北京时间7月14日凌晨3点，捷豹在英国伦敦全球首发了紧凑型SUV车型E-PACE。该车将会在2018年内国产，它会像宝马X1一样选择加长吗？

一头可爱的小豹子来了

继F-PACE之后，捷豹量产了旗下第二款SUV车型。E-PACE的竞争对手为梅赛德斯·奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等豪华品牌的紧凑型SUV。4395/1984/1649毫米的长宽高、2681毫米的轴距，E-PACE的体型跟Q3大致相仿。

英国本土的E-PACE汽油版车型，全部使用ZF的9挡自动变速箱并搭载四驱系统。预计国产版会提供前驱车型。E-PACE未来应该还会在全球范围内使用传说中的Ingenium三缸1.5T发动机。

从数据上看，E-PACE目前搭载的Ingenium四缸2.0T发动机性能非常强劲。低功率版的最大功率为249马力，最大扭矩365牛·米。高功率版的最大功率为300马力，最大扭矩400牛·米。别家的2.0T发动机，250马力都是高功率版，到捷豹这儿成了低功率版，这是要飞吗？

然而，249马力的低功率版0-100公里/小时加速“仅为”7秒，最高车速“只有”230公里/小时。300马力的高功率版0-100公里/小时加速“仅为”6.4秒，最高车速“只有”243公里/小时。300马力的四驱E-PACE，0-100公里/小时加速时间比252马力的后驱330i还要慢了0.5秒，最高车速也慢了7公里/小时，这是什么鬼？

经过判断，数据和实际表现不太匹配的最主要原因应该来自车重。E-PACE采用的是揽胜极光和发现神行的D8平台，这个平台以钢为主要材料。再加上四驱系统，所以E-PACE的车重相对是比较重的。根据捷豹英国官网的数据，300马力的四驱版车型重达1894千克。而宝马中国官网的数据显示，330i的车重只有1610千克。

E-PACE使用了类似F-TYPE的电子换挡杆，中控台上副驾驶的拉手也源自F-TYPE。12.3英寸的液晶仪表盘、10.2英寸的中控触摸屏、支持苹果CarPlay和安卓Auto的InControl Touch Pro人机交互系统都出现在了E-PACE上。但国产版车型是什么样的配置目前还不得而知，预计高端配置需要选装或只有顶配车型才有。

空间方面，虽然E-PACE跟Q3体型相仿，但却能提供类似海外标轴版Q5的车内空间。捷豹的总工程师表示，前后排能同时坐下身高1米9的人，还能提供577升的后备厢空间。

车厢内提供五个USB接口，4G热点可同时支持八台设备。捷豹全球设计总监表示，他们从来没有如此重视过一辆车的空间和实用性，全面的连接性更能吸引年轻消费者。

尽管是前驱或四驱的SUV，但捷豹表示E-PACE在驾驶感受方面依然非常捷豹。新车发布的当天，捷豹还公布了E-PACE创造的一项吉尼斯世界纪录，飞跃15.3米并完成270度的桶滚旋转，让我们欣赏一下视频吧。

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2018年内国产，会加长吗？

如果根据捷豹总工程师的话来看，E-PACE的空间表现似乎没有加长的必要。但途观L、X1在加长之后有着不错的市场表现，新一代Q5也要加长，看起来国内的加长风已经刮到了SUV领域。目前并没有关于E-PACE是否要加长的消息。

E-PACE汽油版四驱车型在英国的起售价是35160英镑，国产之后的售价可以参考之前捷豹的国产车型。200马力的XF，英国起价35235英镑，国产XFL的200马力版本38.8万元起。预计E-PACE的249马力四驱版车型，其国产之后的售价应该会低于38.8万元，看起来有点高啊。

但是之前提到过，国产版的E-PACE预计会有前驱版车型，售价会比四驱版低。再加上未来可能会有三缸1.5T版的车型，起售价会进一步降低。参考国内GLA、X1、Q3的售价，起售价在28万元内才能有比较好的竞争力。

你希望跟Q3差不多大的

E-PACE加长吗？