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90后带你逛CES,看车企百态(多图)

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90后带你逛CES,看车企百态(多图)

不同于四个月之前在美国举办的国际展上索尼三星LG夏普等亚洲消费电子公司争奇斗艳的盛况,本次CES Asia更多以平民化消费电子为主,甚至出现了汽车厂商“喧宾夺主”的情形。

作者|小旭旭

    CES(全名 International Consumer Electronics Show国际消费类电子产品展览会),在美国的老家拉斯维加斯已举办了47个年头。今年CES首次来到亚洲,在上海举办。M同学有幸受邀观展,下面就带大家来CES Asia体验一番。(按说文章应该昨天下午就出了,无奈一天多的活动实在太累人,睡到中午才开始码字,囧……)

第一届CES Asia在浦东嘉里城的新国展中心举办,共有N1,N2两个展馆。N1馆是清一色的消费电子厂商,涵盖家庭娱乐、生活科技、移动设备等品类; N2馆则主要由汽车电子和3D打印打头阵。虽然规模不比上海车展,但是三天的观展日程十分紧凑,业界大佬的会议讲话与厂商活动很容易使人顾此失彼。这一天多结束,拎回来的纸袋满满当当,相机也快塞不下了。

拿到材料就发现这次展会的第一个亮点---参展商名单。由于举办时间位于五月中下旬,之前一月重磅密集的CES总展,三月的上海家电博览会,四月的上海车展和一周之后台北国际电脑展都使得其处境变得有些尴尬。因此不同于四个月之前在美国举办的国际展上索尼三星LG夏普等亚洲消费电子公司争奇斗艳的盛况,本次CES Asia更多以平民化消费电子为主,甚至出现了汽车厂商“喧宾夺主”的情形。纵观200多家参展商,令人耳熟能详的有40个------而在这份名单中就有奥迪、奔驰、大众、福特、林肯、凯迪拉克的名字,加上以大陆和安吉星为代表的汽车电子零部件与系统服务厂商,与汽车电子相关的厂商共有28家,占足十分之一。在汽车电子飞速发展的大环境下,“消费电子展”与“车展”的边界愈发模糊也在意料之内。

在N1馆内,虽然Highlight并不多,但各公司也是下足了功夫。转悠的时候我就注意到像铁三角、飞利浦的工作人员名牌上集满了北上广香港东京和首尔的名字。作为第一次在亚洲举办的消费电子盛会,各家都派出了国际部的阵容全力以赴。想到游戏、耳机、虚拟现实、可穿戴设备,你的脑中是不是立马出现了前几年China Joy的场景呢。其实,哪怕是在正儿八经的消费电子展,他们还真的是蛮拼的……

好的好的,言归正传,在拿了N多纪念品和听完不知多少副耳机确信坐车两个半小时来没白费之后,M同学总算是来到了本次的目的地N2馆。

首先第一站是奥迪。作为和CES组委会合作密切的厂商,之前奥迪在CES总展就让A7 Piloted Driving Concept概念车历经900公里从硅谷开到了拉斯维加斯展台。在今天和明天,这辆车还将挑战上海市区的复杂路况。而此次开幕前夜的Keynote主题演讲上,Audi AG CEO联合一众董事会成员也顺势对R8 E-Tron Piloted Driving进行了全球首发。开幕当天上午的TechTalk上,技术负责人员也表示合乎现有法律规范的Piloted Driving将于2018正式向市场普及,更彻底的无人驾驶则需要更多时间。

总的来说,在本次CES Asia上,奥迪还是诚意十足的,作为中国份额居首的豪华品牌,展会活动规格也很高。主要的亮点无人驾驶和车联网模块都得到很好的呈现。只是展台最后用激光灯和投影播放的Light(一个灯厂) Story(是怎样诞生的)纪录片要闹哪样….…

同属福特的林肯则更干脆,只带来了MKX一款车型作展示,唯一能和展会呼应的点只在于搭载的SYNC 2系统。林肯历史图片展览、相同的流水墙壁装饰、MKC MKX的宣传册、端着饮料的服务生、空气里似曾相识的气氛------M同学仿佛置身于1/25大小的上海车展林肯展台。作为福特集团多年来起起伏伏的战略调整中唯一幸存的豪华品牌,林肯在维持自己高品牌声誉的同时,似乎也给自己戴上了老古董的帽子。M同学实在想不通连拥抱未来的姿态都懒得做,林肯出现在消费电子展的意义又是什么。礼仪小姐,谢谢你的皮座椅柠檬水马卡龙和水果,我只是来看展的,林肯我买不起。Ciao Bella,么么哒。

纵观本次展会,汽车电子展商跃上枝头做主角绝非偶然。两年前上海车展在这个展馆闭幕,两年后的CES Asia上,无人驾驶、车载互联、能源优化、智能灯饰、车辆共享这些功能正是这些年车联网发展的成果,也代表了汽车电子发展的未来。对M同学个人而言,这一天多里见识到的各类厂商,有的诚意满满,有的乏善可陈,有的前来卖车,有的只是秀存在。但无论如何,我们所见到的都只是CES亚洲展的第一届,相信大家更多是怀着一种占坑和前瞻的心态来参与。就像CES组委会CEO所说,第一届CES Asia与1967年第一届CES相比已经大了很多。未来是亚洲的,是上海的。期待下一届CES Asia展在上海再相会,也希望到时与大家在侃世界依旧谈笑风生~ ^^

