正在阅读:

以打车之名,让我们用Uber“约”一发吧

扫一扫下载界面新闻APP

以打车之名,让我们用Uber“约”一发吧

当Uber开始积累到足够多的用户,以及有足够多的人知道它可以约炮的时候,就是它的约炮功能开始坠落的时候。

文/杨君君

Uber现在正在成为一种新型的“约X”核武器,并且受追捧的速度在不断增加,你相信不?

每当我听说某一个“土豪”又成为Uber司机的时候,心里泛起的早已不是“富二代开着宝马去KFC上班体验生活”这种老掉牙的段子了,而是会心里默默吐槽,“好吧,这是小姐玩腻了、约良家的节奏啊”。

试想一下,在一个加班后大雨滂沱的夜里,举目不见任何出租车,这时候你开着豪车出门,然后开始接单,无数声音想起,你选择了一个最心仪的对象接单,然后你开着一辆英菲尼迪停在TA面前,迷人的笑容、淡淡的香水、氤氲的情调,“小姐/帅哥,去哪儿里呀”,然后上车后随意的聊天,这个时候成功约一发的概率会有多大……在Ta最需要的时候,一辆豪车在你最需要的时候停在Ta的眼前,比永远摇到同性的摇一摇、附近的人打无数招呼、视频直播室送N多鲜花来的不知道实际和强多少倍!

这也就是我永远无法相信,那些开着劳斯莱斯、英菲尼迪的人用Uber的目的是利用共享经济赚点外快的根本原因。

甚至连Uber官方曾经以6个美国城市用户为样本分析了用户使用习惯方面的特点,并且发布了一个极具争议性的博文,这篇博文中提到,波士顿有1%的Uber车辆使用者是约炮的,周五周六晚上是约炮高峰期,一个城市的男女比例越悬殊,约炮的就越多……

需要强调的是,这只是Uber官方发出的数据,并且是在美国这种精神文明和物质文明建设相比已经没有那么弱势的国家。如果放在中国,本来一辆英菲尼迪或者凯迪拉克就不知道就能融化多少少男少女的心,再用这种豪车来进行“共享经济”,不知道这个时候的约炮比例该是多少。

当然,你可以说,“好好的一个Uber怎么能被描述的这样恶毒,这绝对是污蔑”,但是我想说的是,Uber可以约炮,只是一种平台发展下的正常产物,如果硬要扯上背后的原因,只能说是反映了目前对于约炮平台的缺失。

关于约炮这种事,我们可以理解为是生物的一种正常生存能力,就像是只有胜出的雄狮才能享用母狮那样,约炮也是一种能力,一种对异性吸引的能力,而这种能力永远是只有站在顶端的小范围人群才具有的。

举个例子或许可以说的明白一点,我们都有一种感触,微信摇一摇和陌陌现在都约不到了,为什么?很大原因是你用它们约炮的时间太迟了,你所拥的那些什么“XX约炮十大经验”、“用坐在豪车里当头像”、“故意的低胸装”等等已经成为了随便一个人都知道的事情,你刚一抬屁股他就知道你要干嘛,你想用这种方法再去吸引Ta的注意,似乎天真了一点吧。

所以,我们也可以看到,任何社交平台在积累第一波用户时,似乎都很难跟约炮脱离关系。因为当那种小范围的人群进入这个平台并且形成各种好约口碑的时候,会吸引大部分人的跟进,但在这个时候,约炮的成功率会迅速下降。这也可以回答,为啥很多传闻很好约的社交平台,用户越多反而约不到。

回想一下,无论是之前的QQ、微信、微博和豆瓣,还是现在新兴陌陌、遇见、请吃饭等等,大家其实都已经度过了社交软件的第一波的用户积累,开始进入第二波核心用户的留存运营阶段。这也就造成了另一个局面,即在移动社交领域的创业高峰过后,又没有了新兴的平台满足大家这种约炮的需求。而这个时候,Uber的出现,恰恰符合了约炮所有的条件——虽然它不是一个社交平台,虽然它压根没想过会有这样的情况出现……

如果你问我,“Uber会不会成为下一个约炮软件”,我想说,真的想太多了,当Uber开始积累到足够多的用户,以及有足够多的人知道它可以约炮的时候,就是它的约炮功能开始坠落的时候。

因此,对于Uber能用来约炮这件事,我们既不需要去神化Uber模式到底多么牛逼,更不需要去妖魔化它会不会未来发展变型——以打车为目的,现在只是Uber目前发展阶段的自然产物。

倒是有一个问题值得我们思考,如果某一天,Uber也约不到了,下一个会享受这种约炮红利的软件会是谁?或许用不了多久,等所有人都明白以后,利用约炮吸用户能力就会成为一种初创期公司的常规武器吧!

