12月28日，在哈尔滨开往亚布力的Y999/998次“悠享龙江·银旅号”旅游列车上，来自江浙等地的200多名游客开启跨年冰雪游之旅。这是黑龙江开行的首趟冰雪环线旅游列车，其行程为期6天，将经过哈尔滨、亚布力、阿里河、漠河等地。该趟旅游专列将持续开行至2026年2月。（新华社）

12月28日，广西平陆运河永福大桥建成通车。永福大桥主线桥全长1206米，其中主桥长212米，主桥桥面总宽45.5米，采用双向六车道设计，并设有非机动车道与人行道。（央视新闻）

12月28日，我国自主研发的全球首台30兆瓦纯氢燃气轮机实现纯氢发电并保持稳定运行，标志着全球首个30兆瓦级“电-氢-电”实证示范项目成功从蓝图迈向现实。（央视新闻）

12月28日，2025年宁德市锂电新能源产业专题推介会在福建省宁德市举行，宣传推介宁德产业发展优势，加快对接引进一批补链强链项目落地，进一步提升该市锂电新能源产业整体竞争力与供应链韧性。当天推介会举行的项目签约仪式上，10个项目现场签约，总投资74.7亿元，达产产值121.4亿元。（中国新闻网）

12月28日，中国人民银行科技司司长李伟在参加中国财富管理50人论坛2025年会时表示，人工智能已成为推动各行各业高质量发展重要的引擎，对金融数智化转型赋能作用日益凸显。展望“十五五”，要积极稳妥、安全有序推动人工智能在金融领域的应用。“十五五”规划建议提出，全面实施“人工智能+”行动，抢占人工智能产业应用制高点。中央经济工作会议进一步明确，深化拓展“人工智能+”，完善人工智能治理。（21财经）

今年以来，霍尔果斯口岸作为我国向西开放的核心枢纽，进出口货运量持续保持增长态势。据霍尔果斯海关统计，今年1至11月霍尔果斯口岸实际监管进出口货运量4244.3万吨，同比增加1.4%。其中，出口汽车39.6万辆，同比增加4.6%。（新华社）

据重庆市商务委消息，为贯彻落实国家部委相关要求，扎实做好2025年汽车置换更新收尾工作，进一步释放汽车消费潜力，经重庆市政府同意，我市再添1.6亿元汽车置换更新补贴资金。叠加前期已发布的0.25亿元资金，本次补贴申报总额达1.85亿元，申报通道已于12月27日11时正式开启。据了解，本次补贴申报继续遵循“总额控制、先报先得、用完即止”的实施原则，有效申报周期为2025年12月27日11∶00至2026年1月10日24∶00，若1.85亿元补贴额度提前申报完毕，申报通道将同步关闭。市商务部门提醒，符合条件的个人消费者需精准把握时间窗口，及时完成申报操作。（重庆日报）

12月27日，海南自由贸易港优化营商环境专家指导组成立大会暨一流营商环境研讨会在海口举行。为着力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，海南省委、省政府决定成立海南自由贸易港优化营商环境专家指导组，由顾清扬、罗培新、黄辉、魏丹等24名新加坡及中国内地、香港、澳门知名大学和研究机构的专家组成。专家指导组成员围绕高标准建设海南自贸港、稳步扩大制度型开放、推进制度集成创新、降低企业综合成本、打造数字政府等方面积极建言献策。

厦门边检总站高崎边检站数据显示，截至昨天（27日）19时，今年厦门口岸出入境旅客量突破600万人次，同比增长近20%，创历史新高。厦门口岸今年出入境外籍旅客数量已超110万人次。其中免签和240小时过境免签入境的外籍旅客近38万人次，同比增长近35%。

12月28日，由中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所承担的国际热核聚变实验堆（ITER）校正场线圈采购包，在合肥完成全部制造任务并交付。最后一批4个线圈的竣工，标志着该项目圆满收官。

本月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，到今天（12月28日）已超过10天，多项从封关起实施的“升级”版自贸港政策，相继实现了首批业务落地。除了“零关税”进口，从封关至今，多项封关后自贸港的“升级”政策，都陆续实现了首批业务落地：依托累计加工增值达30%内销免关税货物通关政策，海南炼化与伟达化工达成合作，开启从原料到加工到增值的合作链条；得益于海南自贸港“对原产于海南或含进口料件加工增值超过30%的货物，进入内地免征进口关税”的政策，在海南保亭一家食品企业，使用当地椰子和印尼进口椰子生产的初榨椰子油顺利销往内地。（央视新闻）

