剥离蓝电资产后，赛力斯可以将这一持续亏损的业务从合并报表中剔除，切断其对整体利润的拖累，从而改善上市公司的盈利表现

对车身进行了伪装、对局部细节进行了模糊处理。

从“能做很多事”走向“替车主把事办妥”。

今年1月以来，特斯拉、小米、理想、小鹏等车企先后推出了7年低息购车方案。

加拿大市场规模有限，但进入门槛清晰且合规路径明确，试错成本相对可控。在北美贸易整体不确定性上升的背景下，加拿大成为少数中国汽车公司可操作的成熟市场。

新款SU7或许很难复刻当年发售时“排队看车”的盛况，但凭借品牌积累与产品升级，仍旧具备一定竞争力。

比亚迪李云飞称，公司是黑公关黑水军最大受害者。

如“华为启境”、“华为乾崑启境”。

从2025年岁末至2026年开年，各家车企密集公布年度销量和新年计划。数字背后，是一场关乎生存、发展与行业地位的深度博弈。

长安汽车方面表示，此类不实信息，已对长安汽车的品牌声誉及正常经营秩序造成严重负面影响。

公司董事会提名韩必文为第九届董事会非独立董事候选人。

工信部首批准入许可公布一周后，北京与重庆两地就实现了从“产品准入”到“上路通行”的关键一跃。

法院认定被告使用账号编造、传播有关比亚迪公司的虚假信息，损害比亚迪品牌声誉。

赵永坡近日接替冯复之担任魏牌CEO。

年关将至，2025年的中国汽车市场注定被载入史册。界面新闻提炼出十大核心关键词，试图勾勒出行业演进的深层脉络。

长安汽车拟以非公开协议方式通过无形资产加自有资金合计增资不超过31.22亿元。

陈政还表示，有的企业是非常勤勉的“对标专家”。

王传福说，比亚迪的核心竞争力在于技术。

奇瑞的脱胎换骨，不仅属于奇瑞，也是中国汽车工业从大到强的一个缩影。

上汽集团通过积极应对市场变化和内部改革转型，实现了销量和业绩的显著增长。今年1至11月，整车销售同比增长16.4%，自主品牌销量占比超过六成，新能源汽车销量同比增长38.8%。在海外市场，上汽MG在欧洲市场表现突出，销量同比增长超过25%。上汽集团的经营业绩向好，前三季度净利润和现金流量净额均实现大幅增长。