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从大数据进复旦高校看车企的大数据思维

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从大数据进复旦高校看车企的大数据思维

10月8日,复旦大学大数据学院正式揭牌成立,同时成立的还有复旦大学大数据研究院,这也是国内的首个大数据学院。那么什么是大数据?大数据又对汽车的发展有什么影响?大数据指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透

10月8日,复旦大学大数据学院正式揭牌成立,同时成立的还有复旦大学大数据研究院,这也是国内的首个大数据学院。那么什么是大数据?大数据又对汽车的发展有什么影响?

大数据指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主流软件工具,在合理时间内达到管理、处理、并整理成为帮助企业经营决策的资讯。互联网是大数据的主要来源,从各种各样类型的数据中,快速获得有价值信息的能力,就是大数据技术。可以说,大数据是互联网的伴生产物,是二十一世纪消费者思维的一个量化指标。

笔者认为大数据具有既“大”又“小”的特点。“大”是指数据庞大冗杂类型繁多,“小”则是指它能如实地反应消费者的消费行为消费心态市场动向等具体方面,由此可见,大数据是一种多维度的立体数据。而传统的汽车行业数据来源不畅、结构单一、应用较浅,无法满足企业的数据需求,当大数据时代极速降临时,传统的汽车数据收集、分析和利用方式必将发生重大改变,大数据将会成为汽车企业乃至汽车产业未来的发展支柱。大数据对车企到底意味着什么?笔者认为有以下两点。

把握市场律动,实现精确营销

一个品牌要想成功一定要抓住市场的脉搏,迎合市场的趋势,基于大数据的市场数据分析和调研是企业把握市场脉搏的必不可少的一步。汽车行业企业从大数据中能够了解汽车行业市场构成、细分市场特征、消费者需求和竞争者状况等众多因素,运用大数据技术,抓住市场主线,使得产品的市场定位独树一帜,让消费者和市场眼前一亮。

这其中的翘楚当属上海大众和上汽通用。上海大众和百度建立了战略合作伙伴关系,并签署了合作谅解备忘录,双方合作旨在充分发掘和利用双方在各自领域的优势资源,并在此基础上,探索汽车行业大数据研究的创新和实践。上汽通用与中国互联网的三巨头BAT(百度、阿里、腾讯)紧紧联系在一起。再联想到这两家车企推出的两款市场定位独特的新车,凌渡和威朗,也就不奇怪为何这两个企业可以占得先机了。

除了把握市场律动,大数据在汽车的后续营销工作中也起了至关重要的作用。以汽车行业在对顾客的消费行为和取向分析方面为例,如果企业平时获取有效的消费者的消费行为方面的信息数据,建立消费者大数据库,便可通过统计和分析来掌握消费者的消费行为、兴趣偏好和产品的市场口碑现状,进而制定有针对性的营销方案和营销战略,投其所好,可谓是无往而不利。

可以说,有了大数据的技术,善于使用大数据技术,车企真的可以实现百战百胜这一目标。

直达消费者内心,产品升级有的放矢

福特首席大数据应用案例分析师Ginder曾表示:“我们的制造工厂以及汽车产品都安装了各种测量仪表,他们都是闭合的控制系统。每辆汽车中里也安装有大量传感器,但目前这些数据都还停留在汽车内部,但是我们认为采集这些数据,包括车辆运行状况和消费者操控汽车方式的数据,将这些数据分析后反馈给设计流程将非常有助于我们优化用户体验。”

具体到我们中国,在微博、微信、论坛等平台随处可见网友使用某款产品的各种吐槽与点评、行车品质怎么样、外观设计如何、经济性如何等信息,这些都构成了企业所需求大数据。同时,消费者对企业服务及产品的评断更客观真实,消费者也更趋于专业化和理性化。如果车企可以抓住这些数据,就消费者所需求的问题进行改进创新,产品创新想来也不是什么难事。

在笔者看来,大数据对汽车企业最大的影响就是这两方面,当然大数据的影响很广泛,比如它对于汽车的后市场、对于车企的自身建设也有着深远的影响,毕竟大数据是一个非常大的命题。但是,大数据的技术发展还不甚完善。我们也应该合理审慎地看待大数据,避免对大数据过度分析,从而失去了其价值也让我们陷入了误区。

大数据并不神秘,只要我们做好收集分析处理工作,让大数据为我们所用,我相信汽车行业的又一个春天马上就要到来

 

文/唐逸

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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从大数据进复旦高校看车企的大数据思维

10月8日,复旦大学大数据学院正式揭牌成立,同时成立的还有复旦大学大数据研究院,这也是国内的首个大数据学院。那么什么是大数据?大数据又对汽车的发展有什么影响?大数据指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透

10月8日,复旦大学大数据学院正式揭牌成立,同时成立的还有复旦大学大数据研究院,这也是国内的首个大数据学院。那么什么是大数据?大数据又对汽车的发展有什么影响?

