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【JMedia】一生该拥有哪7辆车?

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【JMedia】一生该拥有哪7辆车?

作者:江小花这是篇理工男生和文艺妹纸的“同题作文”。 出题的是车坛名记吴佩老师:如果我们25岁拥有汽车,60岁不想开车,35年,一台5年,一生只能拥有7辆车,你会选哪

作者:江小花

这是篇理工男生和文艺妹纸的“同题作文”。

 

出题的是车坛名记吴佩老师:如果我们25岁拥有汽车,60岁不想开车,35年,一台5年,一生只能拥有7辆车,你会选哪7辆?

 

先看Dedee妹纸的答案——

 

第一辆(25-30岁):马自达6

 

 

无它,就是青葱的味道。

 

刚工作时,喜欢和同事们到处撮鸡,代步工具是其中一个同事的红色马6——懂得人自然懂咯,当年可是一车难求加价才到手的!车子里,一年四季总是飘荡着各种各样的混合怪味——麻辣烫,精武鸭脖,宜家热狗,小笼包的蘸醋,倒翻的珍珠奶茶……是的,不好闻,却充满真实的生活味道。

 

当然,大部分气味和残渣都是我们这群吃货留下的。由于手不够长,她的驾驶座脚下永远放着一根30厘米长的粗树枝,用来按各种她力所不逮的停车库按钮。每每用到,总能引起车内的一阵哄笑,她只丢下一句“干嘛啦”,然后一脸淡然地继续开车、停车,轰我们下车、觅食。

 

最牛逼的一次,我们下午两点说要去小鹭鹭吃点心。几个人上车后一直在扯淡,扯得实在太认真,同事居然接连开错了几根道……迷路了。然后花一个半小时绕回到办公室门口……重新启动。下午茶生生变成了晚饭,想想各种“创举”实在是可以写一本书,名字就叫叫《吊炸天女司机和她的吃货们》。

 

第二辆(31-35岁):smart

 

 

 

一来停车方便,二来各种方便,三来……比如,我说比如哈!当我和家里那口子吵架时,它可以让我能有一场想走就走的夜奔,无惧风雨和寒暑。

 

第三辆(36-40岁):HONDA MONKEY Z50

 

 

 

我一直是那种要风度不要速度的货,所以……才不要什么难看的新大洲摩托呢,坐摩的可以将就,自己开绝对不可能!所以要买就买它——萌萌哒小小哒慢慢哒。就连龟仙人这个老色鬼骑着都那么帅,更不要说到时候我这个准黄脸婆了。

 

而且大小也蛮适合我这种阿姨,开着不累又拉轰,买菜是开开蛮好的!

 

第四辆(41-45岁):道奇挑战者

 

 

 

想来想去,挑战者只能放这块儿。

 

死党喜欢黄貂鱼,我偏爱挑战者——是因为昆汀的电影《金刚不坏》,而且就是这样的。里面那个特技女和她的死党太TM赞了!当然,咱不能和她比,只能正常地开开坐坐而已。

 

咱YY一下,一个40来岁的中年阿姨,描眉涂唇叼着烟,还烫个大波浪,一脸严(横)肃(肉)目不斜视地开着那辆白色儿肌肉车。当然,车技一定不会好,歪歪斜斜又笃笃定定,还老是错按雨刷键,外加一路压线,被无数车辆超车而去,每个人都会回头往我一眼,先是一脸鄙视然后再一脸惊恐地脚踩油门开溜……这场面,太TM带感了!

 

第五辆(46-50岁):比亚乔霸伏助动车

 

 

对的,不是文艺青年的最爱vespa,而是霸伏助动车。这可是咱们那代人绝对不能抹杀的回忆,有木有!

