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为了确保在皮卡界的江湖地位,2021款福特F-150做了这些改变

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为了确保在皮卡界的江湖地位,2021款福特F-150做了这些改变

经过本次升级,福特F-150将更符合现代皮卡消费者的需求。

图片来源:福特汽车

记者 | 李亦萌

距上一次F-150得到重大更新仅过去5年——从皮卡世界的历史来看,这并非很长一段时间。但随着与传统竞争者以及行业新玩家之间竞争愈演愈烈,福特汽车正尝试通过推出类似全新2021款F-150这样的重磅产品来巩固其行业地位。

事实上,F-150是目前福特汽车旗下最畅销、最具盈利能力的车型之一。过去43年内,福特F-150均位处全球最畅销的皮卡之列。

这家美国汽车制造商近期为新款F-150举行了一场推介会,后者的举办目的是为了表明,福特汽车已经清楚意识到这款产品在行业内的领导地位并非意外收获,并且这家公司希望每年都能重现其当前的成就。

2021款福特F-150的开发目标也非常简单——将其市场领先地位维持并延续一两年。

在上述场合,福特方面确定新车将推出混动版本。此外,一款纯电动版F-150也即将问世。

福特在其皮卡产品中所采用的电气化形式与轿车产品截然不同。在皮卡上,大型电池组的功能重点更倾向于为工具充当移动电源,在驱动和零排放续航方面的倾向则相对较轻。

2021款福特F-150将于今年秋天开始率先在北美销售。新车遵循典型的皮卡制造范式,提供令人眼花缭乱的个性化选择。福特汽车尝试通过这种方式为每个潜在买家提供适用的皮卡。

新车的外观经过彻底的重新设计——每块铝制外饰板都是全新设计的。此外,新车还将提供6种动力配置,而6套内饰方案中则包括13个不同的轮毂以及11个格栅选项。

尽管福特官方并未提供新车的燃油经济性数据,但该公司指出新款F-150将是该公司有史以来所设计过的、最符合空气动力学的皮卡产品。新车将采用智能格栅,后者可主动关闭格栅来控制进气量。驾驶室和后挡板形状也都经过全新设计,以期减少阻力及燃油消耗。

新的混动版F-150将采用全新的3.5升EcoBoost V6发动机,外加一部35千瓦(47马力)电机。与之匹配的,是一部10速变速箱。车辆所搭载的锂电池容量为1.5千瓦时,后者被安装在车架纵梁之间,因此不会占用任何乘坐或储物空间。


根据福特汽车首席运营官吉姆·法利的说法,纯电动F-150预计将于2022年上市。该车型面市后,将面对诸多竞争产品,其中包括Rivian R1T、GMC纯电版悍马、特斯拉Cybertruck等。

如今,福特将电气化动力总成视作一种特殊的供电工具。2021款F-150将提供高达7.2千瓦的可输出功率,足以通过120伏和/或240伏插座运行发电机以及各种电动工具。

在车舱内部,福特还为其添加了一系列高科技功能,令这款现代皮卡变得符合主流需求。例如,通过快速升级硬件,2021款F-150的中控台可以变成一张足以容纳笔记本电脑的桌子。在该中控台上,F-150系列中的半数产品将配备12.0英寸触摸显示屏,与该细分市场的标准配置相匹配。该显示屏将搭载福特最新版信息娱乐系统Sync4,同时向消费者提供10种高级驾驶员辅助功能。

考虑到皮卡可能会经历的各种使用场景,福特将前排座椅的可倾斜角度设计为180°,因此这款皮卡可以被用作办公室甚至卧室。在其后座下方,有一个可上锁的储物空间,可用于存放贵重物品或昂贵的工具。

福特汽车还尝试为这款新车提供最多的功能。2021款F-150的目标是提供同类产品中最大的负载、最大的牵引力,配备最大的马力和扭矩以及具有最长的续航里程。

除新产品外,福特汽车上周还公布了一个更重要的消息。该公司表示,将在2050年实现碳中和目标,其中涉及的3个重点领域目前占公司二氧化碳总排放量的95%。

不要指望竞争会导致这种情况发生,但是福特上周还发布了其他消息,这些消息远远超出了重新设计其最畅销产品的消息。 该公司提出了到2050年实现碳中和的目标,其中车辆制造、供应链、运营设施等3个重点领域占公司二氧化碳排放量的95%。

在产品方面,福特汽车截至2022年将为Mustang Mach-E、纯电动全顺以及纯电动F-150投入115亿美元。预计到2035年,福特旗下的所有制造工厂将使用100%本地采购的可再生能源。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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为了确保在皮卡界的江湖地位,2021款福特F-150做了这些改变

