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2018成都车展|宝马主力产品迎来全面升级

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2018成都车展|宝马主力产品迎来全面升级

从X系列到新能源车型,逐渐完整的阵容将帮助宝马迎来强势期。

宝马正在进行一波强大的产品攻势。

2018成都车展,宝马带来了全新X4、2019款BMW 5系插电式混合动力及X1插电式混合动力以及三款为中国消费者打造的M3、M4车迷限量版。

其中,全新X4上市,售价46.68-59.98万元。这台面世4年就进行换代的车型代表了对宝马SAC(Sport Activity Coupe)细分市场的重点关照。

今年前7个月,现款X4的销量同比增长25%。

此次,全新宝马X4采用家族最新设计,标志性双肾式进气格栅搭配全LED大灯组,保险杠位置通过不同材质的组合显得运动感十足。

对比现款车型,新车的进气格栅的尺寸更加宽大。新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm,轴距增加53.3mm,高度略有下调,减少2.54mm。

新车内饰保持了宝马家族设计,但换装了12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏之后,大幅提升了新一代车型内饰的科技感。除此以外,全新宝马X4还配备了运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等配置。

动力方面,xDrive30i搭载2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机,最大功率264kW,峰值扭矩495N·m,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱,0-96km/h加速时间为4.6秒。

6月底,BMW X2推出;7月初,国产全新一代BMW X3上市,X3 28i车型也将于9月投产交付。

随着全新BMW X4的上市,接下来,第四代BMW X5、BMW X7也将逐渐,BMW将完成从X1到X7的完整产品阵列。

BMW品牌两款主力新能源车型也迎来配置升级。

2019款BMW 5系插电式混合动力将标配LED随动控制大灯以及带自动操作功能的后行李箱盖两项配置,同时增加前排座椅背板镀铬装饰条,进一步增强车辆的豪华、舒适以及科技性能;2019款BMW X1插电式混合动力也将标配8.8英寸中央数字液晶显示屏。

同时,BMW品牌还宣布搭载无线充电技术的5系插电式混合动力车型将在未来投入即时出行服务。

眼下,宝马在华提供包括5系、X1、BMW i3、BMW i8、X5、7系这6个车系的新能源车型。据华晨宝马营销高级副总裁高翔透露,2025年宝马的新能源车型将达到25款,其中纯电动车达到12款,插电式混合动力13款。

全新的BMW iX3纯电动车型将在2020年在沈阳新大东工厂国产,这一进程应该是三家德系豪华品牌中最快的。

高翔认为,2020年或许是中国市场新能源车的一个“转折点”。这表现在充电设施、续航里程、宏观政策等方面。“目前充电设施和续航的水平里程仍然无法完全消除人们的焦虑,不过我们已经在中国和合作伙伴一起建立了8万个充电桩”高翔说。

他还表示,即便补贴政策在逐渐退坡,但随着续航提升和设施完善,2020年时新能源车或将摆脱“激励式消费”。

“我自己开的是一辆X1 PHEV。我家有充电桩,它完全能够满足我日常使用需求。4个月来,我只加过一次油——emmm,其实那次车里的油也并没有见底”高翔分享自己使用BMW新能源车时的经历。

而除了建设充电桩,BMW还首次向中国市场引入了无线充电技术。

搭载无线充电技术的BMW 5系插电式混合动力特别版车型将在未来投入即时出行服务,向公众展示比燃油车加油更加便捷的充电体验:客户仅需按照车辆中控屏幕的引导将车辆停至地面充电模块的上方,关闭车辆启停按钮,即可通过电磁无线感应为车辆自动充电。

私人充电领域,所有购买BMW品牌新能源车的客户均可获得免费充电墙盒以及免费的基础安装服务,该项服务将在今年覆盖超过135个城市。对于没有固定车位的客户,BMW在北京、上海、广州、深圳等城市提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装,客户可享受2年或1,680小时的免费充电服务。

而在BMW M高性能领域,成都车展上亮相的3款M车型各自拥有专属的车身配色:M3车迷限量版配以完全定制磨砂白金属漆、M4双门轿跑车车迷限量版配以完全定制磨砂红金属漆、M4敞篷车车迷限量版配以完全定制澳门蓝金属漆。

三款车型同时配备个性化定制细纹Merino扩展真皮、对比色缝线等专属内饰,彰显限量版尊贵身份。同时三款车型还可以选配进化版M竞速套装,可实现最大输出功率450马力、百公里加速4.0秒。

今年前7个月,BMW在华新能源车销量超过8000台,增长率超过510%。而在整体销量上,尽管整体增长速率(2.9%)不如“上双”的奥迪与奔驰,单7月宝马(含MINI品牌)在华销量为46,692辆,同比增长7.8%

同时,其产品销售结构也更为优化。据高翔透露,5系今年累计销量同比增长了20%,X1则同比增长12%。随着近期全新X3上市,高翔对今年最后4个月的增长持乐观态度——预计能突破10%。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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  • 华晨宝马、宝马中国召回部分国产及进口汽车
  • 宝马第四季度汽车部门营收372.83亿欧元

