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保时捷911 Speedster即将量产

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保时捷911 Speedster即将量产

保时捷决定于2019年上半年开始生产保时捷911 Speedster。这款极致纯粹的敞篷双座跑车将限量生产1948台。此数量来源于保时捷 356“No.1”获得上路许可的时间,即1948年6月8日。

保时捷决定于2019年上半年开始生产保时捷911 Speedster。这款极致纯粹的敞篷双座跑车将限量生产1948台。此数量来源于保时捷 356“No.1”获得上路许可的时间,即1948年6月8日。

这是保时捷今年的第二款Speedster概念车,已于巴黎发布。新款概念车的卫红色涂装效仿了1988年G-Model的911 Speedster。

这台可以开的911 Speedster概念车,起先是2018年6月8日在祖文豪森发布致敬版本。该车由位于魏斯阿赫的保时捷赛车运动部,联合Style Porsche与Porsche Exclusive Manufaktur共同研发。

这台面向未来的911 Speedster基于991系列打造,是首款提供全新致敬设计套件(Heritage Design Packages)的保时捷。出自保时捷独家配件(Porsche Exclusive)之手的独家装饰线条令这款 911 车型更具个性魅力。

除引人注目的涂装外,21 英寸的中央锁止轮毂是这台新款概念车的另一大吸睛亮点。轮毂的交叉辐条设计与保时捷赛车类似,如911 RSR和GT3 R。红色的日间行车灯同样以赛车为灵感,与车身涂装相得益彰。两个Talbot形状车外后视镜与前盖中间的油箱盖均为黑铬合金与铂金材质。与早先亮相的致敬版本相反,这台概念车的部分内饰选用了打孔黑色皮质,并以红色点缀。

这其中包括顶部饰板更低且缩短的车窗框,更小的侧窗,带“double bubble”顶篷罩的碳纤维后盖。两台车都以轻质的Tonneau车厢盖布取代了活动软顶,并用Tenax扣件固定。

两台概念车的车身基于911 Carrera 4 Cabriolet打造。翼子板、前盖与后盖均使用轻质的碳纤维复合材料。其底盘则源自911 GT3。此外,GT车型研发部门还提供了带钛尾管的排气系统,以及包含6速手动变速箱在内的动力系统。还有一项亮点配置也将出现在即将问世的限量特别版上:概念车搭载六缸自然吸气水平发动机,可输送超过500马力的功率。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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保时捷911 Speedster即将量产

保时捷决定于2019年上半年开始生产保时捷911 Speedster。这款极致纯粹的敞篷双座跑车将限量生产1948台。此数量来源于保时捷 356“No.1”获得上路许可的时间,即1948年6月8日。

保时捷决定于2019年上半年开始生产保时捷911 Speedster。这款极致纯粹的敞篷双座跑车将限量生产1948台。此数量来源于保时捷 356“No.1”获得上路许可的时间,即1948年6月8日。

这是保时捷今年的第二款Speedster概念车,已于巴黎发布。新款概念车的卫红色涂装效仿了1988年G-Model的911 Speedster。

这台可以开的911 Speedster概念车,起先是2018年6月8日在祖文豪森发布致敬版本。该车由位于魏斯阿赫的保时捷赛车运动部,联合Style Porsche与Porsche Exclusive Manufaktur共同研发。

这台面向未来的911 Speedster基于991系列打造,是首款提供全新致敬设计套件(Heritage Design Packages)的保时捷。出自保时捷独家配件(Porsche Exclusive)之手的独家装饰线条令这款 911 车型更具个性魅力。

除引人注目的涂装外,21 英寸的中央锁止轮毂是这台新款概念车的另一大吸睛亮点。轮毂的交叉辐条设计与保时捷赛车类似,如911 RSR和GT3 R。红色的日间行车灯同样以赛车为灵感,与车身涂装相得益彰。两个Talbot形状车外后视镜与前盖中间的油箱盖均为黑铬合金与铂金材质。与早先亮相的致敬版本相反,这台概念车的部分内饰选用了打孔黑色皮质,并以红色点缀。

这其中包括顶部饰板更低且缩短的车窗框,更小的侧窗,带“double bubble”顶篷罩的碳纤维后盖。两台车都以轻质的Tonneau车厢盖布取代了活动软顶,并用Tenax扣件固定。

两台概念车的车身基于911 Carrera 4 Cabriolet打造。翼子板、前盖与后盖均使用轻质的碳纤维复合材料。其底盘则源自911 GT3。此外,GT车型研发部门还提供了带钛尾管的排气系统,以及包含6速手动变速箱在内的动力系统。还有一项亮点配置也将出现在即将问世的限量特别版上:概念车搭载六缸自然吸气水平发动机,可输送超过500马力的功率。

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