90%,交割后,公司将通过CM SPV持有TCP已发行股本总额的90%,而其余10%的TCP已发行股本将分别由Soifer持有约6%、Pattac持有约2%及TucPar持有约2%。

TCP及其附属公司主要从事在巴拉那瓜港口营运集装箱码头特许经营业务,位于具备卓越通航条件且24小时运作的屏蔽港湾。TCP码头位于巴西东南沿海的巴拉那州,为巴西第二大集装箱码头,也是区域内唯一的集装箱门户港。

目前,该港口水深12.3米,岸线长879米,共有3个集装箱泊位以及33公顷堆场。2015年和2016年TCP吞吐量分别为81.6万个标准箱及75.9万个标准箱,该码头特许经营权将于2048年届满。

该港口目前设计产能为每年处理150万个标准箱,于完成计划扩建后将进一步增至每年240万个标准箱,而计划扩建目前预期将于今年晚些时间开始及预期将于2019年下半年竣工。

公告称,集团于金砖国家领导人峰会间签署收购协议,收购有利集团利用TCP的海运枢纽发展其物流网络、出口进口、工业区及潜在住宅项目以及相关的金融服务平台,使集团内部具有更大的商业协同效应。同时,令集团业务扩至拉丁美洲地区,以及进一步巩固全球地位。

招商局集团副总经理、招商局港口董事局副主席胡建华认为,巴西是拉丁美洲最大的经济体,具有巨大的市场潜力与充足的资源储备。巴西是金砖四国的成员之一,同样也是中国在拉丁美洲最重要的战略合作和贸易伙伴。此项交易表达了招商局集团对金砖国家以及“中巴共同行动纲领”的商业合作的意愿,将促进中国与巴西两个国家之间的贸易发展以及全面战略合作关系。

招商局港口是招商局集团的旗舰公司,在2017年上半年,招商局港口收入242.88亿港元,同比增长14.5%;归属公司权益持有者净利润为31.48亿港元,同比增长86.3%。其中港口核心业务的归属公司权益持有者净利润为24.53亿元,同比增长18.7%。

今年7月,招商局港口以9.74亿美元(约合65.7亿元人民币)获得斯里兰卡南部的汉班托塔港85%的股权,并将拥有该港口99年特许经营权。

汉班托塔港位于斯里兰卡南部海岸,处于距离亚洲至欧洲主要航道10里范围内的黄金位置,亦为“丝绸之路经济带及21世纪海上丝绸之路”沿线的重要节点。该港是斯里兰卡的全方位深水港口,汉班托塔港项目将在汉班托塔港发展一个综合性枢纽港并附带工业区的项目,其腹地覆盖南亚及东非地区。该港口目前规划分三期完成,港口后方还规划建设一个工业园区。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。