对于加快出海步伐的中国汽车企业而言，一起质量事故及其处理方式，可能影响的不只是单一车型和品牌，还包括当地市场对中国汽车的整体信任。

特斯拉表示，人形机器人将成为其有史以来生产规模最大的产品。

一家规模有限的汽车公司，未必要在中国进入每一个主流细分市场。

中国汽车制造商可以密集进入欧洲市场，围绕本地制造、渠道、供应链和产业规则的主导权争夺却将更加艰难。

马斯克还表示，想邀请那个人找个机会和自己同台。

他认为，面对中国对手带来的压力，现在行动还不算晚。

最新的战略调整将销量从核心KPI中剥离，主动将盈亏平衡点压至20万辆以内。

保时捷计划将车型衍生版本数量减少约20%，以降低产品组合的复杂性。

沃尔沃未来6款中国车型将更深入使用吉利资源，而豪华车价格下移和集团内部产品交错，也让品牌溢价面临新的检验。

大众汽车15年来首次被剔除出覆盖整个欧元区的欧洲斯托克50指数。

保时捷披露称，预计2026财年税后业绩落在亏损5亿欧元至盈利15亿欧元之间。

2017年11月，新款Roadster首次亮相，目标是2020年交付，但多次被推迟。

“一个莲花”需要证明，品牌溢价、吉利协同和海外销量能够让3万辆支撑起一个完整的超豪华品牌盈利商业故事。

若销量难以提振，品牌经营仍需股东持续注资，这个从沃尔沃独立出去的品牌，很有可能重新成为沃尔沃或吉利体系中的高性能产品系列。

公司计划裁员总数达到10万。

该车型已拿到美国内华达州大规模无人驾驶车队运营许可。

今年以来，大众汽车多次曝出裁员、关闭工厂、业务调整等举措，力求实现自救。

成为史上最昂贵的新车拍品。

保时捷“价值大于销量”策略真正需要回答的问题是，通过品牌溢价和定制深度增加的收益，能否帮助保时捷覆盖入门车型下滑造成的损失，从根本改善集团经营业绩。

日本汽车制造商真正的挑战，在于将自身擅长且有潜力的市场做深做透，把整车销售的利润做回来。