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三个月新低,国际油价为何又跌破了“地板价”?

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三个月新低,国际油价为何又跌破了“地板价”?

9月18日当天计价周期末,国内成品油价格或下调400元/吨。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

在新冠疫情蔓延和全球原油需求令人担忧的大背景下,国际油价突然迎来暴跌。

当地时间9月8日盘中,欧美原油期货迎来大幅下跌,这一趋势延续到了收盘。

截至北京时间9月9日收盘,10月交货的WTI原油期货价格大跌7.57%,报收36.76美元/桶,创下6月中旬以来的最低水平;11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌5.31%,报收39.78美元/桶,为近三个月以来首次跌破40美元/桶。

多家分析机构认为,国际油价的大幅下跌与新冠疫情蔓延和市场对原油需求前景的忧虑有关。

近一年来,布伦特原油价格走势。图片来源:英为财情

 

WTI原油期货价格近一年来走势。图片来源:英为财情

美国约翰斯·霍普金斯大学数据显示,截至北京时间9月9日8时28分许,全球新冠确诊病例累计超2745万例,累计死亡超89万例。

金联创原油分析师韩正己对界面新闻记者表示,此前因美国飓风天气影响了原油生产,油价一度升至3月以来的最高水平,但近期市场关注点再度回到基本面,原油需求端的利空压力导致近期油价持续下滑。

韩正己表示,当前美国劳动节假期已过,美国夏季燃料需求旺季随之结束,加之美国炼厂将在秋季进行设备检修,叠加新冠疫情的影响,需求疲软的压力更为明显。

此外,沙特阿美下调了10月对亚洲和美国出口的所有级别原油价格。这是6月以来,沙特阿美首次对出口至亚洲的轻质油进行降价。市场认为,这表明全球最大出口国对各国燃料的预期出现了动摇。

“当前各国着手复工,但新冠带来的利空仍难以消退。在疫情蔓延的情况下,原油需求的复苏前景困难重重。”韩正己表示。

据《华尔街日报》援引德国商业银行大宗商品研究主管尤根·温伯格表示,当前美国汽油需求较去年同期下降约8%-10%,且已经停止反弹;5月至7月,中国炼油企业积极购买原油,目前库存充足且库存还在不断增加。

澳新银行大宗商品研究主管Harry Tchilinguirian表示,当前油价仍与需求前景的不确定性和全球经济的重新开放有关,沙特下调原油售价则加剧了这种不稳定性。

今年年初,国际油价因美国与伊朗紧张关系曾短暂冲高;3月起,随着新冠疫情蔓延和产油国减产协议破裂,国际油价大幅下跌,跌至40美元/桶以下;5月,因减产协议达成,新冠疫情的担忧逐渐缓和,国际油价开始企稳回升。

国内多家分析机构指出,随着次轮国际油价大幅跳水,国内成品油价可能迎来大幅度降价。

大宗商品资讯机构隆众资讯监测数据显示,截至9月8日,参考原油变化率为-7.10%,预计对应下调幅度为305元//吨。

金联创监测数据显示,参考原油变化率为-7.57%,对应成品油零售价格下调315元/吨。

韩正己表示,本轮计价周期末,挂靠的原油品种均价或跌破40美元/桶的地板价,预计届时40美元/桶价格线以上的下调幅度仍会兑现,低于“地板价”的部分将暂缓调整。

根据国内现行成品油价格调整机制,成品油价格调整存在“天花板价”和“地板价”。即国际油价高于130美元/桶时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元/桶时,汽、柴油最高零售限价不降低。

当国际油价在40-130美元/桶之间运行时,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

韩正己预计,9月18日当天计价周期末,国内成品油价格或下调400元/吨。

新一轮的成品油调价窗口将于9月18日24时开启。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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三个月新低,国际油价为何又跌破了“地板价”?

9月18日当天计价周期末,国内成品油价格或下调400元/吨。

图片来源:视觉中国

记者 | 彭强

在新冠疫情蔓延和全球原油需求令人担忧的大背景下,国际油价突然迎来暴跌。

当地时间9月8日盘中,欧美原油期货迎来大幅下跌,这一趋势延续到了收盘。

截至北京时间9月9日收盘,10月交货的WTI原油期货价格大跌7.57%,报收36.76美元/桶,创下6月中旬以来的最低水平;11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌5.31%,报收39.78美元/桶,为近三个月以来首次跌破40美元/桶。

多家分析机构认为,国际油价的大幅下跌与新冠疫情蔓延和市场对原油需求前景的忧虑有关。

近一年来,布伦特原油价格走势。图片来源:英为财情

 

WTI原油期货价格近一年来走势。图片来源:英为财情

美国约翰斯·霍普金斯大学数据显示,截至北京时间9月9日8时28分许,全球新冠确诊病例累计超2745万例,累计死亡超89万例。

金联创原油分析师韩正己对界面新闻记者表示,此前因美国飓风天气影响了原油生产,油价一度升至3月以来的最高水平,但近期市场关注点再度回到基本面,原油需求端的利空压力导致近期油价持续下滑。

韩正己表示,当前美国劳动节假期已过,美国夏季燃料需求旺季随之结束,加之美国炼厂将在秋季进行设备检修,叠加新冠疫情的影响,需求疲软的压力更为明显。

此外,沙特阿美下调了10月对亚洲和美国出口的所有级别原油价格。这是6月以来,沙特阿美首次对出口至亚洲的轻质油进行降价。市场认为,这表明全球最大出口国对各国燃料的预期出现了动摇。

“当前各国着手复工,但新冠带来的利空仍难以消退。在疫情蔓延的情况下,原油需求的复苏前景困难重重。”韩正己表示。

据《华尔街日报》援引德国商业银行大宗商品研究主管尤根·温伯格表示,当前美国汽油需求较去年同期下降约8%-10%,且已经停止反弹;5月至7月,中国炼油企业积极购买原油,目前库存充足且库存还在不断增加。

澳新银行大宗商品研究主管Harry Tchilinguirian表示,当前油价仍与需求前景的不确定性和全球经济的重新开放有关,沙特下调原油售价则加剧了这种不稳定性。

今年年初,国际油价因美国与伊朗紧张关系曾短暂冲高;3月起,随着新冠疫情蔓延和产油国减产协议破裂,国际油价大幅下跌,跌至40美元/桶以下;5月,因减产协议达成,新冠疫情的担忧逐渐缓和,国际油价开始企稳回升。

国内多家分析机构指出,随着次轮国际油价大幅跳水,国内成品油价可能迎来大幅度降价。

大宗商品资讯机构隆众资讯监测数据显示,截至9月8日,参考原油变化率为-7.10%,预计对应下调幅度为305元//吨。

金联创监测数据显示,参考原油变化率为-7.57%,对应成品油零售价格下调315元/吨。

韩正己表示,本轮计价周期末,挂靠的原油品种均价或跌破40美元/桶的地板价,预计届时40美元/桶价格线以上的下调幅度仍会兑现,低于“地板价”的部分将暂缓调整。

根据国内现行成品油价格调整机制,成品油价格调整存在“天花板价”和“地板价”。即国际油价高于130美元/桶时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元/桶时,汽、柴油最高零售限价不降低。

当国际油价在40-130美元/桶之间运行时,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。

韩正己预计,9月18日当天计价周期末,国内成品油价格或下调400元/吨。

新一轮的成品油调价窗口将于9月18日24时开启。

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