该公司的业务方向与吉利集中资源支持的千里科技产生了重叠。
沃飞长空取得了多项行业突破。
今日，赛力斯开盘上涨。截至发稿前，该公司股价涨幅3.81%，报165.26元/股，市值为2699亿元。
魏建军认为，纯电车就应该小型化，大型车主张的是混动。
华为与广汽集团深化合作，共同推出高端智能汽车品牌“启境”，标志着中国汽车产业智能化转型的新里程碑。双方高层频繁互动，展现出紧密合作的战略协同。华为在智能化领域的技术实力与广汽的造车经验相结合，实现了全方位融合，共同打造符合用户需求的高端智能新能源产品。
六座SUV扎堆上新，成为了车企竞争的新战场，对于这样一款瞄准家庭用户的产品而言，如何在多个维度上满足细分需求、平衡性价比，成为关键问题。
不同于近年来依靠电动化与科技创新叙事在资本市场活跃的造车新势力，奇瑞汽车能够成功登陆港交所，基于快速增长的出口规模和燃油车销量，为其带来了丰厚的利润回报。
截至发稿前，其股价涨幅回落至10.44%，报33.96港元/股，市值为1958.6亿港元。
2023年，中国汽车出口量首次超越日本，跃居全球首位。此后两年间，出口规模持续攀升，至2025年仍保持强劲增长态势。
企业名称变更为岚图汽车科技股份有限公司。
长城汽车董事长魏建军亲自参与越野赛事，以赛验车，推动产品开发和技术创新。通过将量产车投入极限赛事，长城汽车实现了从实验室到真实环境的性能验证，积累了大量数据，反哺产品研发与迭代。这种基于“硬核实践”的研发路径，为长城汽车的越野品类注入了技术公信力，提升了品牌价值和市场竞争力。
并不再在纽约证券交易所上市。
此前，比亚迪等企业也发出最高500万元的高额悬赏奖励。
公司正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。
荣耀原中国区首席市场官姜海荣加入长安汽车。
五粮液方面表示，不了解相关情况。
当一汽奥迪产品缺乏竞争力或与中国消费者需求不匹配时，负责销售的中方团队难以从源头扭转市场困境。
比亚迪近日还通报，一自媒体被判赔金额201.87万元已执行到账。
AUDI E5 Sportback代表了奥迪在华电动化战略的根本转变和在电动汽车市场的价格重塑，试图用极低的单车毛利换取对电动汽车感兴趣的年轻新增用户。
自媒体“龙猪-集车”及相关账号的实控人向比亚迪进行了书面致歉。
