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“砍掉”大白汽车的趣店一季度净赚近10亿,开放平台成新利润增长点

在贷款用户规模有限增长的情况下,趣店一季度的净利润却是去年同期的几乎三倍,高达9.74亿元。

记者丨郝昕瑶

5月20日盘前,趣店(NYSE:QD)发布了2019年一季度财报。

根据财报数据显示,一季度,趣店总营收20.97亿人民币,高于去年同期的17.166亿人民币,同比增长22.2%;调整后第一季度净利润9.74亿元人民币,同比大增187.9%;实现每股收益3.27元;未偿还贷款余额为246亿元,比2018年3月31日增长91.2%;累计注册用户数增长至7330万,同比增长12.10%,其中新活跃用户环比增长16.6%至52.4万。

趣店集团CFO杨家康表示,“我们非常有信心能实现2019年全年超35亿元人民币的调整后净利润目标。”

值得注意的是,趣店CEO罗敏在财报中提到,趣店将专注于消费信贷服务,并已停止在消费信贷机会之外的努力,包括从2019年第二季度开始逐步减少大白汽车业务。也就是说,经历了大规模扩张、关店、裁员之后,大白汽车终于被趣店“砍掉”。

放弃大白汽车的趣店,仍然将消费信贷作为主业。

截至2019年3月31日,趣店的累计注册用户数增长至7330万,累计贷款者比2018年3月31日增加14.6%,达到1720万人,但未偿还贷款者仅仅从2018年12月31日的530万增加到540万,增幅2.7%。

与蚂蚁金服“分手后”(详见《蚂蚁金服清空趣店股份,从合作终止到“被动”荣升二股东,双方早生嫌隙?》,在贷款用户规模有限增长的情况下,趣店一季度的净利润却是去年同期的几乎三倍,高达9.74亿元。

就此,趣店方面表示,报告期内趣店的营销成本减少,同时趣店的开放平台开始推动利润的增长。

“我们去年推出的开放平台计划已经显示出强大的盈利潜力,第一季度实现收入1.587亿元人民币,边际运营成本和信贷成本几乎为零。我们相信我们的信用分析技术和品牌影响力足以支持开放平台的全面商业化。因此,我们打算建立一个流量生态系统,将内部用户基础与其他领先的移动应用程序的用户相结合,并利用信贷大数据分析,将高质量的交易推荐给大量持牌金融机构。”

财报显示,由于“开放平台”战略的大力推进,引荐服务费从2018年第一季度的零增长到1.587亿元人民币(合2370万美元)。运营总成本和费用由去年同期13.957亿元人民币(合1.469亿美元)下降29.4%,至9.857亿元人民币(合1.469亿美元)。

收入成本从2018年第一季度的6.864亿元人民币(合3880万美元)降至2.605亿元人民币(合62.1%),主要原因是大白汽车业务成本下降,与核心在线消费金融业务相关的融资成本下降;

销售和营销费用从2018年第一季度的12290万元人民币下降35.0%,至7990万元人民币(合1190万美元),主要原因是大白汽车业务规模缩小,相关的营销费用减少。

趣店于2018年第三、四季度正式启动开放平台战略,分发、转接用户流量给其他合作伙伴,进而获取无风险收益。目前,该业务已经取得重要进展,更在当年第四季度贡献了约3000万人民币收益,进而创造了新的增长点。

而为趣店赚取新的利润点的“开放平台”,是指该公司在2018年下半年推出的一项战略。

罗敏曾表示,“我们期待进一步采用我们的开放平台,因为我们最近开始将贷款交易转介给我们的资金合作伙伴,我们同样不承担借款人信用风险,但可以获得更大利润。”

而对于开放平台的更多细节,在趣店的财报中并未体现。

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