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2018成都车展|宝马主力产品迎来全面升级

从X系列到新能源车型,逐渐完整的阵容将帮助宝马迎来强势期。

宝马正在进行一波强大的产品攻势。

2018成都车展,宝马带来了全新X4、2019款BMW 5系插电式混合动力及X1插电式混合动力以及三款为中国消费者打造的M3、M4车迷限量版。

其中,全新X4上市,售价46.68-59.98万元。这台面世4年就进行换代的车型代表了对宝马SAC(Sport Activity Coupe)细分市场的重点关照。

今年前7个月,现款X4的销量同比增长25%。

此次,全新宝马X4采用家族最新设计,标志性双肾式进气格栅搭配全LED大灯组,保险杠位置通过不同材质的组合显得运动感十足。

对比现款车型,新车的进气格栅的尺寸更加宽大。新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm,轴距增加53.3mm,高度略有下调,减少2.54mm。

新车内饰保持了宝马家族设计,但换装了12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏之后,大幅提升了新一代车型内饰的科技感。除此以外,全新宝马X4还配备了运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等配置。

动力方面,xDrive30i搭载2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机,最大功率264kW,峰值扭矩495N·m,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱,0-96km/h加速时间为4.6秒。

6月底,BMW X2推出;7月初,国产全新一代BMW X3上市,X3 28i车型也将于9月投产交付。

随着全新BMW X4的上市,接下来,第四代BMW X5、BMW X7也将逐渐,BMW将完成从X1到X7的完整产品阵列。

BMW品牌两款主力新能源车型也迎来配置升级。

2019款BMW 5系插电式混合动力将标配LED随动控制大灯以及带自动操作功能的后行李箱盖两项配置,同时增加前排座椅背板镀铬装饰条,进一步增强车辆的豪华、舒适以及科技性能;2019款BMW X1插电式混合动力也将标配8.8英寸中央数字液晶显示屏。

同时,BMW品牌还宣布搭载无线充电技术的5系插电式混合动力车型将在未来投入即时出行服务。

眼下,宝马在华提供包括5系、X1、BMW i3、BMW i8、X5、7系这6个车系的新能源车型。据华晨宝马营销高级副总裁高翔透露,2025年宝马的新能源车型将达到25款,其中纯电动车达到12款,插电式混合动力13款。

全新的BMW iX3纯电动车型将在2020年在沈阳新大东工厂国产,这一进程应该是三家德系豪华品牌中最快的。

高翔认为,2020年或许是中国市场新能源车的一个“转折点”。这表现在充电设施、续航里程、宏观政策等方面。“目前充电设施和续航的水平里程仍然无法完全消除人们的焦虑,不过我们已经在中国和合作伙伴一起建立了8万个充电桩”高翔说。

他还表示,即便补贴政策在逐渐退坡,但随着续航提升和设施完善,2020年时新能源车或将摆脱“激励式消费”。

“我自己开的是一辆X1 PHEV。我家有充电桩,它完全能够满足我日常使用需求。4个月来,我只加过一次油——emmm,其实那次车里的油也并没有见底”高翔分享自己使用BMW新能源车时的经历。

而除了建设充电桩,BMW还首次向中国市场引入了无线充电技术。

搭载无线充电技术的BMW 5系插电式混合动力特别版车型将在未来投入即时出行服务,向公众展示比燃油车加油更加便捷的充电体验:客户仅需按照车辆中控屏幕的引导将车辆停至地面充电模块的上方,关闭车辆启停按钮,即可通过电磁无线感应为车辆自动充电。

私人充电领域,所有购买BMW品牌新能源车的客户均可获得免费充电墙盒以及免费的基础安装服务,该项服务将在今年覆盖超过135个城市。对于没有固定车位的客户,BMW在北京、上海、广州、深圳等城市提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装,客户可享受2年或1,680小时的免费充电服务。

而在BMW M高性能领域,成都车展上亮相的3款M车型各自拥有专属的车身配色:M3车迷限量版配以完全定制磨砂白金属漆、M4双门轿跑车车迷限量版配以完全定制磨砂红金属漆、M4敞篷车车迷限量版配以完全定制澳门蓝金属漆。

三款车型同时配备个性化定制细纹Merino扩展真皮、对比色缝线等专属内饰,彰显限量版尊贵身份。同时三款车型还可以选配进化版M竞速套装,可实现最大输出功率450马力、百公里加速4.0秒。

今年前7个月,BMW在华新能源车销量超过8000台,增长率超过510%。而在整体销量上,尽管整体增长速率(2.9%)不如“上双”的奥迪与奔驰,单7月宝马(含MINI品牌)在华销量为46,692辆,同比增长7.8%

同时,其产品销售结构也更为优化。据高翔透露,5系今年累计销量同比增长了20%,X1则同比增长12%。随着近期全新X3上市,高翔对今年最后4个月的增长持乐观态度——预计能突破10%。

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