 

这车吧,肯定不是自己骑。我只想回忆回忆当年老爷子风里来雨里去接送我上下学的那段经历。

 

读中学时,咱一开始也是小伙伴一起坐公交上下学的。老爷子怕我累(借口!明明是怕我早恋),一定要来回护送。经过据理力争,最后双方各退一步——我每天坐他的霸伏去学校。当然,这一路必然会吃风扯淡争争吵吵。比如他经常说:“哦哟!你屁股太大了!往后面坐坐,我怕再送个一年半载,前列腺炎都要出来了!”有一次我学给母上大人听,后者当场被惊吓住,抓着老爷子一通骂。他只是耸耸肩:“不说才心里有鬼呢,她生物课肯定学过!”

 

希望那时老爷子身体还硬朗,眼睛还行,能让我推着这车放他眼皮子底下时,他一眼就认出来,并中气十足地一惊一乍:“哦哟!这都能弄到!吾欢喜额!统统扛起来!”

 

第六辆(51-55岁):GMC商务房

 

 

最近重温了两部美帝电影——《拜见岳父大人2》和《阳光小美女》。这两部家庭温馨喜剧里都有一部贯穿全剧的“大道具”。前者是Monaco房车公司旗下的假日漫步者在2008年推出的航海家自行式A型房车,壕得不要不要!后者是每每启动都必须借助人力和地势才行的大众T1,破得不要不要!两者看起来似乎没一丝相同点,但我都喜欢得不要不要!

 

但素……咱不是在天朝嘛,无论是哪辆,都没可能嚣张上路,尤其是前者。而T1说白了就是种情怀,绝不能当饭吃啊——雀巢二合一吧!那就是GMC的商务房车了。

 

4年前GMC刚进天朝,咱的杂志社为它拍过一套大片。咱这种菇凉大都是感性的,其实也没feel到性能啥的,就只是在拍照间隙,得空坐车厢里,那种忙里偷闲的快感,让脚趾头都有一种酥麻感!就那一瞬间,让我喜欢上了它。

 

所以,我总想着退休(额,刚工作没几年已经想退休了,是有多懒啊)后,能坐着这车满世界窜,多爽!脚趾绝对没意见!

 

第七辆(56-60岁):凯迪拉克deville

 

 

 

任何一代都行,因为都灰常霸气侧露。它绝对是无数菇凉心目中的dream car,但为毛我要把它放在最后呢?

 

遥想当年猫王桑眼睛都不眨一下,就买了辆deville还涂成了粉红色孝敬了她娘。所以,万一……是吧万一以后小崽子有出息了(其实我是一点都不指望的,因为连小崽子的影儿都木有呢),是不是也搞一辆给老娘玩玩?当然,我不喜欢粉红色!我、要、蓝、色、的!

 

下面是工科男Jasmine Lee的答案——

 

写人生七辆车,是一件幸福的事儿,因为它充满了意淫的味道。

 

虽然我是一个工科生,却也十分感性。跟一辆车接触时,我往往会毫不犹豫的爱上她。当所有激情褪去,我才意识到自己爱上那么一辆车是多么的愚蠢和不理智。

 

说起人生要买的七辆车,其中就有过我的盲目和不理智。

 

几年前,我在大学里做起了点小生意,手头有些阔绰,于是琢磨着给自己添辆车。当然买车这种事儿,是越看越贵,也会经常发出“我要是有多少钱就买这个”的感慨。同学会问我,如果你突然中奖500万,你会买什么车?

 

锐志,锐志,给我一千万我也只买锐志,所以,第一辆车是锐志。

 

我相信,每个人都是有个汽车梦的,也就是俗称的梦想座驾。尤其在我们这种,刚接触汽车三十多年的国家。当时我没多少钱,能努力想到的就只有锐志了,锐志完美的满足了我所有要求。

 

它是一辆中级车,空间不至于太过狭隘,也不至于廉价,以致于显得寒酸,更是FR驱动形式,操控乐趣显然要超越FF的车型,最重要的是它2.5升V6引擎。这几乎是这个级别能买到的最便宜的V6引擎了。

 

