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消除安全隐患,宁波江北率先开展养管道路检测

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消除安全隐患,宁波江北率先开展养管道路检测

1月19日下午,在江北大道(江北大桥-北外环路)路段,宁波江北区综合行政执法局率先在开展养管道路脱空坍塌检测。

1月19日下午,在江北大道(江北大桥-北外环路)路段,宁波江北区综合行政执法局率先开展养管道路脱空坍塌检测。

工作人员正在操作测试仪器 

“我们目前重点排查近两年房地产开发建设及轨道交通建设周边道路。”江北区综合行政执法局市政绿化养护中心工作人员陈叶表示,早在2019年,江北区综合行政执法局的第一张房地产罚单就是在这里开出,“周边建设给路面造成了较大压力,除了表面开裂,我们也担心出现地下空洞,突发路面坍塌。所以这次我们采用雷达探地系统,以做‘CT’的形式对这些道路进行地下空洞探测,防患于未然。”

据了解,此次江北道路脱空坍塌检测主要采用地质雷达进行检测,根据地下介质的电性差异,利用天线向地下发射电磁脉冲,调查道路下部的空洞、空隙、疏松等病害的分布情况。

浙江翰达工程检测有限公司工作人员高宇介绍,以当天检测的江北大道(江北大桥-北外环路)路段为例,总长1185米,6个车道,全路段检测完需要1个多小时。

“咚咚咚——”,1月20日上午,在天合路(康桥南路-康桥南路)上,一辆道路检修车每隔10米左右对地面进行一次锤击,当天正在进行的是道路结构检测。

使用雷达探地系统

工作人员周晓龙告诉界面宁波,道路结构检测主要采用Dynatest 8000 FWD落锤式弯沉仪检测,主要检测道路弯沉参数,“这个弯沉就是在测路面的承载能力,我们这项检测的原理就是通过检测车底部的脉冲给路面一个力值,力值反馈越大,路面承载力越差。”

“我们近期将对天合路、西草马路等路面状况相对较差先进行结构检测。”陈叶说,“同时我们计划在一年内,结合江北区的实际,对全区道路开展道路常规检测、道路结构的弯沉检测、道路的脱空检测全覆盖,并给出路面及结构技术等的状况报告,为后期改造项目审计提供依据。”

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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消除安全隐患,宁波江北率先开展养管道路检测

1月19日下午,在江北大道(江北大桥-北外环路)路段,宁波江北区综合行政执法局率先在开展养管道路脱空坍塌检测。

1月19日下午,在江北大道(江北大桥-北外环路)路段,宁波江北区综合行政执法局率先开展养管道路脱空坍塌检测。

工作人员正在操作测试仪器 

“我们目前重点排查近两年房地产开发建设及轨道交通建设周边道路。”江北区综合行政执法局市政绿化养护中心工作人员陈叶表示,早在2019年,江北区综合行政执法局的第一张房地产罚单就是在这里开出,“周边建设给路面造成了较大压力,除了表面开裂,我们也担心出现地下空洞,突发路面坍塌。所以这次我们采用雷达探地系统,以做‘CT’的形式对这些道路进行地下空洞探测,防患于未然。”

据了解,此次江北道路脱空坍塌检测主要采用地质雷达进行检测,根据地下介质的电性差异,利用天线向地下发射电磁脉冲,调查道路下部的空洞、空隙、疏松等病害的分布情况。

浙江翰达工程检测有限公司工作人员高宇介绍,以当天检测的江北大道(江北大桥-北外环路)路段为例,总长1185米,6个车道,全路段检测完需要1个多小时。

“咚咚咚——”,1月20日上午,在天合路(康桥南路-康桥南路)上,一辆道路检修车每隔10米左右对地面进行一次锤击,当天正在进行的是道路结构检测。

使用雷达探地系统

工作人员周晓龙告诉界面宁波,道路结构检测主要采用Dynatest 8000 FWD落锤式弯沉仪检测,主要检测道路弯沉参数,“这个弯沉就是在测路面的承载能力,我们这项检测的原理就是通过检测车底部的脉冲给路面一个力值,力值反馈越大,路面承载力越差。”

“我们近期将对天合路、西草马路等路面状况相对较差先进行结构检测。”陈叶说,“同时我们计划在一年内,结合江北区的实际,对全区道路开展道路常规检测、道路结构的弯沉检测、道路的脱空检测全覆盖,并给出路面及结构技术等的状况报告,为后期改造项目审计提供依据。”

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