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双“马”对话,自说自话,突然好想众筹一个李马对话

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双“马”对话,自说自话,突然好想众筹一个李马对话

那么李书福会支持火星开发吗?如果让吉利每年拿出1%的利润投资到外星科技的开发,李书福能否接盘?

文 | 车聚网

吉利又双叒叕刷屏了。继前两天“吉利上天”之后,今天“吉利上太空了”。

中午,吉利发布了一条科幻短视频,并正式公布全新SUV-icon。这辆车高度还原了被吉利称为“来自未来五年“的 CONCEPT ICON概念车。全片充满太空幻想场景,展现吉利超前的设计语言。

车聚君在看视频的同时,不知怎么就想到了前不久在2019世界人工智能大会上的双马对话。那场对话的双方显然不是很合拍,两个人都处在自说自话的状态中。

于是,车聚君不禁开始歪歪:特斯拉和吉利是否更般配一些?如果让伊隆·马斯克(Elon Musk)和李书福就AI 科技、火星技术、生命就业与教育这三个话题进行一场对话,不知是否能碰撞出不一样的火花?

1AI技术是否比人聪明?

真的不知道马云爸爸是怎么想的。AI技术又不是算命,AI所有的运行都是基于数据计算,不是预测。“很多情况80%的数据是错的,99.99%的预测都是错的” 这句话的依据是什么呀?难道马云是在抱怨,阿里大数据中80%是错误的,所以导致阿里旗下很多运营出了问题?

AI技术比人聪明的多。不仅是计算能力更强,人工智能还有更好的学习能力,就像马云说的“智慧是经验驱动的”,人工智能在新的领域中不断积累经验,一代又一代,比人类智慧也是迟早的事情。

反观人类,由于科技的发展,人类对技术的依赖性越来越强。人类已经开始逐步失去直觉,不排除未来变得迟钝的可能性。比如:现在大家越来越依赖导航,很多人的方向感就变弱了。

另一个最近发生的实例是:9月8日,在美国马赛诸塞州的公路上,驾驶员和副驾驶居然都在一辆特斯拉里睡着了,拍摄者狂按喇叭,都未能将二位吵醒。

这是第几次爆出司机在行驶的特斯拉里睡觉的新闻?反正,车聚君已经看到无数次了。

司机一边开车一边睡觉的行为很愚蠢,但是司机放大了对自动驾驶科技的信任,最终被汽车控制了思维,做出了错误决策。回想马云说:“大家经常谈人工智能,说人类会被机器控制,我从来不想这些问题,因为这是不可能的。”那么这种情况算不算打脸?

如果是李书福他会怎么说?车聚君大胆假设,他大概会说:“如果真有那么多人在行驶的车内睡觉,就说明司机真的需要这样的汽车。那么我们就加紧时间,早点造出让司机在车内睡觉的汽车吧。”

2火星应该开发吗?

这个话题很有意思。马云认为:地球都没开发好,还是着眼于地球吧。马斯克说:“这世界只需要使用大概最多1%的资源用来研发去实现多星球生活,并不需要太多投入。我觉得这是针对未来比较明智的一个投资。” 这两个人显然没有坐在一个频道上。

马斯克不是不管地球,不然,他也不会去做电动汽车。而外星开发却是一个必要的未来投资。所谓”一览众山小“,只有从更高的太空的角度,才能看到地球更大的潜能。还是很现实的一句话:眼界决定了思维。

那么李书福会支持火星开发吗?如果让吉利每年拿出1%的利润投资到外星科技的开发,李书福能否接盘?答案毋庸置疑。

吉利控股已经领投了德国城市空中出行公司Volocopter C轮首轮融资5000万欧元,帮助旗下VoloCity 机型未来三年实现商用认证。VolvoCity 无人空中出租车,两座机型,最高时速110公里,续航里程35公里,满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

目前来看,这个飞机还在非常早期的产品阶段,比如充电时间、飞行高度等主要信息均未公布。但是这个新闻已经证明:吉利已经摆脱了地心引力的桎梏,飞向天空和飞向太空,不是决心的问题,而是需要一个契机。

3生命、教育与就业

对于这个话题,车聚君觉得二位马先生大概都读过赫拉利的《未来简史》。基本上,两人还算能谈下去。

有意思的是,在马斯克惊叹中国工厂的速度:“之前我在其他地方没有看到过这样快速的发展,中国就是未来,未来是非常令人激动的。”

