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滴滴要开始卖车了 它想做和车有关的所有生意吗?

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滴滴要开始卖车了 它想做和车有关的所有生意吗?

除了试水汽车销售外,滴滴未来还希望建设完整的汽车生态链,包括前端的销售、租赁等业务,后端的汽车后服务市场等。

图片来源:视觉中国

拥有专车、快车、顺风车、代驾、试驾、巴士等多项业务的滴滴出行,现在要开始卖车了。

12月7日,滴滴出行宣布,其App端的“滴滴试驾”频道将于12月12日向终端用户卖车,在线售车比指导价低4万元左右。北京、广州、上海等六个城市参与本次活动。

滴滴此次参与售车的汽车品牌为奔驰和一汽丰田,车型包括丰田皇冠和奔驰GLA。相比4S店售车,滴滴在线售车在价格上具有实足的吸引力,以2015款奔驰GLA级220 4MATIC时尚型为例,指导价31.98万元,滴滴平台售价27.98万元,而一汽丰田皇冠2015款,其中2.0T精英版/2.0T豪华版/2.0T尊享版,指导价分别是33.98万、36.98万、38.98万,滴滴平台每款均便宜4.2万。

据悉,此次双十二售车两个品牌各售出100辆车,其中丰田皇冠汽车的覆盖城市包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等地,奔驰GLA则面向北京、上海和杭州市场。同时,这些城市也是滴滴试驾业务目前开通的城市。

目前,车主就能在滴滴试驾页面进行购车预约,12日下单及预付订金后,凭数字回执在当地指定4S店取车。在上线售车业务的同时,滴滴还针对双十二购车车主推出了“试驾车友计划”,一个车主在未来一年内完成100次试驾服务将返现3万元。

滴滴出行副总裁、商业事业部总经理朱磊表示,滴滴目前和奔驰、林肯、一汽丰田等多家汽车厂商展开了深度合作,滴滴试驾在未来一年将拓展到全国三十多个城市,在一二线城市基本实现全覆盖;而App端内在线售车,也将视用户需求和市场反应,做进一步规划。

今年10月,滴滴推出试驾业务,采取起步价+里程价+时间价的模式收费。在当时被形容为“滴滴进行商业化探索的第一个新产品”。当时有观点认为,试驾是滴滴在为卖车业务做准备。

朱磊曾表示,“滴滴试驾旨在服务打算购置车辆、对汽车驾驶体验有爱好的用户,通过滴滴创造一个品牌车主、品牌汽车和意向购买者的体验式交互场景,既是滴滴出行服务的延伸,又能给品牌汽车厂商提供很好的营销服务。”

然而对于场景的搭建并非那么简单,从车企的角度而言,与滴滴的此次合作或尚处于营销层面。一位不愿具名的车企销售副总在接受车云网的采访时称,现阶段和滴滴合作主要还是基于产品推广的考虑,不论是否最终通过滴滴成交,凭借其密集的触角帮助产品更好地抵达潜在用户,是他们所看重的。此前,沃尔沃和Uber、MG(名爵)与易车也都有过类似上门试驾的合作,最终的效果也几乎都停留在营销层面。

以试驾为入口,探索新的商业化模式,滴滴并不是第一个。今年4月,易到用车曾联合车企尝试试驾业务。相较于易到的汽车厂商提供试驾车辆,滴滴的试驾和卖车则更偏向于将品牌厂商和个人车源相结合。比如,在本次双十二活动中购买汽车的车主,在一年内完成指定次数的试驾服务,将享受到高额返现。车主在未来的试驾业务中将充当“销售员”的角色,实际用户和潜在用户的沟通,可能更有利于汽车销售业务的开展。

除了试水汽车销售外,滴滴未来想做的更多。滴滴多名高管都曾向媒体透露,希望建设完整的汽车生态链,包括前端的销售、租赁等业务,后端的汽车后服务市场都在滴滴的考虑范围之内。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

滴滴出行

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除了试水汽车销售外,滴滴未来还希望建设完整的汽车生态链,包括前端的销售、租赁等业务,后端的汽车后服务市场等。

图片来源:视觉中国

拥有专车、快车、顺风车、代驾、试驾、巴士等多项业务的滴滴出行,现在要开始卖车了。

12月7日,滴滴出行宣布,其App端的“滴滴试驾”频道将于12月12日向终端用户卖车,在线售车比指导价低4万元左右。北京、广州、上海等六个城市参与本次活动。

滴滴此次参与售车的汽车品牌为奔驰和一汽丰田,车型包括丰田皇冠和奔驰GLA。相比4S店售车,滴滴在线售车在价格上具有实足的吸引力,以2015款奔驰GLA级220 4MATIC时尚型为例,指导价31.98万元,滴滴平台售价27.98万元,而一汽丰田皇冠2015款,其中2.0T精英版/2.0T豪华版/2.0T尊享版,指导价分别是33.98万、36.98万、38.98万,滴滴平台每款均便宜4.2万。

据悉,此次双十二售车两个品牌各售出100辆车,其中丰田皇冠汽车的覆盖城市包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等地,奔驰GLA则面向北京、上海和杭州市场。同时,这些城市也是滴滴试驾业务目前开通的城市。

目前,车主就能在滴滴试驾页面进行购车预约,12日下单及预付订金后,凭数字回执在当地指定4S店取车。在上线售车业务的同时,滴滴还针对双十二购车车主推出了“试驾车友计划”,一个车主在未来一年内完成100次试驾服务将返现3万元。

滴滴出行副总裁、商业事业部总经理朱磊表示,滴滴目前和奔驰、林肯、一汽丰田等多家汽车厂商展开了深度合作,滴滴试驾在未来一年将拓展到全国三十多个城市,在一二线城市基本实现全覆盖;而App端内在线售车,也将视用户需求和市场反应,做进一步规划。

今年10月,滴滴推出试驾业务,采取起步价+里程价+时间价的模式收费。在当时被形容为“滴滴进行商业化探索的第一个新产品”。当时有观点认为,试驾是滴滴在为卖车业务做准备。

朱磊曾表示,“滴滴试驾旨在服务打算购置车辆、对汽车驾驶体验有爱好的用户,通过滴滴创造一个品牌车主、品牌汽车和意向购买者的体验式交互场景,既是滴滴出行服务的延伸,又能给品牌汽车厂商提供很好的营销服务。”

然而对于场景的搭建并非那么简单,从车企的角度而言,与滴滴的此次合作或尚处于营销层面。一位不愿具名的车企销售副总在接受车云网的采访时称,现阶段和滴滴合作主要还是基于产品推广的考虑,不论是否最终通过滴滴成交,凭借其密集的触角帮助产品更好地抵达潜在用户,是他们所看重的。此前,沃尔沃和Uber、MG(名爵)与易车也都有过类似上门试驾的合作,最终的效果也几乎都停留在营销层面。

以试驾为入口,探索新的商业化模式,滴滴并不是第一个。今年4月,易到用车曾联合车企尝试试驾业务。相较于易到的汽车厂商提供试驾车辆,滴滴的试驾和卖车则更偏向于将品牌厂商和个人车源相结合。比如,在本次双十二活动中购买汽车的车主,在一年内完成指定次数的试驾服务,将享受到高额返现。车主在未来的试驾业务中将充当“销售员”的角色,实际用户和潜在用户的沟通,可能更有利于汽车销售业务的开展。

除了试水汽车销售外,滴滴未来想做的更多。滴滴多名高管都曾向媒体透露,希望建设完整的汽车生态链,包括前端的销售、租赁等业务,后端的汽车后服务市场都在滴滴的考虑范围之内。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。