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快看 | 北特科技拟定增募资不超过7.5亿元,四连板后澄清与特斯拉关系

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快看 | 北特科技拟定增募资不超过7.5亿元,四连板后澄清与特斯拉关系

北特科技股价四连板期间,高管趁机减持。

图片来源:视觉中国

记者 | 陈祺欣

2月26日晚,北特科技(603009.SH)公告称,公司拟面向不超过35名特定对象非公开发行股票,发行价格为定价基准日前20个交易日公司A股股票交易均价的80%。本次非公开发行股票的募集资金总额(含发行费用)为不超过7.5亿元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将用于投资新能源汽车空调压缩机项目与补充流动资金。

截至目前,北特科技本次发行尚未确定发行对象,最终是否存在因关联方认购本次非公开发行股票构成关联交易的情形,将在《发行情况报告书》中披露。

新能源汽车空调压缩机项目旨在上海光裕原有厂区的基础上,投资建设新一期汽车空调压缩机生产设施,拟生产电动空调压缩机及机械空调压缩机。项目总投资 6.5亿元,其中设备投资5.08亿元、基建项目9375万元、流动资金4820.61万元。

北特科技表示,本次募投项目拟生产的汽车空调压缩机产品,其中,机械动力汽车空调压缩机产品主要应用于大中型客车、工程车、货车等商用车和部分乘用车,新能源汽车电动空调压缩机主要用于新能源汽车和部分商用车。

项目的实施将进一步扩大公司新能源汽车电动空调压缩机与机械动力汽车空调压缩机产品的生产规模,提升公司的研发实力与创新能力,一方面继续扩展其在传统汽车领域的市场份额,另一方面充分利用新能源汽车行业的发展机遇,进一步提升细分领域的市场地位。

北特科技因搭上“特斯拉概念”,公司股票于2月14日至19日期间收获四个涨停板,公司高管趁机减持。

因个人资金需求,2月18日至2月21日,公司持股5%以上股东谢云臣通过累计减持公司股份187.71万股,占公司总股本的0.52%,本次权益变动后,谢云臣不再为公司5%以上股东。据了解,1月14日,谢云臣因违规减持北特科技股份,持股比例变动超过5%而被上交所予以监管关注。

此外,公司控股股东靳坤于2月19日通过集中竞价交易减持公司股份201万股,占公司总股本的0.56%。徐鸿飞于2月19日减持公司股份12.3万股,占公司总股本的0.03%;曹青于2月19日减持公司股份7500股,占公司总股本的0.002%。

据了解,北特科技与特斯拉搭上关系是在2019年12月,有投资者在互动平台上提问北特科技是否将成为特斯拉的供货商,北特科技回复称与特斯拉有业务合作,但随后以“涉及客户的商业信息”为由删除回答,并不再回复相关问题。

2月19日晚间,北特科技公告称,公司近期关注到媒体有报道公司为特斯拉供应商,受国内新能源车增长迅猛影响,公司在新能源车零部件上销售增长较大,但公司和特斯拉无直接供货关系。澄清公告发布后,公司股价一度跌停,2月26日,公司收盘价为7.98元/股,跌7.21%。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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北特科技股价四连板期间,高管趁机减持。

图片来源:视觉中国

记者 | 陈祺欣

2月26日晚,北特科技(603009.SH)公告称,公司拟面向不超过35名特定对象非公开发行股票,发行价格为定价基准日前20个交易日公司A股股票交易均价的80%。本次非公开发行股票的募集资金总额(含发行费用)为不超过7.5亿元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将用于投资新能源汽车空调压缩机项目与补充流动资金。

截至目前,北特科技本次发行尚未确定发行对象,最终是否存在因关联方认购本次非公开发行股票构成关联交易的情形,将在《发行情况报告书》中披露。

新能源汽车空调压缩机项目旨在上海光裕原有厂区的基础上,投资建设新一期汽车空调压缩机生产设施,拟生产电动空调压缩机及机械空调压缩机。项目总投资 6.5亿元,其中设备投资5.08亿元、基建项目9375万元、流动资金4820.61万元。

北特科技表示,本次募投项目拟生产的汽车空调压缩机产品,其中,机械动力汽车空调压缩机产品主要应用于大中型客车、工程车、货车等商用车和部分乘用车,新能源汽车电动空调压缩机主要用于新能源汽车和部分商用车。

项目的实施将进一步扩大公司新能源汽车电动空调压缩机与机械动力汽车空调压缩机产品的生产规模,提升公司的研发实力与创新能力,一方面继续扩展其在传统汽车领域的市场份额,另一方面充分利用新能源汽车行业的发展机遇,进一步提升细分领域的市场地位。

北特科技因搭上“特斯拉概念”,公司股票于2月14日至19日期间收获四个涨停板,公司高管趁机减持。

因个人资金需求,2月18日至2月21日,公司持股5%以上股东谢云臣通过累计减持公司股份187.71万股,占公司总股本的0.52%,本次权益变动后,谢云臣不再为公司5%以上股东。据了解,1月14日,谢云臣因违规减持北特科技股份,持股比例变动超过5%而被上交所予以监管关注。

此外,公司控股股东靳坤于2月19日通过集中竞价交易减持公司股份201万股,占公司总股本的0.56%。徐鸿飞于2月19日减持公司股份12.3万股,占公司总股本的0.03%;曹青于2月19日减持公司股份7500股,占公司总股本的0.002%。

据了解,北特科技与特斯拉搭上关系是在2019年12月,有投资者在互动平台上提问北特科技是否将成为特斯拉的供货商,北特科技回复称与特斯拉有业务合作,但随后以“涉及客户的商业信息”为由删除回答,并不再回复相关问题。

2月19日晚间,北特科技公告称,公司近期关注到媒体有报道公司为特斯拉供应商,受国内新能源车增长迅猛影响,公司在新能源车零部件上销售增长较大,但公司和特斯拉无直接供货关系。澄清公告发布后,公司股价一度跌停,2月26日,公司收盘价为7.98元/股,跌7.21%。

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