当你在Uber上预约一个异性司机开着豪车的时候,或许一段销魂的经历就已经被命中注定!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

Uber

2.5k
  • Uber向澳大利亚出租车司机支付1.78亿美元和解金
  • Uber首席执行官呼吁加快电动汽车推广

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

以打车之名,让我们用Uber“约”一发吧

当Uber开始积累到足够多的用户,以及有足够多的人知道它可以约炮的时候,就是它的约炮功能开始坠落的时候。

文/杨君君

Uber现在正在成为一种新型的“约X”核武器,并且受追捧的速度在不断增加,你相信不?

每当我听说某一个“土豪”又成为Uber司机的时候,心里泛起的早已不是“富二代开着宝马去KFC上班体验生活”这种老掉牙的段子了,而是会心里默默吐槽,“好吧,这是小姐玩腻了、约良家的节奏啊”。

试想一下,在一个加班后大雨滂沱的夜里,举目不见任何出租车,这时候你开着豪车出门,然后开始接单,无数声音想起,你选择了一个最心仪的对象接单,然后你开着一辆英菲尼迪停在TA面前,迷人的笑容、淡淡的香水、氤氲的情调,“小姐/帅哥,去哪儿里呀”,然后上车后随意的聊天,这个时候成功约一发的概率会有多大……在Ta最需要的时候,一辆豪车在你最需要的时候停在Ta的眼前,比永远摇到同性的摇一摇、附近的人打无数招呼、视频直播室送N多鲜花来的不知道实际和强多少倍!

这也就是我永远无法相信,那些开着劳斯莱斯、英菲尼迪的人用Uber的目的是利用共享经济赚点外快的根本原因。

甚至连Uber官方曾经以6个美国城市用户为样本分析了用户使用习惯方面的特点,并且发布了一个极具争议性的博文,这篇博文中提到,波士顿有1%的Uber车辆使用者是约炮的,周五周六晚上是约炮高峰期,一个城市的男女比例越悬殊,约炮的就越多……

需要强调的是,这只是Uber官方发出的数据,并且是在美国这种精神文明和物质文明建设相比已经没有那么弱势的国家。如果放在中国,本来一辆英菲尼迪或者凯迪拉克就不知道就能融化多少少男少女的心,再用这种豪车来进行“共享经济”,不知道这个时候的约炮比例该是多少。

当然,你可以说,“好好的一个Uber怎么能被描述的这样恶毒,这绝对是污蔑”,但是我想说的是,Uber可以约炮,只是一种平台发展下的正常产物,如果硬要扯上背后的原因,只能说是反映了目前对于约炮平台的缺失。

关于约炮这种事,我们可以理解为是生物的一种正常生存能力,就像是只有胜出的雄狮才能享用母狮那样,约炮也是一种能力,一种对异性吸引的能力,而这种能力永远是只有站在顶端的小范围人群才具有的。

举个例子或许可以说的明白一点,我们都有一种感触,微信摇一摇和陌陌现在都约不到了,为什么?很大原因是你用它们约炮的时间太迟了,你所拥的那些什么“XX约炮十大经验”、“用坐在豪车里当头像”、“故意的低胸装”等等已经成为了随便一个人都知道的事情,你刚一抬屁股他就知道你要干嘛,你想用这种方法再去吸引Ta的注意,似乎天真了一点吧。

所以,我们也可以看到,任何社交平台在积累第一波用户时,似乎都很难跟约炮脱离关系。因为当那种小范围的人群进入这个平台并且形成各种好约口碑的时候,会吸引大部分人的跟进,但在这个时候,约炮的成功率会迅速下降。这也可以回答,为啥很多传闻很好约的社交平台,用户越多反而约不到。

回想一下,无论是之前的QQ、微信、微博和豆瓣,还是现在新兴陌陌、遇见、请吃饭等等,大家其实都已经度过了社交软件的第一波的用户积累,开始进入第二波核心用户的留存运营阶段。这也就造成了另一个局面,即在移动社交领域的创业高峰过后,又没有了新兴的平台满足大家这种约炮的需求。而这个时候,Uber的出现,恰恰符合了约炮所有的条件——虽然它不是一个社交平台,虽然它压根没想过会有这样的情况出现……

如果你问我,“Uber会不会成为下一个约炮软件”,我想说,真的想太多了,当Uber开始积累到足够多的用户,以及有足够多的人知道它可以约炮的时候,就是它的约炮功能开始坠落的时候。

因此,对于Uber能用来约炮这件事,我们既不需要去神化Uber模式到底多么牛逼,更不需要去妖魔化它会不会未来发展变型——以打车为目的,现在只是Uber目前发展阶段的自然产物。

倒是有一个问题值得我们思考,如果某一天,Uber也约不到了,下一个会享受这种约炮红利的软件会是谁?或许用不了多久,等所有人都明白以后,利用约炮吸用户能力就会成为一种初创期公司的常规武器吧!

当你在Uber上预约一个异性司机开着豪车的时候,或许一段销魂的经历就已经被命中注定!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。