然而时间让人慢慢成长,相处过程中锐志的一些缺点就慢慢出现了,比如说动力没有竞争力,后驱的操控性也甚出众,甚至空间都十分鸡肋,舒适性欠佳等等,让我决定不如买一台同门兄弟凯美瑞。

 

凯美瑞,是我在买车前一直的目标。

 

 

一直想拥有一辆凯美瑞,感觉我在婚后应该是一个好好男人,应该能持家、顾家、体贴、可靠。凯美瑞就是这样的一台座驾,它堪称当前家用座驾最合适的选择。

 

2.5升发动机的动力水平,经济表现可以为整个家庭节省很多开支,1万公里保养周期以及较优惠的保养价格是吸引我最主要的原因。这台车的各方面手感着实不错,在美销量也是节节攀高,是丰田打天下的主力武器。

 

只是,这台车太没有性格了,它就像卡罗拉一样,让我的人生仿佛没有过青春,直接跳过了荷尔蒙时期进入了平稳期。当我真正的成熟了,我该如何向我的孩子们讲述我年轻的故事呢?

 

难道我要说,我二十岁的时候直接买一台适合三十岁的座驾?想想都够了。

 

随后,我把目光放在了阿特兹上。

 

 

在凯美瑞之后,我曾经把目光短暂的放在雅阁以及思铂睿身上过,但本田这些年缸内直喷以及地球梦科技的声名鹊起,让我感觉本田在售后保养上的优势越来越没有丰田竞争力大。不过要论起运动,这个级别的里也就阿特兹和思铂睿可以称得上鹤立鸡群了。

 

最终我转向了阿特兹,除了配置和价格之外,我更认可马自达的人马合一。我从本田粉的队伍里脱离了,成为了一枚马自达粉。

 

阿特兹完美的满足了我所有要求,比如说档次,阿特兹是辆中级车,比如说运动,阿特兹的确称得上运动,比如说乐趣,比如说个性,但终归一点,这台车并不家庭,我也可以向别人说我真的年轻过了。

 

然而,阿特兹毕竟是一款大车,至少开起来仍然很像一款大车。它虽然在发动机声线以及变速箱的反应上娴熟自如,但它首先是中级座驾,其实才是运动座驾。运动只是它骨子里的一部分,而不是全部。

 

于是,昂克赛拉,一款自私的运动小车出场了。

 

 

作为马自达粉,我终于见到了一款自私的轿车。从我见到昂克赛拉的那一刻开始,我就认定昂克赛拉比阿特兹更纯粹,更自私。它不在乎后排乘客,也不在乎空间。

 

从它比同级车更长的发动机舱开始,我就认定,虽然它作为一款FR车型,但仍然致力调整前后比较合适的配重,这样的设计侵占了大量的驾驶舱空间。紧接着,我看到了它低矮的A柱,这样的设计同样对空间不利,而且有较大盲区,尾巴短小,后排玻璃窗户小的可怜。

 

我们就更不用提什么低速下后排不断的抱怨悬挂太硬的事情了。阿特兹就是这样自私,它自私的在前排用了同级领先的包裹性座椅,各种运动气息充满了整个驾驶舱。虽然它在一些软件层面逻辑上存在很多不足,但它的变速箱、发动机、转向,是一部让你真正感觉年轻的车。

 

可惜,它在国内的顶配2.0排量在国外只是低配,这台车我接触久了就发现116kW的动力对我来说还是差了点事儿。

 

宝马320i M,算是一个妥协的梦想。

 

 

和宝马320i M接触之后,你能发现这仍然是一种妥协。它的动力184马力,甚至都比不上阿特兹的2.5升。它有一幅运动的面子,但里子却很温柔。不过,你仍然会很喜欢它。

 

我也知道328i更加符合诉求,但所谓人生要买的七辆车,比较现实的是320i,而比较理想的是328i。

 

都说宝马3系的操控在ABB里操控最好,这辈子谁又能缺少一部宝马3系呢?所谓的操控其实就是一种“玩弄股掌”的感觉,你随意的操控,它完全的配合。宝马320i虽然是一部中级座驾,但它同样有昂克赛拉似的问题,空间不是它的长项,然而它能让你感觉这是一部小车。

 

能把一辆大车做到小车,这就足够了。如果我有了预算购买宝马328iM的资金,那我绝对会去选择奥迪S3...

