另一个显著变化是中国本土汽车品牌推出了更多的全球车型。
魏建军在近期的公开发言中多次强调,面对市场的高度竞争,长城汽车将更加注重营销和品牌建设。
中国汽车制造商正在抢抓全球新能源汽车发展的窗口期,从中国品牌加速成长为国际品牌。
外界普遍猜测本次的合作项目广汽方的落地者应该是广汽传祺。
不久后的北京车展,方程豹将携带产品矩阵强势登陆。
广汽埃安的估值达到1000亿人民币。
继比亚迪宣布在匈牙利建厂后,奇瑞汽车也被曝出将在西班牙开始生产汽车。
管理层目前仍未现身与员工沟通和说明情况。
知情人士向界面新闻称,MG印度股权变更是溢价转让,在风险防控上也可进可退。
外部支援退场,造车5年累计亏损超过1100亿元,恒大汽车如何自救仍未有答案。
从营销到定价,从设计研发到整合供应链,小米以大玩家姿态推出公司历史上最重要的一款产品,也给汽车行业带来持续冲击。
比亚迪或想通过高档品牌和海外市场寻求更高的增长。
东风日产、东风本田和神龙汽车都出现了不同程度的销量下滑。
未来3至5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。
拟10派30.96元。
目前极氪已经拿到了地方国资和电池产业链公司投资,但想要在美股上市,极氪还需要更多美元基金背书。
埃安出资总额超过20亿元。
吉利汽车是去年少数完成全年销量目标任务的汽车公司之一。
此次设计涉嫌抄袭事件并非汽车行业个案。
这可以帮助背靠大集团的新生品牌有效利用体系内资源,控制整车成本,有足够的降价空间参与价格战之中,同时最小化对客户洞察和产品体验端的影响。