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法兰克福车展上那些和中国密切相关的车

来看看,今年法兰克福车展和中国扯上关系的车型吧!

法兰克福车展来了!来了!来了!额,其实法兰克福车展对国人的影响并没有那么大,毕竟主场在欧洲那边。和往年一样,今年的法兰克福车展吸睛指数也是爆表,不得不感慨欧洲人真会玩!接下来我们就来看看,今年法兰克福车展和中国扯上关系的车型吧!

起亚

智跑

额……这个真的不是吸晴的车型,然而也并不是来搞笑的。智跑是由世界三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔设计的,外形设计见仁见智。可能由于设计的过于超前,现款的智跑的销售不太理想,希望新款也向中国的老百姓的审美多靠拢靠拢,至于剩下的参考全新途胜吧,你懂得!

大众

全新一代迈腾

海外全新帕萨特落户国内后会变成两款车,即帕萨特与迈腾,而法兰克福将亮相这款可以视为迈腾原型。全新一代迈腾在我看来是最能挑战帕萨特王者地位的一款车型,毕竟这俩货把B级车的索然无味发挥得淋漓尽致,好吧,迈腾还是稍微家庭一点。

海外版Passat B8配备了大众MIB车载娱乐系统、全数字仪表盘、HUD抬头显示系统、全景摄像系统、Park Assist 3.0泊车辅助系统、拖车辅助系统、交通拥堵辅助系统等一系列先进配置,一汽大众大爷的我求求你,千万别减配好嘛,本来就卖不过帕萨特,还要减配你说说像话吗!不过,听说国产车型会保留其中大部分或全部!诶呦,不错哦!

全新途观

国民神级信仰SUV,一直被模仿从未被超越。进入国内市场已久,并处于销量冠军位置的紧凑级SUV途观除了优秀的做工、良好的行车品质,一大杀器就是大,比大更大。

这次全新途观将基于MQB平台打造,向轻量化、模块化方向发展,计全新一代途观将搭载包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI在内的多款发动机。凭借着更为出色的空间表现,更具科技感的配饰,以及内饰上的提升,途观的神车地位想来还是无可撼动。我就还剩一个问题:敢不敢搞得好看一点,就问你敢不敢!

奥迪

新A4

这又是一款深入人心的神车,什么样的语言都不足以形容A4在中国人民心中的地位。用数据说话,一汽奥迪A4L今年上半年销量5.36万台,力压宝马3系的4.80万与奔驰C级的3.31万,而这是一款在生命末期的车型的表现。

现在这款车型马上换代了。全新A4基于MLB平台打造,并将搭载1.4T、2.0T以及四款柴油发动机,而与发动机匹配的将是6速手动、7速S tronic双离合变速器以及8速tiptronic自动变速器(终于告别了CVT),这些都是官话了。其实A4的变化除了账面上的数据之外,更直观的感受就是又大了,内饰科技感爆棚,全液晶操控屏简直帅到没朋友。当然了,我就不说灯了,毕竟灯厂,看灯必不可少。

宝马

X1

全新一代X1定位于紧凑型SUV,将搭载一款全新的1.5L三缸涡轮增压发动机,新平台将突出车型轻量化、节能高效的优势。其实,我想说,想买后驱车型的人们你们失望了,入门版车型基于UKL前驱平台打造,搭载四缸发动机的车型将提供四驱版本。然而,小编觉得宝马就是宝马,就算是前驱也能给你带来优质的操控体验

奔驰

GLC

我只能说这车一点越野气息都没有,无论是内饰还是外观,都透露出一种哥就是拿来装装bi,那么硬干嘛,能当饭吃吗的气息。整辆车非常的奔驰,雍容华贵气派非凡又科技感十足。事实上,全新一代GLC是由奔驰最新MRA平台技术所打造,作为奔驰的主力车型之一,GLC在轴距上也占据了一定的优势!

奔驰C级Coupe

要说套娃奔驰这个也是会玩的,这辆C级Coupe承接c级而来,又合S级Coupe有扯不清的关系,简而言之这是个杂交货啊!这车也是小众人群的情怀之选,不过谁让钱都在人家手里呢!

英菲尼迪

Q30

英菲尼迪的设计一直是小编的菜,这款Q30也不出意料。由于和现款奔驰A级共用平台,所以细节上也有很多相似之处。这款Q30势必拉低英菲尼迪的门槛,为英菲尼迪打开年轻人的钱袋子。那么,其实还有一个小问题,像小编这种比较壮硕的年轻人能不能坐进Q30的后排呢

最后,总结一下,这些即将引入中国的车的基本共有特点就是,额,大,没错就是这样的。大众系的玩黑科技,奔驰玩奢华小众,宝马搞性能操控,英菲尼迪的动感,起亚还是让人民来检阅吧!其实法兰克福还有很多好车,其中有些在中国见不到,有些不是咱能消费的起的,还有一些比如宾利的SUV(卧槽,千万个草泥马飞奔而过,车做成这样也是醉了)。毕竟,法兰克福车展是汽车圈的奥运会!

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