 

你能想象把一台286马力的2.0T发动机塞进一辆紧凑车里的场景吗?当然能了,奔驰还把一台381马力的2.0T塞进过去呢!Whatever,奔驰贵了10万。

 

奥迪S3这种钢炮是我一直梦寐以求的,这也是一台匪夷所思的车,或者你认为,用40多万可以买到很多操控感的车,但奥迪S3的可以让你随时随地的享受惊险的刺激。

 

它拥用.0T涡轮增压发动机创造了每秒的声线,你的每一次换挡都能在声音里体现。它适合你在午夜宁静的道路上扰民。当所谓的跑车或者一贯以运动自居的车子有意无意轻视你的时候,你可以随时给与还击。当然,比亚迪秦排除在外。

 

最后是,奔驰C300,品质优雅的生活。

 

 

年轻也年轻过了,所有该玩的你都玩过了。我知道我不喜欢SUV,虽然我知道SRT8十分不错,我也知道自己不喜欢跑车,吊炸天的造型以及拉轰的声线,足以让行人驻足五秒以上。我只是平凡人中的一个平凡。

 

生活总是要继续的,在青春的躁动之后,你应该尝试着坐下来,身穿某件西服,在浪漫灰暗的西餐厅里,为你的爱人、爸妈、岳父岳母,献出你稳重成熟、值得托付的一面。

 

如果时间匆匆而过,最终我的座驾会是一辆奔驰C300L,不俗坚韧的内在潜力,安静优雅的外在品质,这一切仿佛是好莱坞大片里经历过所有惊险刺激的过程之后,男主和女主从此幸福的在一起生活一样。

 

生活才是整个人生的重心,不止有你,也有他和她。一辆奔驰C300,足够了吧?

 

 
 
 
 
本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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作者:江小花这是篇理工男生和文艺妹纸的“同题作文”。 出题的是车坛名记吴佩老师:如果我们25岁拥有汽车,60岁不想开车,35年,一台5年,一生只能拥有7辆车,你会选哪

作者:江小花

这是篇理工男生和文艺妹纸的“同题作文”。

 

出题的是车坛名记吴佩老师:如果我们25岁拥有汽车,60岁不想开车,35年,一台5年,一生只能拥有7辆车,你会选哪7辆?

 

先看Dedee妹纸的答案——

 

第一辆(25-30岁):马自达6

 

 

无它,就是青葱的味道。

 

刚工作时,喜欢和同事们到处撮鸡,代步工具是其中一个同事的红色马6——懂得人自然懂咯,当年可是一车难求加价才到手的!车子里,一年四季总是飘荡着各种各样的混合怪味——麻辣烫,精武鸭脖,宜家热狗,小笼包的蘸醋,倒翻的珍珠奶茶……是的,不好闻,却充满真实的生活味道。

 

当然,大部分气味和残渣都是我们这群吃货留下的。由于手不够长,她的驾驶座脚下永远放着一根30厘米长的粗树枝,用来按各种她力所不逮的停车库按钮。每每用到,总能引起车内的一阵哄笑,她只丢下一句“干嘛啦”,然后一脸淡然地继续开车、停车,轰我们下车、觅食。

 

最牛逼的一次,我们下午两点说要去小鹭鹭吃点心。几个人上车后一直在扯淡,扯得实在太认真,同事居然接连开错了几根道……迷路了。然后花一个半小时绕回到办公室门口……重新启动。下午茶生生变成了晚饭,想想各种“创举”实在是可以写一本书,名字就叫叫《吊炸天女司机和她的吃货们》。

 

第二辆(31-35岁):smart

 

 

 

