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中欧班列长安号:2020年开行突破3000列,高质量服务“双循环”

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中欧班列长安号:2020年开行突破3000列,高质量服务“双循环”

班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国前列,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。

10月18日上午9:58分,50车果汁搭乘中欧班列长安号从西安港始发,预计于11月1日抵达俄罗斯克列斯特,这是今年开行的第3000列长安号。

10月19日,西安市召开中欧班列长安号2020年度开行突破3000列新闻发布会,通报了中欧班列长安号“开行成绩单”。截至2020年10月18日,中欧班列长安号共开行3004列,是去年同期的1.8倍,运送货物总重230.9万吨,是去年同期的1.5倍,其中中亚方向开行828列,欧洲方向开行2176列。班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国前列,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。

中欧班列(西安)集结中心已织线成网

“全力建设中欧班列(西安)集结中心是陕西西安加快补齐开放不足短板,推动‘一带一路’沿线国家和地区资源共享、合作共赢、融合发展的重要平台。”西安市副市长和文全介绍,为充分发挥中欧班列(西安)集结中心作用,我们组织梳理了34个中欧班列集结中心承载项目,总投资422.63亿元,项目涉及铁路货运场站建设、集疏运设施建设、多式联运转运设施建设和信息化提升改造等方面,建成后将极大完善中欧班列长安号集疏运体系,提升区域物流发展水平。

和文全说,我们与周边节点城市展开通力合作,借助各地优良的基础设施和产业资源,将各类货物聚集到西安上列运输,构建了“+西欧”集结体系,相继开行了襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧、唐西欧、永西欧、渭西欧、贵西欧等9条集结班列,实现了与长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地的互联互通,形成了国内大循环网络,中欧班列(西安)集结中心已织线成网。

今年9月25日上午,汽笛声响彻贵阳改貌车站,首列“贵西欧”(贵阳—西安·塔什干/明斯克)国际货运班列正式发车。班列满载着汽车配件、家具、布料、电器货物,从贵阳出发,2天后抵达西安,在西安港集结分拨后,搭乘中欧班列长安号至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦及白俄罗斯等欧亚国家。

“首列‘贵西欧’班列开行,对于贵州本土外贸型企业是一个利好消息,也为进一步集结贵州及周边产品,出口至中亚、欧洲等地区,提供了重要平台和‘黄金通道’。”参与组织“贵西欧”上列货物的陆海新通道运营贵州有限公司董事长阮闳表示,班列货物到达西安港集结分拨后,搭乘中欧班列长安号到达塔什干、明斯克等城市,总体时间成本比以往节约了三分之一左右。“无论是算时间账还是经济账,对企业而言都带来很大效益,有效帮助更多贵州本土产品通过中欧班列‘走出去’。”

克服疫情影响 长安号高频次稳定运行

“今年我们克服疫情影响,化危为机、推动了长安号高频次稳定运行。”西安国际港务区党工委书记孙艺民表示,中欧班列长安号运行已实现运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低。

10月18日上午9:58分,陕西礼泉亿通果蔬汁有限公司生产的50车果汁,搭乘长安号从西安港始发,途经二连浩特、蒙古,预计于11月1日抵达俄罗斯克列斯特。礼泉亿通果蔬汁有限公司副总经理梁建浩说,“采用长安号运输果汁只需要13天,与传统海运比更加快捷、方便,国外客户对我们的满意度越来越高,果汁的订单量越来越大,近期还有6列,10000吨的果汁陆续发往国外。”

全国首个铁路自动化无人码头已经建成,长安号单一窗口订舱平台和综合服务平台等中欧班列信息平台均已上线运行,一站式在线服务能力居全国前列。依托北斗定位系统及全球无线网络环境,可实时掌握在途集装箱的位置、施封状态、温度、湿度等信息,实现了货物的全流程24小时监管。

孙艺民介绍,我们拥有设施全、效率高、服务优的西安港铁路枢纽,构建了铁路一类口岸、公路二类口岸、粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电商综试区、全国二手车出口试点等功能完备的门户口岸体系,汇集了百余家货代物流企业,推出了“长安号票运通”等金融服务,为企业提供了高品质的服务体验。

8月12日,满载着比亚迪生产的3683万片口罩和105.8吨熔喷布,中欧班列长安号防疫物资专列从西安港驶出,奔向意大利米兰;9月17日,陕汽控股集团利用中欧班列长安号,发出首趟搭载自主研发高端重型卡车的“陕汽欧洲出口专列”;10月15日,继沃尔沃整车项目成功实施后,满载82台奥迪进口汽车的中欧班列(长安号)整车进口班列顺利抵达西安港……一大批西安本地先进制造龙头企业加速迈向开放发展,为加快构建效率高、成本低、服务优的国际贸易通道起到了积极作用,而中欧班列长安号搭建起与亚欧各国畅通便捷的纽带,也倒逼了企业不断提升自主研发能力,推出具有国际市场竞争力的绿色、智能的高端产品,加速使企业迈向高质量发展的同时,进一步促进了西安先进制造业强市建设。

全力将西安港打造成为内陆第一大港,引领内陆地区开发开放,为陕西西安经济增长开辟新空间、搭建新平台。孙艺民表示,下一步,将以高水平开放倒逼深层次改革,推动对外开放由商品和要素流动型向规则制度型转变。围绕中欧班列(西安)集结中心,加快国际物流中心、产业转移中心、人文交流中心、金融服务中心、贸易中心建设。