30分钟之后,马云最后终于想起来,要给了马斯克一个彩虹屁作为对话终结:“ 我希望我们能把这个世界变得更好,帮助74亿人活得更好、更加健康,这就是世界的本质所在。我很喜欢特斯拉的产品,让世界变得更加干净和清洁没有噪声,而且技术又非常好。”马云爸爸的情商着实如不马斯克呀,车聚君真为他的未来生存而担心。

什么学艺术啊,有感情啊,情商高呀,这些都是空话。车聚君相信:未来,这二位都会需要大量的AI工程师。在这件事上,李书福却毫无掩饰。最近五年来,吉利集团除了一次又一次的全球并购,还招揽了大量的全球技术人才,并且通过吉利汽车研究院,不断培养本土工程师的自主研发能力。

并且,对于生命健康延续的相关的事情,吉利已经在做了。吉利自主的 GKUI吉客智能系统已经到19版,覆盖旗下22款车型,110万用户,除了汽车与人互联,还通过X-Watch 实现人、车、可穿戴设备的健康与运动的互联应用。

车聚小结

车聚君觉得,双马对话之所以这么尬,并不仅仅因为,外界猜测的理科生Vs 文科生,或是“马云不懂科技”云云。回想一下,车聚君觉得,马云说:“AI就是阿里智能。” 才是真实的原因。

阿里本质上并不是一个科技企业,而是一个资本运营企业。马云并不需要看到遥远的未来,只需要看到现在哪些技术可以实现商业化,并且可以投资就行了。所以,马云能够大言不惭地放出潜台词:“ 阿里有钱,不管什么AI高科技,我投资了,最终都是阿里的。”

而马斯克是科技驱动型企业家,对他来说:技术才是核心,技术才能带来资金。因此,面对未来,他充满了想象力和创新驱动力。

思路完全不同的两个人,做在一起自说自话当然不可避免。如今,除了BAT,积极向高科技企业转型的吉利则给了我们更多期待。李书福可能在学识上比不上马斯克,但是两人在思维模式上大致是一致,对科技的热衷,对未来的畅想,相信两个人能碰撞出更漂亮的火花。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

李书福

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  • 唐山市委书记武卫东与吉利控股集团董事长李书福一行座谈

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双“马”对话,自说自话,突然好想众筹一个李马对话

那么李书福会支持火星开发吗?如果让吉利每年拿出1%的利润投资到外星科技的开发,李书福能否接盘?

文 | 车聚网

吉利又双叒叕刷屏了。继前两天“吉利上天”之后,今天“吉利上太空了”。

中午,吉利发布了一条科幻短视频,并正式公布全新SUV-icon。这辆车高度还原了被吉利称为“来自未来五年“的 CONCEPT ICON概念车。全片充满太空幻想场景,展现吉利超前的设计语言。

车聚君在看视频的同时,不知怎么就想到了前不久在2019世界人工智能大会上的双马对话。那场对话的双方显然不是很合拍,两个人都处在自说自话的状态中。

于是,车聚君不禁开始歪歪:特斯拉和吉利是否更般配一些?如果让伊隆·马斯克(Elon Musk)和李书福就AI 科技、火星技术、生命就业与教育这三个话题进行一场对话,不知是否能碰撞出不一样的火花?

1AI技术是否比人聪明?

真的不知道马云爸爸是怎么想的。AI技术又不是算命,AI所有的运行都是基于数据计算,不是预测。“很多情况80%的数据是错的,99.99%的预测都是错的” 这句话的依据是什么呀?难道马云是在抱怨,阿里大数据中80%是错误的,所以导致阿里旗下很多运营出了问题?

AI技术比人聪明的多。不仅是计算能力更强,人工智能还有更好的学习能力,就像马云说的“智慧是经验驱动的”,人工智能在新的领域中不断积累经验,一代又一代,比人类智慧也是迟早的事情。

反观人类,由于科技的发展,人类对技术的依赖性越来越强。人类已经开始逐步失去直觉,不排除未来变得迟钝的可能性。比如:现在大家越来越依赖导航,很多人的方向感就变弱了。

另一个最近发生的实例是:9月8日,在美国马赛诸塞州的公路上,驾驶员和副驾驶居然都在一辆特斯拉里睡着了,拍摄者狂按喇叭,都未能将二位吵醒。

这是第几次爆出司机在行驶的特斯拉里睡觉的新闻?反正,车聚君已经看到无数次了。

司机一边开车一边睡觉的行为很愚蠢,但是司机放大了对自动驾驶科技的信任,最终被汽车控制了思维,做出了错误决策。回想马云说:“大家经常谈人工智能,说人类会被机器控制,我从来不想这些问题,因为这是不可能的。”那么这种情况算不算打脸?