经过本次升级,福特F-150将更符合现代皮卡消费者的需求。

图片来源:福特汽车

记者 | 李亦萌

距上一次F-150得到重大更新仅过去5年——从皮卡世界的历史来看,这并非很长一段时间。但随着与传统竞争者以及行业新玩家之间竞争愈演愈烈,福特汽车正尝试通过推出类似全新2021款F-150这样的重磅产品来巩固其行业地位。

事实上,F-150是目前福特汽车旗下最畅销、最具盈利能力的车型之一。过去43年内,福特F-150均位处全球最畅销的皮卡之列。

这家美国汽车制造商近期为新款F-150举行了一场推介会,后者的举办目的是为了表明,福特汽车已经清楚意识到这款产品在行业内的领导地位并非意外收获,并且这家公司希望每年都能重现其当前的成就。

2021款福特F-150的开发目标也非常简单——将其市场领先地位维持并延续一两年。

在上述场合,福特方面确定新车将推出混动版本。此外,一款纯电动版F-150也即将问世。

福特在其皮卡产品中所采用的电气化形式与轿车产品截然不同。在皮卡上,大型电池组的功能重点更倾向于为工具充当移动电源,在驱动和零排放续航方面的倾向则相对较轻。

2021款福特F-150将于今年秋天开始率先在北美销售。新车遵循典型的皮卡制造范式,提供令人眼花缭乱的个性化选择。福特汽车尝试通过这种方式为每个潜在买家提供适用的皮卡。

新车的外观经过彻底的重新设计——每块铝制外饰板都是全新设计的。此外,新车还将提供6种动力配置,而6套内饰方案中则包括13个不同的轮毂以及11个格栅选项。

尽管福特官方并未提供新车的燃油经济性数据,但该公司指出新款F-150将是该公司有史以来所设计过的、最符合空气动力学的皮卡产品。新车将采用智能格栅,后者可主动关闭格栅来控制进气量。驾驶室和后挡板形状也都经过全新设计,以期减少阻力及燃油消耗。

新的混动版F-150将采用全新的3.5升EcoBoost V6发动机,外加一部35千瓦(47马力)电机。与之匹配的,是一部10速变速箱。车辆所搭载的锂电池容量为1.5千瓦时,后者被安装在车架纵梁之间,因此不会占用任何乘坐或储物空间。


根据福特汽车首席运营官吉姆·法利的说法,纯电动F-150预计将于2022年上市。该车型面市后,将面对诸多竞争产品,其中包括Rivian R1T、GMC纯电版悍马、特斯拉Cybertruck等。

如今,福特将电气化动力总成视作一种特殊的供电工具。2021款F-150将提供高达7.2千瓦的可输出功率,足以通过120伏和/或240伏插座运行发电机以及各种电动工具。

在车舱内部,福特还为其添加了一系列高科技功能,令这款现代皮卡变得符合主流需求。例如,通过快速升级硬件,2021款F-150的中控台可以变成一张足以容纳笔记本电脑的桌子。在该中控台上,F-150系列中的半数产品将配备12.0英寸触摸显示屏,与该细分市场的标准配置相匹配。该显示屏将搭载福特最新版信息娱乐系统Sync4,同时向消费者提供10种高级驾驶员辅助功能。

考虑到皮卡可能会经历的各种使用场景,福特将前排座椅的可倾斜角度设计为180°,因此这款皮卡可以被用作办公室甚至卧室。在其后座下方,有一个可上锁的储物空间,可用于存放贵重物品或昂贵的工具。

福特汽车还尝试为这款新车提供最多的功能。2021款F-150的目标是提供同类产品中最大的负载、最大的牵引力,配备最大的马力和扭矩以及具有最长的续航里程。

除新产品外,福特汽车上周还公布了一个更重要的消息。该公司表示,将在2050年实现碳中和目标,其中涉及的3个重点领域目前占公司二氧化碳总排放量的95%。

不要指望竞争会导致这种情况发生,但是福特上周还发布了其他消息,这些消息远远超出了重新设计其最畅销产品的消息。 该公司提出了到2050年实现碳中和的目标,其中车辆制造、供应链、运营设施等3个重点领域占公司二氧化碳排放量的95%。

在产品方面,福特汽车截至2022年将为Mustang Mach-E、纯电动全顺以及纯电动F-150投入115亿美元。预计到2035年,福特旗下的所有制造工厂将使用100%本地采购的可再生能源。

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