大数据指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主流软件工具,在合理时间内达到管理、处理、并整理成为帮助企业经营决策的资讯。互联网是大数据的主要来源,从各种各样类型的数据中,快速获得有价值信息的能力,就是大数据技术。可以说,大数据是互联网的伴生产物,是二十一世纪消费者思维的一个量化指标。

笔者认为大数据具有既“大”又“小”的特点。“大”是指数据庞大冗杂类型繁多,“小”则是指它能如实地反应消费者的消费行为消费心态市场动向等具体方面,由此可见,大数据是一种多维度的立体数据。而传统的汽车行业数据来源不畅、结构单一、应用较浅,无法满足企业的数据需求,当大数据时代极速降临时,传统的汽车数据收集、分析和利用方式必将发生重大改变,大数据将会成为汽车企业乃至汽车产业未来的发展支柱。大数据对车企到底意味着什么?笔者认为有以下两点。

把握市场律动,实现精确营销

一个品牌要想成功一定要抓住市场的脉搏,迎合市场的趋势,基于大数据的市场数据分析和调研是企业把握市场脉搏的必不可少的一步。汽车行业企业从大数据中能够了解汽车行业市场构成、细分市场特征、消费者需求和竞争者状况等众多因素,运用大数据技术,抓住市场主线,使得产品的市场定位独树一帜,让消费者和市场眼前一亮。

这其中的翘楚当属上海大众和上汽通用。上海大众和百度建立了战略合作伙伴关系,并签署了合作谅解备忘录,双方合作旨在充分发掘和利用双方在各自领域的优势资源,并在此基础上,探索汽车行业大数据研究的创新和实践。上汽通用与中国互联网的三巨头BAT(百度、阿里、腾讯)紧紧联系在一起。再联想到这两家车企推出的两款市场定位独特的新车,凌渡和威朗,也就不奇怪为何这两个企业可以占得先机了。

除了把握市场律动,大数据在汽车的后续营销工作中也起了至关重要的作用。以汽车行业在对顾客的消费行为和取向分析方面为例,如果企业平时获取有效的消费者的消费行为方面的信息数据,建立消费者大数据库,便可通过统计和分析来掌握消费者的消费行为、兴趣偏好和产品的市场口碑现状,进而制定有针对性的营销方案和营销战略,投其所好,可谓是无往而不利。

可以说,有了大数据的技术,善于使用大数据技术,车企真的可以实现百战百胜这一目标。

直达消费者内心,产品升级有的放矢

福特首席大数据应用案例分析师Ginder曾表示:“我们的制造工厂以及汽车产品都安装了各种测量仪表,他们都是闭合的控制系统。每辆汽车中里也安装有大量传感器,但目前这些数据都还停留在汽车内部,但是我们认为采集这些数据,包括车辆运行状况和消费者操控汽车方式的数据,将这些数据分析后反馈给设计流程将非常有助于我们优化用户体验。”

具体到我们中国,在微博、微信、论坛等平台随处可见网友使用某款产品的各种吐槽与点评、行车品质怎么样、外观设计如何、经济性如何等信息,这些都构成了企业所需求大数据。同时,消费者对企业服务及产品的评断更客观真实,消费者也更趋于专业化和理性化。如果车企可以抓住这些数据,就消费者所需求的问题进行改进创新,产品创新想来也不是什么难事。

在笔者看来,大数据对汽车企业最大的影响就是这两方面,当然大数据的影响很广泛,比如它对于汽车的后市场、对于车企的自身建设也有着深远的影响,毕竟大数据是一个非常大的命题。但是,大数据的技术发展还不甚完善。我们也应该合理审慎地看待大数据,避免对大数据过度分析,从而失去了其价值也让我们陷入了误区。

大数据并不神秘,只要我们做好收集分析处理工作,让大数据为我们所用,我相信汽车行业的又一个春天马上就要到来

 

文/唐逸

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。