2017年春运于1月13日拉开大幕，中国铁路总公司人士今日就春运热点话题做出公开回应。对于高铁票价是否上涨的问题，铁总称，对于票价的调整将会非常谨慎。

据中国之声《新闻纵横》报道，高铁票价要涨了？中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣回应表示，铁路部门将会严格按照国家有关规定，综合考虑铁路运输成本、市场需求、旅客承受能力等各方因素合理确定票价，“对于票价的调整我们将会非常谨慎，也欢迎社会各界进行监督。”

此前由于多年巨额亏损，国内已多次传出过高铁票价将上调的消息，不过都未获官方证实。《上海证券报》去年底曾引述研究机构东北证券的观点称，2017年是铁路客运涨价展开年度，高铁和动车将提速并涨价；普通客运将按成本定价。

在2016年12月30日国新办举行的发布会上，对于以后火车票价格是否会进行调整的问题，交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋曾表示，铁路运输价格方面，国家有关部门对国家铁路运输企业给予了充分支持，赋予了铁路运输企业对铁路客运价的部分自主定价权。当然，当中对于普速列车中的硬座，也就是人民群众出行当中最基本的硬座这部分价格，还是实行中央定价，以保证老百姓的基本出行。

杨宇栋指出，铁路运输企业会根据市场情况，根据整个区域经济发展的情况，在价格方面有针对性地进行调整。首先要考虑的是让广大人民群众享受到改革发展的成果，有更多的获得感，所以不能乱涨价。

针对备受关注的铁路列车“15元盒饭售光不续供”的报道，黄欣回应称，目前不再对单一餐食品种做硬性规定。

近期以来，不少乘客在网络爆料称乘高铁时被餐车服务员告知15元盒饭已售罄。北青报援引12306的说法，该规定自2017年1月1日起不再执行，“列车上可以卖15元套餐，也可以不卖，且15元套餐售完即止，中途不再补给。”

此前，2016年春运期间，一篇名为《高铁盒饭定价40元一份是否合理?》的网帖引发人们热议和共鸣。有网友指出，高铁和动车必须保证15元的盒饭不得断供，且15元盒饭售卖完后，需将更高级的盒饭调至15元售卖。

事实上，2015年1月1日起开始实行的《铁路旅客运输服务质量规范》的“餐饮经营”中规定，高铁上供应品种多样，有高中低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，并明确指出“2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。”

当时，针对网上的议论，各地铁路局纷纷表态，确保高铁15元套餐春运“不断供”，此后，虽然高铁上的饭菜价格相对较贵，但相对厚道的15元套餐可选而且规定“不得断供”，深受用户好评。

针对近日网上关于“15元盒饭售光不续供”的报道，据央广网报道，铁总运输局营运部副主任黄欣回应称：铁路旅客服务质量规范会根据旅客服务新要求实时、经常性修订，目前不再针对某个单一餐食品种做硬性规定，而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品。前我们已经发展到400多个品种，中国铁路餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的餐食。

此外，针对日前一组穿越雾霾区的高铁变脏的照片，黄欣指出，持续严重的雾霾天气会对铁路供电系统造成影响，雾霾的颗粒覆盖供电设备，容易产生雾闪，可能会影响到列车供电和正常运行。

对于“坐高铁需不需要全程戴口罩”的疑问，黄欣指出，高速铁路动车组的通风系统是安装了多层级的过滤网能够对粉尘进行物理拦截，车厢内的粉尘浓度明显的低于车外，完全符合国家相关的标准。