一来停车方便,二来各种方便,三来……比如,我说比如哈!当我和家里那口子吵架时,它可以让我能有一场想走就走的夜奔,无惧风雨和寒暑。

 

第三辆(36-40岁):HONDA MONKEY Z50

 

 

 

我一直是那种要风度不要速度的货,所以……才不要什么难看的新大洲摩托呢,坐摩的可以将就,自己开绝对不可能!所以要买就买它——萌萌哒小小哒慢慢哒。就连龟仙人这个老色鬼骑着都那么帅,更不要说到时候我这个准黄脸婆了。

 

而且大小也蛮适合我这种阿姨,开着不累又拉轰,买菜是开开蛮好的!

 

第四辆(41-45岁):道奇挑战者

 

 

 

想来想去,挑战者只能放这块儿。

 

死党喜欢黄貂鱼,我偏爱挑战者——是因为昆汀的电影《金刚不坏》,而且就是这样的。里面那个特技女和她的死党太TM赞了!当然,咱不能和她比,只能正常地开开坐坐而已。

 

咱YY一下,一个40来岁的中年阿姨,描眉涂唇叼着烟,还烫个大波浪,一脸严(横)肃(肉)目不斜视地开着那辆白色儿肌肉车。当然,车技一定不会好,歪歪斜斜又笃笃定定,还老是错按雨刷键,外加一路压线,被无数车辆超车而去,每个人都会回头往我一眼,先是一脸鄙视然后再一脸惊恐地脚踩油门开溜……这场面,太TM带感了!

 

第五辆(46-50岁):比亚乔霸伏助动车

 

 

对的,不是文艺青年的最爱vespa,而是霸伏助动车。这可是咱们那代人绝对不能抹杀的回忆,有木有!

 

这车吧,肯定不是自己骑。我只想回忆回忆当年老爷子风里来雨里去接送我上下学的那段经历。

 

读中学时,咱一开始也是小伙伴一起坐公交上下学的。老爷子怕我累(借口!明明是怕我早恋),一定要来回护送。经过据理力争,最后双方各退一步——我每天坐他的霸伏去学校。当然,这一路必然会吃风扯淡争争吵吵。比如他经常说:“哦哟!你屁股太大了!往后面坐坐,我怕再送个一年半载,前列腺炎都要出来了!”有一次我学给母上大人听,后者当场被惊吓住,抓着老爷子一通骂。他只是耸耸肩:“不说才心里有鬼呢,她生物课肯定学过!”

 

希望那时老爷子身体还硬朗,眼睛还行,能让我推着这车放他眼皮子底下时,他一眼就认出来,并中气十足地一惊一乍:“哦哟!这都能弄到!吾欢喜额!统统扛起来!”

 

第六辆(51-55岁):GMC商务房

 

 

最近重温了两部美帝电影——《拜见岳父大人2》和《阳光小美女》。这两部家庭温馨喜剧里都有一部贯穿全剧的“大道具”。前者是Monaco房车公司旗下的假日漫步者在2008年推出的航海家自行式A型房车,壕得不要不要!后者是每每启动都必须借助人力和地势才行的大众T1,破得不要不要!两者看起来似乎没一丝相同点,但我都喜欢得不要不要!

 

但素……咱不是在天朝嘛,无论是哪辆,都没可能嚣张上路,尤其是前者。而T1说白了就是种情怀,绝不能当饭吃啊——雀巢二合一吧!那就是GMC的商务房车了。

 

4年前GMC刚进天朝,咱的杂志社为它拍过一套大片。咱这种菇凉大都是感性的,其实也没feel到性能啥的,就只是在拍照间隙,得空坐车厢里,那种忙里偷闲的快感,让脚趾头都有一种酥麻感!就那一瞬间,让我喜欢上了它。

 

所以,我总想着退休(额,刚工作没几年已经想退休了,是有多懒啊)后,能坐着这车满世界窜,多爽!脚趾绝对没意见!

