人们对自动驾驶汽车的信心指数只有36分，满分为100；对电动汽车的信心则连续第三季度为55分。

据了解，2019年成为继2016年汽车召回总量超千万辆并一度飙升至2000万辆后，首次降至千万辆以下，为近三年最低值。

当下，各领域的佼佼者们都试图在传统营销的闭环中寻找突破口，“跨界”成为了诸多尝试中最引人注目的新玩法。

文|人民日报2发展中的问题并不意味着我国新能源汽车发展长期向好的态势发生了改变。相反，在“后补贴阶段”，供给竞争升级将给消费者带来更多更好更实惠的产品，激发更多...

从现有节奏来看，日本汽车品牌斯巴鲁的电动化脚步实在是太过滞后，让它看起来仿佛是一个从上世纪穿越而来的古董家具。

随着补贴退坡带来的终端销量下滑，各新能源汽车经销商开始通过降价促销，通过走量赚取利润。

中国市场已经成为阿斯顿·马丁未来最为重要的“主战场”。

宝马开发总监Klaus Frölich稍早前表示Vision M Next Concept不会成为i8的继任者。