“深夜小食堂”讲述深夜故事:比末班族更晚的是地铁人

西安地铁作为重要的公共交通出行工具,全年无休,这也注定了刘其真这样的地铁人不能在法定节假日休息。

文 | 刘军伟 

“深夜小食堂”走进西安地铁小寨站,为刘其真(中)等西安地铁人送餐

夜深人静的时候,总有这样一群人,坚守在工作岗位上,为“明天”生活继续忙碌着。12月20日起,界面陕西联合绿地集团西北事业部发起的“深夜小食堂”大型公益送餐活动启动以来,累计送出上千份爱心晚餐,温暖每一个深夜坚守岗位的人。

12月26日, 在西安地铁小寨站,“深夜小食堂”志愿者送餐到达时间是晚上9点左右,地铁站内客流量依然较大,各个岗位的工作人员都处于紧张忙碌状态,小寨站站长刘其真也不例外。

西安地铁小寨站作为2号线和3号线的换乘站,承担着线网近1/10的客流,日均客流36万人次,单日最高客流量达到53万人次,是西安地铁客流量最高的车站,而且在全国地铁站点客流中排名第四。

这样一个大站,工作任务自然不会轻松。地铁正常运营期间,站上的工作人员要不间断地疏导着如潮水般客流,应对突发状况;送走最后一波“末班族”,地铁停运后,他们的另一半工作才刚刚开始。

“停运之后,要对站上设备、轨道、车辆进行检修,车站员工要配合检修人员工作;票务上要完成售票系统设备更换,清点现金;夜间还得组织部门员工培训演练。凌晨4点多,还要对第二天运营的设备检查测试,将信息统一汇总到行车调度,保证正常运营。”刘其真表示。

自进入西安地铁工作以来,刘其真将所有的热情都投入到工作当中,32岁便成为小寨站站长,连续两年在全国轨道交通行业劳动竞赛中荣获“服务明星”称号。

2016年10月,西安地铁三号线即将运营,刘其真进入小寨站工作,运营初期,各项工作必须一一检查核对,连续三个月,她和团队都未休息一天。

小寨站呈“T”型换乘且高峰时段客流强度大,刘其真刚进入小寨站担任站助期间,根据车站高峰期客流特点,对车站站台的排队引导地标进行了优化,并提出多种形式的排队候车方案,有效提高了乘客的乘降速度和站台面积的利用率。

西安地铁小寨站调度室,工作人员正在忙碌

工作中兢兢业业,勇于创新,在遇到突发状况时,刘其真更是冲在一线。2017年7月,小寨站B口军人服务社发生火灾,得知情况后,刘其真第一时间组织员工利用站内消防器材配合消防官兵灭火,她自己更是不顾个人安危、扑在救火一线,也因此荣获年度“西安市好青年”“青年岗位能手”荣誉称号。

西安地铁作为重要的公共交通出行工具,全年无休,这也注定了刘其真这样的地铁人不能在正常法定节假日休息。“春节等法定节假日,都是市民出行的高峰,也是我们西安地铁人工作任务最重的时候,保障市民安全出行,是我们的责任,也是义务,更是荣誉,这样的工作节奏,对我来说已经习惯了。”刘其真说。

作为西安地铁的一员,刘其真始终以优秀共产党员的标准要求自己、约束自己,为车站员工树立标杆和榜样,也为大西安的腾飞贡献自己一份力量。

据悉,”深夜小食堂”活动自开展以来,线上传播加线下活动,温暖了无数网友的心,这其中不止有西安地铁人,还有深夜在一线施工的建筑工人、执勤公安民警。活动发起方绿地集团西北事业部始终坚持“奉献国家、服务社会”的企业责任感,发起并参加贫困助学、慰问老兵、抢险救灾等公益活动,用行动践行公益社会责任,为城市发展建设贡献力量。

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