电动汽车进入真正比拼产品力的时代，而广汽很早就意识到了这点。

放心吧，第四代国产飞度不会使用三缸发动机。

尽管宾利手里握着一台世界上数一数二的V8，但它仍然用象征家族荣誉的W12维持最后的排量尊严。

电动化对于马自达而言同样成为一条通向“终极能源”之前的必经之路。

未来，五菱宏光Plus将以宽体商务车的身份正式进入MPV市场。

保时捷历史上第一款量产的电动车Tycan发布 4S车型，起售价114.8万元。毫无疑问，这将是走量款。

吉利采用了路虎当年打造极光的做法，将概念车高度还原并引入强大的车机系统，这将是年底新车中一款很值得期待的产品。

911 Carrera系列起售价126.5万元起；911 Carrera S系列起售价146万元起，新车将于11月底陆续到店交付。

答案是肯定的。

阿斯顿·马丁此前已确认，Vantage Roadster将会在2020年春季正式发售，起步售价约13万英镑（约合114万元人民币）。

一台中期改款后的捷豹XF开始进行道路测试，只不过并不是传统的三厢轿车，而是更小众的旅行车版本Sportbrake。

新车已开启全国预售，将于10月25日在北京正式上市。

新车互联功能更强大，可兼容Android Auto和苹果Carplay。

对于势在必行的电气化，我们对车似乎应该寻找一种全新的审美方式。

虽然没有换装全新发动机，但它仍有不少亮点。

DBX将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，这也是阿斯顿·马丁目前调教出输出功率最大的V8发动机。

作为比亚迪e平台诞生的首款SUV车型，S2是一款更迎合年轻用户的电动SUV。

潮流、个性、高端是星途为LX车型所打造的标签。

新一代长轴距GLC在动力、舒适性和科技配置等方面均得到了提升。

捷豹“特别车辆运营团队”负责人对外表示，I-PaceSVR版本车型正在竭尽所能地进行推进。