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快看 | 全球13个国家乘用车累计销量同比负增长 土耳其最低迷

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快看 | 全球13个国家乘用车累计销量同比负增长 土耳其最低迷

据Marklines全球汽车信息平台数据,与去年同期相比,2018年1-9月共计13个国家的乘用车累计销量增长率为负,最低迷的是土耳其,同比增长率为-24%。

文 | 张媛 周志伟 林佳琪

编辑 | 陈臣

据腾讯财经10月29日援引彭博社报道,因消息没有公开而不愿具名的人士表示,中国发改委已向中国高层提出建议,将1.6升及以下的乘用车车辆购置税由目前的10%减至5%。

车辆购置税对汽车销量的影响不言而喻。据乘用车市场信息联席会官网数据,2018年6月以来,中国狭义乘用车综合销量已连续4个月同比负增长。

13个国家同比增长为负 土耳其最低迷

据Marklines全球汽车信息平台数据,与去年同期相比,2018年1-9月共计13个国家的乘用车累计销量增长率为负,其中包含美国(-13.8%)、日本(-0.9%)和英国 (-7.5%)等,最低迷的是土耳其,同比增长率为-24%。

同时,中国乘用车销量增速虽缓慢(0.64%),但销售总量依然远超其他国家,共计1725.97万辆。

仅“亚洲、大洋洲和中东”快速增长

据OICA数据,2005年以来,“亚洲、大洋洲和中东”地区汽车销量增长趋势明显。其中,自2007年起,“亚洲、大洋洲和中东”地区开始领跑各大洲,2017年销售量达4890.3659万辆。同时,美洲、欧洲汽车销量在2009年以来始终维持缓慢增长势头。

销量增长为何放缓?

据《日本经济新闻》10月9日报道,2018-2025年的新车销量年均增长率约为2%,相比维持约4%的2011年以后将下降一半。其中,主要原因有两个,即汽车共享等数字化的趋势和两大市场中美的快速放缓。

 

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想获取更多趣味内容,请关注微信公众号【图理】:tuli_shuju,一键调戏蠢萌的熊主编!

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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据Marklines全球汽车信息平台数据,与去年同期相比,2018年1-9月共计13个国家的乘用车累计销量增长率为负,最低迷的是土耳其,同比增长率为-24%。

文 | 张媛 周志伟 林佳琪

编辑 | 陈臣

据腾讯财经10月29日援引彭博社报道,因消息没有公开而不愿具名的人士表示,中国发改委已向中国高层提出建议,将1.6升及以下的乘用车车辆购置税由目前的10%减至5%。

车辆购置税对汽车销量的影响不言而喻。据乘用车市场信息联席会官网数据,2018年6月以来,中国狭义乘用车综合销量已连续4个月同比负增长。

13个国家同比增长为负 土耳其最低迷

据Marklines全球汽车信息平台数据,与去年同期相比,2018年1-9月共计13个国家的乘用车累计销量增长率为负,其中包含美国(-13.8%)、日本(-0.9%)和英国 (-7.5%)等,最低迷的是土耳其,同比增长率为-24%。

同时,中国乘用车销量增速虽缓慢(0.64%),但销售总量依然远超其他国家,共计1725.97万辆。

仅“亚洲、大洋洲和中东”快速增长

据OICA数据,2005年以来,“亚洲、大洋洲和中东”地区汽车销量增长趋势明显。其中,自2007年起,“亚洲、大洋洲和中东”地区开始领跑各大洲,2017年销售量达4890.3659万辆。同时,美洲、欧洲汽车销量在2009年以来始终维持缓慢增长势头。

销量增长为何放缓?

据《日本经济新闻》10月9日报道,2018-2025年的新车销量年均增长率约为2%,相比维持约4%的2011年以后将下降一半。其中,主要原因有两个,即汽车共享等数字化的趋势和两大市场中美的快速放缓。

 

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