7月25日，中共嘉兴市委办公室、嘉兴市人民政府办公室印发《嘉兴市创建浙江省全面接轨上海示范区行动计划（2017—2020年）》，将在各个方面与上海接轨，全面融入上海都市圈。

根据上述《计划》，综合交通体系方面，嘉兴将加快推进“四网一空港一枢纽”建设，加强轨道交通、公路、航道等跨区域基础设施与上海协同规划建设，将上海交通资源向嘉兴延伸连接。

铁路方面，实施铁路轨道对接上海“233”工程，着力建成“半小时高铁圈、一小时通勤圈”，力争实现县域高铁全复盖。港口方面，扎实推进与上海港、宁波舟山港协同发展，实现通关一体化运作，完成内河港、嘉兴港投资120亿元，加快融入上海国际航运中心。

公路方面，完善“三纵三横三连”高速公路网，加快推进杭州湾跨海大桥北接线二期工程等项目，做好320国道改造线位方案研究等工作，完成接轨上海公路项目投资70亿元，进一步畅通公路对接。

所谓“233”工程，即新建两条上海都市圈区域铁路工程，力争基本建成沪乍杭铁路（嘉兴段），开工建设通苏嘉铁路，贯通沪杭高铁和沪苏湖高铁。谋划推进3项城际通勤对接工程，研究利用沪杭铁路开行嘉兴至松江通勤客车，争取向上海南站延伸；规划推进经松江至上海城际轨道交通工程；积极谋划平湖连接上海金山支线轨道交通工程。

行动计划强调，要“加快编制市域轨道交通近期建设规划，编制完成轨道交通与上海对接方案”。

根据上述《计划》，嘉兴将深化政策、规划和机制协同，按照全面融入上海都市圈的目标，进一步构建嘉兴在上海都市圈、长三角城市群中的区位节点优势。此外，沪嘉两地将建立双层双向对接机制，加强与上海常态化交流，提升区域融合水平。

《计划》称，到2020年，嘉兴力争成为上海创新政策率先接轨地、上海高端产业协同发展地、上海科创资源重点辐射地、浙沪一体化交通体系枢纽地、浙沪公共服务融合共享地，建成浙江省全面接轨上海示范区，成长为浙江新一轮发展的增长极。