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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不同于四个月之前在美国举办的国际展上索尼三星LG夏普等亚洲消费电子公司争奇斗艳的盛况,本次CES Asia更多以平民化消费电子为主,甚至出现了汽车厂商“喧宾夺主”的情形。

作者|小旭旭

    CES(全名 International Consumer Electronics Show国际消费类电子产品展览会),在美国的老家拉斯维加斯已举办了47个年头。今年CES首次来到亚洲,在上海举办。M同学有幸受邀观展,下面就带大家来CES Asia体验一番。(按说文章应该昨天下午就出了,无奈一天多的活动实在太累人,睡到中午才开始码字,囧……)

第一届CES Asia在浦东嘉里城的新国展中心举办,共有N1,N2两个展馆。N1馆是清一色的消费电子厂商,涵盖家庭娱乐、生活科技、移动设备等品类; N2馆则主要由汽车电子和3D打印打头阵。虽然规模不比上海车展,但是三天的观展日程十分紧凑,业界大佬的会议讲话与厂商活动很容易使人顾此失彼。这一天多结束,拎回来的纸袋满满当当,相机也快塞不下了。

拿到材料就发现这次展会的第一个亮点---参展商名单。由于举办时间位于五月中下旬,之前一月重磅密集的CES总展,三月的上海家电博览会,四月的上海车展和一周之后台北国际电脑展都使得其处境变得有些尴尬。因此不同于四个月之前在美国举办的国际展上索尼三星LG夏普等亚洲消费电子公司争奇斗艳的盛况,本次CES Asia更多以平民化消费电子为主,甚至出现了汽车厂商“喧宾夺主”的情形。纵观200多家参展商,令人耳熟能详的有40个------而在这份名单中就有奥迪、奔驰、大众、福特、林肯、凯迪拉克的名字,加上以大陆和安吉星为代表的汽车电子零部件与系统服务厂商,与汽车电子相关的厂商共有28家,占足十分之一。在汽车电子飞速发展的大环境下,“消费电子展”与“车展”的边界愈发模糊也在意料之内。

在N1馆内,虽然Highlight并不多,但各公司也是下足了功夫。转悠的时候我就注意到像铁三角、飞利浦的工作人员名牌上集满了北上广香港东京和首尔的名字。作为第一次在亚洲举办的消费电子盛会,各家都派出了国际部的阵容全力以赴。想到游戏、耳机、虚拟现实、可穿戴设备,你的脑中是不是立马出现了前几年China Joy的场景呢。其实,哪怕是在正儿八经的消费电子展,他们还真的是蛮拼的……

好的好的,言归正传,在拿了N多纪念品和听完不知多少副耳机确信坐车两个半小时来没白费之后,M同学总算是来到了本次的目的地N2馆。

首先第一站是奥迪。作为和CES组委会合作密切的厂商,之前奥迪在CES总展就让A7 Piloted Driving Concept概念车历经900公里从硅谷开到了拉斯维加斯展台。在今天和明天,这辆车还将挑战上海市区的复杂路况。而此次开幕前夜的Keynote主题演讲上,Audi AG CEO联合一众董事会成员也顺势对R8 E-Tron Piloted Driving进行了全球首发。开幕当天上午的TechTalk上,技术负责人员也表示合乎现有法律规范的Piloted Driving将于2018正式向市场普及,更彻底的无人驾驶则需要更多时间。

总的来说,在本次CES Asia上,奥迪还是诚意十足的,作为中国份额居首的豪华品牌,展会活动规格也很高。主要的亮点无人驾驶和车联网模块都得到很好的呈现。只是展台最后用激光灯和投影播放的Light(一个灯厂) Story(是怎样诞生的)纪录片要闹哪样….…

同属福特的林肯则更干脆,只带来了MKX一款车型作展示,唯一能和展会呼应的点只在于搭载的SYNC 2系统。林肯历史图片展览、相同的流水墙壁装饰、MKC MKX的宣传册、端着饮料的服务生、空气里似曾相识的气氛------M同学仿佛置身于1/25大小的上海车展林肯展台。作为福特集团多年来起起伏伏的战略调整中唯一幸存的豪华品牌,林肯在维持自己高品牌声誉的同时,似乎也给自己戴上了老古董的帽子。M同学实在想不通连拥抱未来的姿态都懒得做,林肯出现在消费电子展的意义又是什么。礼仪小姐,谢谢你的皮座椅柠檬水马卡龙和水果,我只是来看展的,林肯我买不起。Ciao Bella,么么哒。

纵观本次展会,汽车电子展商跃上枝头做主角绝非偶然。两年前上海车展在这个展馆闭幕,两年后的CES Asia上,无人驾驶、车载互联、能源优化、智能灯饰、车辆共享这些功能正是这些年车联网发展的成果,也代表了汽车电子发展的未来。对M同学个人而言,这一天多里见识到的各类厂商,有的诚意满满,有的乏善可陈,有的前来卖车,有的只是秀存在。但无论如何,我们所见到的都只是CES亚洲展的第一届,相信大家更多是怀着一种占坑和前瞻的心态来参与。就像CES组委会CEO所说,第一届CES Asia与1967年第一届CES相比已经大了很多。未来是亚洲的,是上海的。期待下一届CES Asia展在上海再相会,也希望到时与大家在侃世界依旧谈笑风生~ ^^

 

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