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国铁集团上半年亏损507亿,京沪高铁利润大涨

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国铁集团上半年亏损507亿,京沪高铁利润大涨

货运仍然延续了增长态势。

拍摄:唐俊

记者 | 唐俊

8月31日,中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)发布2021年上半年财报。上半年,国铁集团实现收入5127.69亿元,相比去年上半年增长了1088亿元。

虽然国铁集团营收增长,但仍然处于亏损状态,上半年亏损了507.37亿元。这一亏损额较去年同期已大幅减少,去年上半年国铁集团净亏损955亿元。

截止6月30日,国铁集团总资产为8.76万亿,总负债为5.80万亿,资产负债率66.19%,与去年末相比相差不大。

国铁集团发布的数据显示,上半年全国铁路累计发送旅客13.65亿人次,同比增长67%。不过与2019年上半年超过17亿人次的客流相比,目前的客流仍有差距。

今年5月份,铁路旅客发送量达到了2019年同期的95.5%,单日客流首次突破1800万人次,创下历史新高。

目前,复兴号智能型动车组已扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行。7月31日起,铁路互联网售退票时间还进行了延长,12306网站售票改签服务时间由每日5:00至23:30,调整为每日5:00至次日凌晨1:00。

1至6月份,全国铁路固定资产投资完成2989亿元,投产新线1138公里,其中高铁505公里。川藏铁路拉萨至林芝段今年625日开通运营,复兴号开进西藏,实现对31个省区市全覆盖。川藏铁路雅安至新都桥、波密至林芝段3月底已开工建设。

货运仍然延续了增长态势。上半年,国家铁路发送货物18.45亿吨,同比增长8.9%,日均装车16.8万车,增长10.2%。其中铁路集装箱发送完成1259万标箱,同比增长29.5%;中欧班列累计开行7377列,同比分别增长43%。

西部陆海新通道班列增长迅猛,与其他交通方式高效衔接,运行品质得到提高。西部陆海新通道班列上半年开行2705列,同比增长112%,发送货物26.9万标箱,同比增长319%。

国铁集团控股的京沪高铁(601816.SH)昨日也发布了半年报,随着客流恢复,其营收和利润均大幅增长。上半年京沪高铁营业收入达150.98亿元,同比增长50.30%,归属上市公司股东净利润为27.43亿元,同比增长417.28%。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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国铁集团上半年亏损507亿,京沪高铁利润大涨

货运仍然延续了增长态势。

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8月31日,中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)发布2021年上半年财报。上半年,国铁集团实现收入5127.69亿元,相比去年上半年增长了1088亿元。

虽然国铁集团营收增长,但仍然处于亏损状态,上半年亏损了507.37亿元。这一亏损额较去年同期已大幅减少,去年上半年国铁集团净亏损955亿元。

截止6月30日,国铁集团总资产为8.76万亿,总负债为5.80万亿,资产负债率66.19%,与去年末相比相差不大。

国铁集团发布的数据显示,上半年全国铁路累计发送旅客13.65亿人次,同比增长67%。不过与2019年上半年超过17亿人次的客流相比,目前的客流仍有差距。

今年5月份,铁路旅客发送量达到了2019年同期的95.5%,单日客流首次突破1800万人次,创下历史新高。

目前,复兴号智能型动车组已扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行。7月31日起,铁路互联网售退票时间还进行了延长,12306网站售票改签服务时间由每日5:00至23:30,调整为每日5:00至次日凌晨1:00。

1至6月份,全国铁路固定资产投资完成2989亿元,投产新线1138公里,其中高铁505公里。川藏铁路拉萨至林芝段今年625日开通运营,复兴号开进西藏,实现对31个省区市全覆盖。川藏铁路雅安至新都桥、波密至林芝段3月底已开工建设。

货运仍然延续了增长态势。上半年,国家铁路发送货物18.45亿吨,同比增长8.9%,日均装车16.8万车,增长10.2%。其中铁路集装箱发送完成1259万标箱,同比增长29.5%;中欧班列累计开行7377列,同比分别增长43%。

西部陆海新通道班列增长迅猛,与其他交通方式高效衔接,运行品质得到提高。西部陆海新通道班列上半年开行2705列,同比增长112%,发送货物26.9万标箱,同比增长319%。

国铁集团控股的京沪高铁(601816.SH)昨日也发布了半年报,随着客流恢复,其营收和利润均大幅增长。上半年京沪高铁营业收入达150.98亿元,同比增长50.30%,归属上市公司股东净利润为27.43亿元,同比增长417.28%。

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