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向东平入职现代汽车,负责北京现代市场营销业务

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向东平入职现代汽车,负责北京现代市场营销业务

他将主要负责北京现代市场营销业务。

图片来源:图虫

记者 | 周纯粼

现代汽车任命向东平为现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理、销售本部长,并于3月23日正式赴任,主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

向东平拥有22年的汽车营销经验,是行业内资深高管,在品牌、市场传播、用户服务、经销商网络管理等领域,都极具经验和独到见解。对此,现代汽车集团表示:“向东平的加盟将推动北京现代市场销售,网络建设等体系能力,助力现代品牌进一步提升中国市场的竞争力。”

向东平自1998年开始,先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车担任要职。

在2010至2015年全面领导上汽大众品牌市场销售期间,向东平创造出途观、朗逸、帕萨特等多个车型销售佳绩,并推动大众品牌年销售增长达150万规模,助力大众品牌多年蝉联中国乘用车市场单一品牌销量冠军。

2016年在加盟沃尔沃后,向东平帮助沃尔沃快速增长30%销量并显著提升其在豪华汽车市场影响力。

2017年正式加盟造车新势力天际汽车,担任联合创始人兼首席营销官,全面领导产品规划、品牌建设、新零售、用户运营及营销网络布局。

继李峰出任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理之后,向东平将成为又一位现代汽车所聘用的中国本土人才,并在北京现代担任重要角色。

根据规划,现代汽车计划至2025年,将电池电动车及氢燃料电池车的全球年销量提升至67万辆,并通过优质的产品跃升为受顾客喜爱的全球三大电动汽车企业之一。同时,现代汽车还计划不断提升电动车在产品阵营中的比重,预计在2025年前推出44款电动汽车,2030年起,在中国、韩国、美国、欧洲等重点市场,积极推进新车实现电动化。

今年2月份,现代汽车全球销量为27.5万辆,同比下降13%,并创下十年来最低月度销量。其中,中国市场的影响是重要原因之一。

综合现代汽车集团、韩国券商研报等提供的数据,2月份现代在中国市场的批发销量为2000辆,同比下降达94.7%。表现略差于行业78.5%的跌幅。

眼下是现代汽车的权力交接和排兵布阵的重要时期。3月19日,现代汽车集团正式换帅,郑义宣正式接过父亲郑梦九的接力棒,成为现代汽车集团董事长,前者曾多次到中国调研市场。

数据显示,在这个韩系份额已经缩减到4%的汽车市场,向东平的加入或许会为现代汽车带来转机。

产品层面,今年第十代索纳塔和第七代伊兰特将成为现代汽车在中国复兴的机会。

附:现代汽车集团(中国)Vice President、北京现代副总经理、销售本部长向东平主要履历:

  “1998~2015年” 上汽大众汽车有限公司 大众品牌执行总监兼销售高级总监、斯柯达品牌销售高级总监

  “2015~2016年” 上海汽车国际商贸有限公司副总经理

  “2016~2017年”  沃尔沃中国销售公司 执行副总裁

  “2017~2020年” 天际汽车科技集团有限公司 联合创始人兼首席营销官

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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向东平入职现代汽车,负责北京现代市场营销业务

他将主要负责北京现代市场营销业务。

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现代汽车任命向东平为现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理、销售本部长,并于3月23日正式赴任,主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

向东平拥有22年的汽车营销经验,是行业内资深高管,在品牌、市场传播、用户服务、经销商网络管理等领域,都极具经验和独到见解。对此,现代汽车集团表示:“向东平的加盟将推动北京现代市场销售,网络建设等体系能力,助力现代品牌进一步提升中国市场的竞争力。”

向东平自1998年开始,先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车担任要职。

在2010至2015年全面领导上汽大众品牌市场销售期间,向东平创造出途观、朗逸、帕萨特等多个车型销售佳绩,并推动大众品牌年销售增长达150万规模,助力大众品牌多年蝉联中国乘用车市场单一品牌销量冠军。

2016年在加盟沃尔沃后,向东平帮助沃尔沃快速增长30%销量并显著提升其在豪华汽车市场影响力。

2017年正式加盟造车新势力天际汽车,担任联合创始人兼首席营销官,全面领导产品规划、品牌建设、新零售、用户运营及营销网络布局。

继李峰出任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理之后,向东平将成为又一位现代汽车所聘用的中国本土人才,并在北京现代担任重要角色。

根据规划,现代汽车计划至2025年,将电池电动车及氢燃料电池车的全球年销量提升至67万辆,并通过优质的产品跃升为受顾客喜爱的全球三大电动汽车企业之一。同时,现代汽车还计划不断提升电动车在产品阵营中的比重,预计在2025年前推出44款电动汽车,2030年起,在中国、韩国、美国、欧洲等重点市场,积极推进新车实现电动化。

今年2月份,现代汽车全球销量为27.5万辆,同比下降13%,并创下十年来最低月度销量。其中,中国市场的影响是重要原因之一。

综合现代汽车集团、韩国券商研报等提供的数据,2月份现代在中国市场的批发销量为2000辆,同比下降达94.7%。表现略差于行业78.5%的跌幅。

眼下是现代汽车的权力交接和排兵布阵的重要时期。3月19日,现代汽车集团正式换帅,郑义宣正式接过父亲郑梦九的接力棒,成为现代汽车集团董事长,前者曾多次到中国调研市场。

数据显示,在这个韩系份额已经缩减到4%的汽车市场,向东平的加入或许会为现代汽车带来转机。

产品层面,今年第十代索纳塔和第七代伊兰特将成为现代汽车在中国复兴的机会。

附:现代汽车集团(中国)Vice President、北京现代副总经理、销售本部长向东平主要履历:

  “1998~2015年” 上汽大众汽车有限公司 大众品牌执行总监兼销售高级总监、斯柯达品牌销售高级总监

  “2015~2016年” 上海汽车国际商贸有限公司副总经理

  “2016~2017年”  沃尔沃中国销售公司 执行副总裁

  “2017~2020年” 天际汽车科技集团有限公司 联合创始人兼首席营销官

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