据外媒Evening Standard报道，新加坡共享单车oBike在伦敦上市不久后被告知需要撤回，原因是当地委员会认为其阻塞公路，会为行人造成潜在危险。

摩拜今年6月在英国曼彻斯特投放了1000辆共享单车，此举就像一个信号灯，告知大众海外之战即将开场。而海外的共享单车之战虽然不及国内的不可开交，但也处在分秒必争的紧张状态。

除了曼彻斯特，更多共享单车品牌将目光对准了伦敦市场，而新加坡初创公司oBike先发制人，在伦敦东部的哈勒姆区推出了400辆自行车。

彼时伦敦政府就曾表示，虽然对伦敦其他行政区是否在和自行车共享企业进行合作商谈并不清楚，但伦敦交通局将与各区合作，以确保此类项目适用于伦敦市民。

从媒体曝光时间来看，从落地到被告知撤回，两个事件前后发生甚至不超过一周的时间。

汉姆史密斯和富勒姆委员会曾经向停放在街上的多辆oBike单车递送了通知单，表明其阻塞公路的事实。而为了接下来两方协商进行得更顺利，该委员会要求oBike公司暂时有序撤回所有共享单车。

在Evening Standard的报道中，一位来自汉姆史密斯和富勒姆委员会的发言人告诉其记者：“我们考虑到它们(oBike单车)在街上停放的方式，担心市区居民的健康和安全。大多数单车停靠在右侧路缘，有些单车阻塞了人行道，给行人造成潜在的危险，尤其是盲人。”

oBike发言人表示该公司会遵守这一要求。“我们正与所有的伦敦市区委员会合作，以确保推广能够顺利进行，并且保证单车将停放在公众便利的地方，避免堵塞。”他说，“如果市区委员会要求我们移动或重新安置单车，我们会遵守这些要求。”