12月28日，“金融投资联盟”（以下简称“联盟”）在中国财富管理50人论坛2025年会暨国研平台第三届“AI+金融”峰会上正式宣布成立。联盟由中国财富管理50人论坛学术指导，国民财富发展研究合作平台（国研平台）联合金融资产投资公司（AIC）、保险投资机构、国家大基金、地方引导基金、头部股权投资基金等多元投资主体共同发起设立，旨在通过会议活动机制，搭建金融与产业对接沟通桥梁，共同探索如何发展壮大长期资本、耐心资本，服务于科技创新和产业发展，构建“科技+资本+产业”投资生态。（新京报）

据珠海边检总站横琴边检站统计，截至2025年12月28日12时30分，横琴口岸本年度出入境客流总量突破3000万人次，同比增长32.9%，这是该口岸启用以来，首次在自然年内达成这一客流规模，创下历史新高。

银河证券指出，展望未来，11月工业企业利润增速表明，全年利润维持正增长存在一定压力。一方面低基数效应对读数的修复已经收窄，另一方面，反内卷政策对利润的改善存在一体两面效应：反内卷政策在规范竞争秩序、限制恶性价格战的同时，也使企业减少依赖低价抢占市场的扩张策略，从而暂时抑制了某些行业通过价格和扩产拉动销量的路径，这种结构性调整在短期内可能使得利润总额承压。 映射到投资上，短期经济结构性的特征依旧明显，政策支持的高端产业以及相关原材料行业仍是景气重点。但A股市场的上行叠加政策对内需支持，有助于进一步刺激居民消费，带动消费动能释放。在全球不确定性加剧的背景下，中国资产的确定性溢价有望持续提升。投资重点可关注政策支持的相关新质生产力行业，以及受价格上涨支撑的部分原材料相关行业，这些板块在当前结构性机遇中仍具备较高成长性和稳定收益潜力。

12月23日，乘联分会秘书长崔东树发文称，由于“十四五”末的汽车市场表现基本符合预期，今年1-9月增速超强，因此4季度的减速蓄势特征明显。新能源锂电池需求4季度疲软严重，原有的生产计划调减明显，也必然导致上游的2026年初休假减产增多。而新能源上游材料利润极其丰厚，今年1-11月有色矿业利润率达到30%，是汽车行业的7倍。稳定的价格和合理节奏的供需平衡对产业发展很重要，产业链的利润失衡对行业发展也是不利的，期待产业链更顺畅平稳。 崔东树表示，展望2026年，年初的国内新能源锂电池需求将环比4季度大幅下降，电池生产企业预计将减产休假对应需求波动。其原因：首先是2026年初的新能源乘用车受到车购税的政策调整，年初销量环比4季度下降至少30%；其次是新能源的商用车在年末抢补贴和抢免税冲刺后，年初必然面临环比大幅下降；第三是新能源乘用车的出口仍会在2026年初较好，但对独立电池供应商的电池需求拉动不大；第四是美国储能需求对国内电池出口基本没有明显拉动，2025年出口美国电池剧烈下降，美国AI的储能需求对国内没啥拉动；第五是国内储能的招标价格大幅低于300元/度，价格上涨的需求必然疲软，而车用电池也不能为储能亏损分担成本。

12月27日至28日，全国财政工作会议在北京召开。会议要求，要全面加强财政科学管理，持续落实党政机关过紧日子要求，以高水平管理推动财政高质量发展。坚持自上而下与自下而上相结合，深入推进财政科学管理试点。坚持压实责任与健全机制相结合，切实守住“三保”底线。坚持化解风险与建立长效机制相结合，加强政府债务管理不放松。坚持稳扎稳打与大胆探索相结合，深化财税体制改革。坚持管好资产与用好资产相结合，推动健全国有资产管理体系。坚持精准发现问题与有效解决问题相结合，不断加强财会监督工作。

12月27日至28日，全国财政工作会议在北京召开。会议要求，支持科技创新和产业创新深度融合，加快培育壮大新动能。进一步增加财政科技投入，完善财政科技经费管理，强化企业科技创新主体地位。实施制造业重点产业链高质量发展行动，开展新一批制造业新型技术改造城市试点，加快构建现代化产业体系。

财政部部长蓝佛安在12月27日至28日举行的全国财政工作会议上表示，将进一步强化保基本、兜底线，切实加强民生保障。明年将促进居民就业增收：统筹就业补助资金、失业保险基金等各类资金，引导支持企业稳岗扩岗、重点群体就业创业等；积极发挥税收、社会保障、转移支付等调节作用，多渠道增加居民收入。