如果是李书福他会怎么说?车聚君大胆假设,他大概会说:“如果真有那么多人在行驶的车内睡觉,就说明司机真的需要这样的汽车。那么我们就加紧时间,早点造出让司机在车内睡觉的汽车吧。”

2火星应该开发吗?

这个话题很有意思。马云认为:地球都没开发好,还是着眼于地球吧。马斯克说:“这世界只需要使用大概最多1%的资源用来研发去实现多星球生活,并不需要太多投入。我觉得这是针对未来比较明智的一个投资。” 这两个人显然没有坐在一个频道上。

马斯克不是不管地球,不然,他也不会去做电动汽车。而外星开发却是一个必要的未来投资。所谓”一览众山小“,只有从更高的太空的角度,才能看到地球更大的潜能。还是很现实的一句话:眼界决定了思维。

那么李书福会支持火星开发吗?如果让吉利每年拿出1%的利润投资到外星科技的开发,李书福能否接盘?答案毋庸置疑。

吉利控股已经领投了德国城市空中出行公司Volocopter C轮首轮融资5000万欧元,帮助旗下VoloCity 机型未来三年实现商用认证。VolvoCity 无人空中出租车,两座机型,最高时速110公里,续航里程35公里,满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

目前来看,这个飞机还在非常早期的产品阶段,比如充电时间、飞行高度等主要信息均未公布。但是这个新闻已经证明:吉利已经摆脱了地心引力的桎梏,飞向天空和飞向太空,不是决心的问题,而是需要一个契机。

3生命、教育与就业

对于这个话题,车聚君觉得二位马先生大概都读过赫拉利的《未来简史》。基本上,两人还算能谈下去。

有意思的是,在马斯克惊叹中国工厂的速度:“之前我在其他地方没有看到过这样快速的发展,中国就是未来,未来是非常令人激动的。”

30分钟之后,马云最后终于想起来,要给了马斯克一个彩虹屁作为对话终结:“ 我希望我们能把这个世界变得更好,帮助74亿人活得更好、更加健康,这就是世界的本质所在。我很喜欢特斯拉的产品,让世界变得更加干净和清洁没有噪声,而且技术又非常好。”马云爸爸的情商着实如不马斯克呀,车聚君真为他的未来生存而担心。

什么学艺术啊,有感情啊,情商高呀,这些都是空话。车聚君相信:未来,这二位都会需要大量的AI工程师。在这件事上,李书福却毫无掩饰。最近五年来,吉利集团除了一次又一次的全球并购,还招揽了大量的全球技术人才,并且通过吉利汽车研究院,不断培养本土工程师的自主研发能力。

并且,对于生命健康延续的相关的事情,吉利已经在做了。吉利自主的 GKUI吉客智能系统已经到19版,覆盖旗下22款车型,110万用户,除了汽车与人互联,还通过X-Watch 实现人、车、可穿戴设备的健康与运动的互联应用。

车聚小结

车聚君觉得,双马对话之所以这么尬,并不仅仅因为,外界猜测的理科生Vs 文科生,或是“马云不懂科技”云云。回想一下,车聚君觉得,马云说:“AI就是阿里智能。” 才是真实的原因。

阿里本质上并不是一个科技企业,而是一个资本运营企业。马云并不需要看到遥远的未来,只需要看到现在哪些技术可以实现商业化,并且可以投资就行了。所以,马云能够大言不惭地放出潜台词:“ 阿里有钱,不管什么AI高科技,我投资了,最终都是阿里的。”

而马斯克是科技驱动型企业家,对他来说:技术才是核心,技术才能带来资金。因此,面对未来,他充满了想象力和创新驱动力。

思路完全不同的两个人,做在一起自说自话当然不可避免。如今,除了BAT,积极向高科技企业转型的吉利则给了我们更多期待。李书福可能在学识上比不上马斯克,但是两人在思维模式上大致是一致,对科技的热衷,对未来的畅想,相信两个人能碰撞出更漂亮的火花。

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