 

第七辆(56-60岁):凯迪拉克deville

 

 

 

任何一代都行,因为都灰常霸气侧露。它绝对是无数菇凉心目中的dream car,但为毛我要把它放在最后呢?

 

遥想当年猫王桑眼睛都不眨一下,就买了辆deville还涂成了粉红色孝敬了她娘。所以,万一……是吧万一以后小崽子有出息了(其实我是一点都不指望的,因为连小崽子的影儿都木有呢),是不是也搞一辆给老娘玩玩?当然,我不喜欢粉红色!我、要、蓝、色、的!

 

下面是工科男Jasmine Lee的答案——

 

写人生七辆车,是一件幸福的事儿,因为它充满了意淫的味道。

 

虽然我是一个工科生,却也十分感性。跟一辆车接触时,我往往会毫不犹豫的爱上她。当所有激情褪去,我才意识到自己爱上那么一辆车是多么的愚蠢和不理智。

 

说起人生要买的七辆车,其中就有过我的盲目和不理智。

 

几年前,我在大学里做起了点小生意,手头有些阔绰,于是琢磨着给自己添辆车。当然买车这种事儿,是越看越贵,也会经常发出“我要是有多少钱就买这个”的感慨。同学会问我,如果你突然中奖500万,你会买什么车?

 

锐志,锐志,给我一千万我也只买锐志,所以,第一辆车是锐志。

 

我相信,每个人都是有个汽车梦的,也就是俗称的梦想座驾。尤其在我们这种,刚接触汽车三十多年的国家。当时我没多少钱,能努力想到的就只有锐志了,锐志完美的满足了我所有要求。

 

它是一辆中级车,空间不至于太过狭隘,也不至于廉价,以致于显得寒酸,更是FR驱动形式,操控乐趣显然要超越FF的车型,最重要的是它2.5升V6引擎。这几乎是这个级别能买到的最便宜的V6引擎了。

 

然而时间让人慢慢成长,相处过程中锐志的一些缺点就慢慢出现了,比如说动力没有竞争力,后驱的操控性也甚出众,甚至空间都十分鸡肋,舒适性欠佳等等,让我决定不如买一台同门兄弟凯美瑞。

 

凯美瑞,是我在买车前一直的目标。

 

 

一直想拥有一辆凯美瑞,感觉我在婚后应该是一个好好男人,应该能持家、顾家、体贴、可靠。凯美瑞就是这样的一台座驾,它堪称当前家用座驾最合适的选择。

 

2.5升发动机的动力水平,经济表现可以为整个家庭节省很多开支,1万公里保养周期以及较优惠的保养价格是吸引我最主要的原因。这台车的各方面手感着实不错,在美销量也是节节攀高,是丰田打天下的主力武器。

 

只是,这台车太没有性格了,它就像卡罗拉一样,让我的人生仿佛没有过青春,直接跳过了荷尔蒙时期进入了平稳期。当我真正的成熟了,我该如何向我的孩子们讲述我年轻的故事呢?

 

难道我要说,我二十岁的时候直接买一台适合三十岁的座驾?想想都够了。

 

随后,我把目光放在了阿特兹上。

 

 

在凯美瑞之后,我曾经把目光短暂的放在雅阁以及思铂睿身上过,但本田这些年缸内直喷以及地球梦科技的声名鹊起,让我感觉本田在售后保养上的优势越来越没有丰田竞争力大。不过要论起运动,这个级别的里也就阿特兹和思铂睿可以称得上鹤立鸡群了。

 

最终我转向了阿特兹,除了配置和价格之外,我更认可马自达的人马合一。我从本田粉的队伍里脱离了,成为了一枚马自达粉。

 

阿特兹完美的满足了我所有要求,比如说档次,阿特兹是辆中级车,比如说运动,阿特兹的确称得上运动,比如说乐趣,比如说个性,但终归一点,这台车并不家庭,我也可以向别人说我真的年轻过了。

 

然而,阿特兹毕竟是一款大车,至少开起来仍然很像一款大车。它虽然在发动机声线以及变速箱的反应上娴熟自如,但它首先是中级座驾,其实才是运动座驾。运动只是它骨子里的一部分,而不是全部。

