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广汽集团董事长曾庆洪:相信新能源汽车不会出现泡沫

2018年业绩报告显示,广汽集团2018年汽车产销为219.40万辆和214.79万辆,同比增长8.77%和7.34%,销量增幅高于行业约10个百分点,销量较2017年上升一名至行业第五名,市场占有率从7%提升到7.65%。

题图来源:云图视觉

文 | 每日经济新闻 王帆

4月1日,广汽集团(601238.SH;02238.HK)在香港举行2018年业绩发布会。2018年,广汽集团实现逆势增长,销量增幅高于行业约10个百分点。同时,广汽集团还提出2019年汽车销量增长8%的目标。

广汽集团董事长曾庆洪在发布会现场表示:“今年的形势依旧严峻,1-3月份行业销量可能会有两位数的下滑,我们提出增长8%的目标确实有很大的挑战,但我们保持信心。”

提到信心来源,广汽集团在发布会上重点强调了新能源的建设。《每日经济新闻》记者注意到,2018年广汽新能源销量突破2万辆。曾庆洪表示:“我们愿意参与新能源竞争,环保、节能、安全永远是汽车发展的重要课题,我不希望行业出现泡沫,也相信不会出现泡沫。”

今年行业形势依然严峻

近一年来,国内汽车市场显得有些“冷冽”。

经历了合资企业股比放开、汽车进口关税下调、国六排放标准实施、新能源补贴退坡、双积分政策实施等一系列的考验,国内汽车市场增速明显放缓滑。中国汽车工业协会数据显示,2018年国内汽车销量同比下降2.76%,系28年以来首次下降。

寒潮面前,广汽集团暂且经受住了考验。

2018年业绩报告显示,广汽集团2018年汽车产销为219.40万辆和214.79万辆,同比增长8.77%和7.34%,销量增幅高于行业约10个百分点,销量较2017年上升一名至行业第五名,市场占有率从7%提升到7.65%。

逆势增长令人欣慰,但面对依旧荆棘重重的行业环境,车企们也不敢掉以轻心。

在业绩发布会上,广汽集团董事长曾庆洪表示,广汽集团将围绕电动化、智能化、国际化、共享化和数据化,在新能源网联、移动出行、自动驾驶、大数据等领域不断发力,助力广汽集团从传统汽车制造商向移动出行服务提供商转型。

据曾庆洪透露,广汽集团与腾讯等合作伙伴重点打造的移动出行平台,计划于今年6月份首先在广州正式推出市场,一年内开拓5个城市,投入一万辆新能源车辆,将以粤港澳大湾区为核心,再逐步向全国推广。

此外,广汽集团还提出了2019年销量增长8%的目标。曾庆洪表示:“今年的形势依旧严峻,1-3月份行业销量可能会有两位数的下滑,我们提出增长8%的目标确实有很大的挑战,但我们保持信心。”

新能源汽车产业正经历爬坡期

对于实现增长目标的信心来源,广汽集团重点强调了新能源的建设。

据广汽集团常务副总经理吴松介绍,2018年广汽新能源销量突破2万辆,同比增长约3倍,迎来新能源提速的元年;去年12月,广汽新能源专属的智能网联生态工厂竣工,改变了此前与传统汽车共享生产平台的方式,提高了产能;广汽新能源Aion S自今年3月初启动预售以来,目前收到订单近2万,意向订单近5万;广汽集团正在与宁德时代开展战略合作,强化动力电池研发能力,保证对自主整车的支持。

平安银行与平安证券今年1月公布的《新能源汽车产业蓝皮书(2018)》显示,新能源汽车产业正经历由慢到快、由量到质的关键爬坡期,2020年后即将迎来补贴退出后的平价时代。补贴逐步退出将引导新能源汽车行业进入市场化有序竞争。

对于新能源行业竞争,曾庆洪表示:“广汽作为中国汽车业的一分子,我们非常愿意参与新能源的竞争。”他认为,新能源的发展是一个长久的过程,包括能源结构和基础设施都有待改善,要实事求是,滚动发展。

“环保、节能、安全永远是汽车发展的重要课题,滚动发展和高质量发展也是中国新能源发展的基本考虑。”曾庆洪说,“我不希望行业出现泡沫,也相信不会出现泡沫。”

来源:每日经济新闻

原标题:广汽集团董事长曾庆洪:相信新能源汽车不会出现泡沫

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