来源:新华网

原标题:中欧班列长安号:2020年开行突破3000列 高质量服务“双循环”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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中欧班列长安号:2020年开行突破3000列,高质量服务“双循环”

班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国前列,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。

10月18日上午9:58分,50车果汁搭乘中欧班列长安号从西安港始发,预计于11月1日抵达俄罗斯克列斯特,这是今年开行的第3000列长安号。

10月19日,西安市召开中欧班列长安号2020年度开行突破3000列新闻发布会,通报了中欧班列长安号“开行成绩单”。截至2020年10月18日,中欧班列长安号共开行3004列,是去年同期的1.8倍,运送货物总重230.9万吨,是去年同期的1.5倍,其中中亚方向开行828列,欧洲方向开行2176列。班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国前列,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。

中欧班列(西安)集结中心已织线成网

“全力建设中欧班列(西安)集结中心是陕西西安加快补齐开放不足短板,推动‘一带一路’沿线国家和地区资源共享、合作共赢、融合发展的重要平台。”西安市副市长和文全介绍,为充分发挥中欧班列(西安)集结中心作用,我们组织梳理了34个中欧班列集结中心承载项目,总投资422.63亿元,项目涉及铁路货运场站建设、集疏运设施建设、多式联运转运设施建设和信息化提升改造等方面,建成后将极大完善中欧班列长安号集疏运体系,提升区域物流发展水平。

和文全说,我们与周边节点城市展开通力合作,借助各地优良的基础设施和产业资源,将各类货物聚集到西安上列运输,构建了“+西欧”集结体系,相继开行了襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧、唐西欧、永西欧、渭西欧、贵西欧等9条集结班列,实现了与长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地的互联互通,形成了国内大循环网络,中欧班列(西安)集结中心已织线成网。

今年9月25日上午,汽笛声响彻贵阳改貌车站,首列“贵西欧”(贵阳—西安·塔什干/明斯克)国际货运班列正式发车。班列满载着汽车配件、家具、布料、电器货物,从贵阳出发,2天后抵达西安,在西安港集结分拨后,搭乘中欧班列长安号至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦及白俄罗斯等欧亚国家。

“首列‘贵西欧’班列开行,对于贵州本土外贸型企业是一个利好消息,也为进一步集结贵州及周边产品,出口至中亚、欧洲等地区,提供了重要平台和‘黄金通道’。”参与组织“贵西欧”上列货物的陆海新通道运营贵州有限公司董事长阮闳表示,班列货物到达西安港集结分拨后,搭乘中欧班列长安号到达塔什干、明斯克等城市,总体时间成本比以往节约了三分之一左右。“无论是算时间账还是经济账,对企业而言都带来很大效益,有效帮助更多贵州本土产品通过中欧班列‘走出去’。”

克服疫情影响 长安号高频次稳定运行

“今年我们克服疫情影响,化危为机、推动了长安号高频次稳定运行。”西安国际港务区党工委书记孙艺民表示,中欧班列长安号运行已实现运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低。

10月18日上午9:58分,陕西礼泉亿通果蔬汁有限公司生产的50车果汁,搭乘长安号从西安港始发,途经二连浩特、蒙古,预计于11月1日抵达俄罗斯克列斯特。礼泉亿通果蔬汁有限公司副总经理梁建浩说,“采用长安号运输果汁只需要13天,与传统海运比更加快捷、方便,国外客户对我们的满意度越来越高,果汁的订单量越来越大,近期还有6列,10000吨的果汁陆续发往国外。”

全国首个铁路自动化无人码头已经建成,长安号单一窗口订舱平台和综合服务平台等中欧班列信息平台均已上线运行,一站式在线服务能力居全国前列。依托北斗定位系统及全球无线网络环境,可实时掌握在途集装箱的位置、施封状态、温度、湿度等信息,实现了货物的全流程24小时监管。

孙艺民介绍,我们拥有设施全、效率高、服务优的西安港铁路枢纽,构建了铁路一类口岸、公路二类口岸、粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电商综试区、全国二手车出口试点等功能完备的门户口岸体系,汇集了百余家货代物流企业,推出了“长安号票运通”等金融服务,为企业提供了高品质的服务体验。

8月12日,满载着比亚迪生产的3683万片口罩和105.8吨熔喷布,中欧班列长安号防疫物资专列从西安港驶出,奔向意大利米兰;9月17日,陕汽控股集团利用中欧班列长安号,发出首趟搭载自主研发高端重型卡车的“陕汽欧洲出口专列”;10月15日,继沃尔沃整车项目成功实施后,满载82台奥迪进口汽车的中欧班列(长安号)整车进口班列顺利抵达西安港……一大批西安本地先进制造龙头企业加速迈向开放发展,为加快构建效率高、成本低、服务优的国际贸易通道起到了积极作用,而中欧班列长安号搭建起与亚欧各国畅通便捷的纽带,也倒逼了企业不断提升自主研发能力,推出具有国际市场竞争力的绿色、智能的高端产品,加速使企业迈向高质量发展的同时,进一步促进了西安先进制造业强市建设。

全力将西安港打造成为内陆第一大港,引领内陆地区开发开放,为陕西西安经济增长开辟新空间、搭建新平台。孙艺民表示,下一步,将以高水平开放倒逼深层次改革,推动对外开放由商品和要素流动型向规则制度型转变。围绕中欧班列(西安)集结中心,加快国际物流中心、产业转移中心、人文交流中心、金融服务中心、贸易中心建设。

来源:新华网

原标题:中欧班列长安号:2020年开行突破3000列 高质量服务“双循环”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。