9月25日，来电科技正式宣布与8只小猪旅行平台达成战略合作，并会将充电宝站点设置在8只小猪平台上达人所在的130多个国家，800多个城市。
据资料显示，此次合作的8只小猪同样是运用共享经济的理念，其意在让“当地人”成为共享媒介，来解决游客当地包车，翻译，以及特色生活体验等服务。目前，8只小猪已经累积了上万当地人资源。8只小猪CEO黄卓生表示：“当地人带游方式，是一个与游客强黏性场景，例如地接社、车辆等空间都可以镶嵌充电宝服务。另外，这也解决游客充电需求，是一种增值服务。”
针对共享充电宝在海外的使用前景，来电科技创始人、CEO袁炳松表示：“相比于共享单车出海层层条件的限制，共享充电宝公共空间占用率不高且可依据场景设计成大小柜机、单体桌面机等形式，在出海方向上拥有很大想象空间。而且境外旅游由于旅行时长、当地用电设备差异等，会成为共享充电宝应用的新场景。”
袁炳松表示，“8只小猪平台达人资源丰富，在海外通过达人渠道的方式，能够快速铺开多个国家，而且8只小猪为自由行用户提供的包车业务，是可以让产品与游客深度沟通的使用场景。”
与商场、咖啡厅等位置的柜机放置不同，车是一个闭合环境，中国游客在坐车的过程中，除了观赏风景与司机聊天，剩下的时间多数是用手机拍照、刷朋友圈、看微博等等消耗电量行为。而境外出游包车时长，又根据地域不同而产生很多差别。品橙旅游近期发布的报道显示，在大洋洲地区国家包车60天以上的包车比例占比最大，而在出境游热门地区，如泰国、菲律宾、斯里兰卡等东南亚国家，7-14天的包车时长占比最高，境外游客出游平均包车时长基本集中在7.5天左右。
“虽然充电宝已经成为重要的旅游单品，但很多游客在咨询订单的时候，都会问‘车里面是否有车载充电器’，可是能够满足游客需求的车辆又要根据国家和达人提供的车辆看，并不是所有车辆都有车载充电器装置。”黄卓生谈及游客出游对于充电需求以及用车配置说道。
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