 

于是,昂克赛拉,一款自私的运动小车出场了。

 

 

作为马自达粉,我终于见到了一款自私的轿车。从我见到昂克赛拉的那一刻开始,我就认定昂克赛拉比阿特兹更纯粹,更自私。它不在乎后排乘客,也不在乎空间。

 

从它比同级车更长的发动机舱开始,我就认定,虽然它作为一款FR车型,但仍然致力调整前后比较合适的配重,这样的设计侵占了大量的驾驶舱空间。紧接着,我看到了它低矮的A柱,这样的设计同样对空间不利,而且有较大盲区,尾巴短小,后排玻璃窗户小的可怜。

 

我们就更不用提什么低速下后排不断的抱怨悬挂太硬的事情了。阿特兹就是这样自私,它自私的在前排用了同级领先的包裹性座椅,各种运动气息充满了整个驾驶舱。虽然它在一些软件层面逻辑上存在很多不足,但它的变速箱、发动机、转向,是一部让你真正感觉年轻的车。

 

可惜,它在国内的顶配2.0排量在国外只是低配,这台车我接触久了就发现116kW的动力对我来说还是差了点事儿。

 

宝马320i M,算是一个妥协的梦想。

 

 

和宝马320i M接触之后,你能发现这仍然是一种妥协。它的动力184马力,甚至都比不上阿特兹的2.5升。它有一幅运动的面子,但里子却很温柔。不过,你仍然会很喜欢它。

 

我也知道328i更加符合诉求,但所谓人生要买的七辆车,比较现实的是320i,而比较理想的是328i。

 

都说宝马3系的操控在ABB里操控最好,这辈子谁又能缺少一部宝马3系呢?所谓的操控其实就是一种“玩弄股掌”的感觉,你随意的操控,它完全的配合。宝马320i虽然是一部中级座驾,但它同样有昂克赛拉似的问题,空间不是它的长项,然而它能让你感觉这是一部小车。

 

能把一辆大车做到小车,这就足够了。如果我有了预算购买宝马328iM的资金,那我绝对会去选择奥迪S3...

 

你能想象把一台286马力的2.0T发动机塞进一辆紧凑车里的场景吗?当然能了,奔驰还把一台381马力的2.0T塞进过去呢!Whatever,奔驰贵了10万。

 

奥迪S3这种钢炮是我一直梦寐以求的,这也是一台匪夷所思的车,或者你认为,用40多万可以买到很多操控感的车,但奥迪S3的可以让你随时随地的享受惊险的刺激。

 

它拥用.0T涡轮增压发动机创造了每秒的声线,你的每一次换挡都能在声音里体现。它适合你在午夜宁静的道路上扰民。当所谓的跑车或者一贯以运动自居的车子有意无意轻视你的时候,你可以随时给与还击。当然,比亚迪秦排除在外。

 

最后是,奔驰C300,品质优雅的生活。

 

 

年轻也年轻过了,所有该玩的你都玩过了。我知道我不喜欢SUV,虽然我知道SRT8十分不错,我也知道自己不喜欢跑车,吊炸天的造型以及拉轰的声线,足以让行人驻足五秒以上。我只是平凡人中的一个平凡。

 

生活总是要继续的,在青春的躁动之后,你应该尝试着坐下来,身穿某件西服,在浪漫灰暗的西餐厅里,为你的爱人、爸妈、岳父岳母,献出你稳重成熟、值得托付的一面。

 

如果时间匆匆而过,最终我的座驾会是一辆奔驰C300L,不俗坚韧的内在潜力,安静优雅的外在品质,这一切仿佛是好莱坞大片里经历过所有惊险刺激的过程之后,男主和女主从此幸福的在一起生活一样。

 

生活才是整个人生的重心,不止有你,也有他和她。一辆奔驰C300,足够了吧?

 

 
 
 
 
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