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三亚西环铁公交化旅游化改造工程可研报告获批复

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三亚西环铁公交化旅游化改造工程可研报告获批复

项目还计划在凤凰机场及崖州站新建西环高铁至西环货线联络线约23.56单线公里,利用西环货线段增建二线约20.2公里,并对既有线进行电气化、病害整治、新增封闭设施等改造。

文 | 海南日报 梁君穷 符巧飞

12月5日海南日报记者从三亚市交通运输局获悉,近期,海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造项目可行性研究报告,已获中国国家铁路集团有限公司批复。该项目计划总投资58.2亿元,其中静态投资48.2亿元,动车组购置费10亿元, 建设工期两年。

该项目线路包括西环高铁三亚至乐东(岭头)段长约103公里,西环货线天涯海角至崖州段长约31公里,以及含相关联络线及扩建三亚动车所工程。根据规划,西环高铁正线维持现状不变,将对部分既有车站进行改建并加设站点。项目还计划在凤凰机场及崖州站新建西环高铁至西环货线联络线约23.56单线公里,利用西环货线段增建二线约20.2公里,并对既有线进行电气化、病害整治、新增封闭设施等改造。

近期全段计划开站14座,其中西环高铁利用车站3座,分别为乐东站、黄流镇站、尖峰站;改建车站3座,分别为三亚站、凤属机场站、崖州站;新建车站4座,分别为镇海站、龙栖湾东站、利国站、岭头站。西环货线改建车站2座,分别为天涯海角站、南山北站;新建车站2座,分别为红塘湾站、三亚科技城站。

这14个站点将串联起三亚中心城区、三亚凤凰国际机场、红塘湾、崖州区、天涯海角、南山等核心功能区与客流集散枢纽,同时服务乐东黎族自治县龙栖湾、九所、黄流、利国、尖峰岭等人流密集区域。

该线路计划采用“西环高铁城际列车大站直达+市城列车站站停混跑”的运行模式。计划采用时速160公里或以上标准动车组,4辆编为一组。近期按15组考虑,远期将结合运输需求适时调整。

11月25日,红塘湾站站前路开工仪式已在三亚市天涯区举行,标志着海南西环铁路公交化旅游化改造项目综合交通配套工程启动建设。红塘湾站站前路工程旨在解决红塘湾站与地面交通衔接问题。

三亚市政府相关负责人表示,该项目的实施有利于集约使用土地资源,积极推进市域列车公交化开行,这是贯彻党中央和海南省推进海南自贸区(港)建设战略的具体举措,建成后将有效缓解交通出行压力,提升游客出行效率,提升旅游服务质量,有利于推动“大三亚”旅游经济圈高品质发展。

来源:海南日报客户端

原标题:西环铁公交化旅游化改造工程可研报告获批复

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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三亚西环铁公交化旅游化改造工程可研报告获批复

项目还计划在凤凰机场及崖州站新建西环高铁至西环货线联络线约23.56单线公里,利用西环货线段增建二线约20.2公里,并对既有线进行电气化、病害整治、新增封闭设施等改造。

文 | 海南日报 梁君穷 符巧飞

12月5日海南日报记者从三亚市交通运输局获悉,近期,海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造项目可行性研究报告,已获中国国家铁路集团有限公司批复。该项目计划总投资58.2亿元,其中静态投资48.2亿元,动车组购置费10亿元, 建设工期两年。

该项目线路包括西环高铁三亚至乐东(岭头)段长约103公里,西环货线天涯海角至崖州段长约31公里,以及含相关联络线及扩建三亚动车所工程。根据规划,西环高铁正线维持现状不变,将对部分既有车站进行改建并加设站点。项目还计划在凤凰机场及崖州站新建西环高铁至西环货线联络线约23.56单线公里,利用西环货线段增建二线约20.2公里,并对既有线进行电气化、病害整治、新增封闭设施等改造。

近期全段计划开站14座,其中西环高铁利用车站3座,分别为乐东站、黄流镇站、尖峰站;改建车站3座,分别为三亚站、凤属机场站、崖州站;新建车站4座,分别为镇海站、龙栖湾东站、利国站、岭头站。西环货线改建车站2座,分别为天涯海角站、南山北站;新建车站2座,分别为红塘湾站、三亚科技城站。

这14个站点将串联起三亚中心城区、三亚凤凰国际机场、红塘湾、崖州区、天涯海角、南山等核心功能区与客流集散枢纽,同时服务乐东黎族自治县龙栖湾、九所、黄流、利国、尖峰岭等人流密集区域。

该线路计划采用“西环高铁城际列车大站直达+市城列车站站停混跑”的运行模式。计划采用时速160公里或以上标准动车组,4辆编为一组。近期按15组考虑,远期将结合运输需求适时调整。

11月25日,红塘湾站站前路开工仪式已在三亚市天涯区举行,标志着海南西环铁路公交化旅游化改造项目综合交通配套工程启动建设。红塘湾站站前路工程旨在解决红塘湾站与地面交通衔接问题。

三亚市政府相关负责人表示,该项目的实施有利于集约使用土地资源,积极推进市域列车公交化开行,这是贯彻党中央和海南省推进海南自贸区(港)建设战略的具体举措,建成后将有效缓解交通出行压力,提升游客出行效率,提升旅游服务质量,有利于推动“大三亚”旅游经济圈高品质发展。

来源:海南日报客户端

原标题:西环铁公交化旅游化改造工程可研报告获批复

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