退回政府补贴 法拉第未来正式放弃内华达工厂建设
9月25日上午消息，据《内华达独立报》报道，法拉第未来正式撤出内华达州。这家深陷财务困境的电动汽车创业公司将与内华达州分道扬镳，放弃在该州获得的税收减免以及用于建设工厂的土地。
来自内华达州州长经济发展办公室的史蒂夫·希尔（Steve Hill）表示，法拉第未来向该州经济发展委员会致函称，他们不再是“符合要求的项目”，因此不再有资格享受其在内华达获得的税收和土地优惠。法拉第未来还向该州寄送了一张1.62万美元的支票，返还他们从该州获得的款项。
“法乐第的项目基本已经终止，并没有给州政府和地方政府造成任何成本损失。”希尔对《内华达独立报》说。
郭明錤：iPhone X 预订量可能突破5000万
据国外媒体报道，不久之前有报告称苹果已经主动要求供应商减缓iPhone X配件的交付速度，再加上投资者担心iPhone 8的需求疲软，今天苹果的股价出现了小幅下跌。
不过凯基证券分析师郭明錤则表示，由于市场需求旺盛，iPhone X的预订量很有可能达到4000万到5000万部。
根据之前供应链媒体《电子时报》的报道，按照苹果的要求，供应商目前只提供了iPhone X初期产量大约40%的零部件供应。而苹果之前在iPhone 7上也采用了类似的生产策略，当时苹果要求供应商在1到2个月后才交付剩余订单的零部件。而在iPhone X正式投入生产之前，苹果将对iPhone 8的市场需求进行重新评估。
郭明錤表示，由于iPhone X的市场需求被长期抑制，因此在开放预订之后，iPhone X的预订量很有可能达到5000万部。
乐视总部再现28家讨债者：不满还款方案 谈判未果
据AI财经社消息，乐视移动与供应商的债务问题仍没有得到完全解决。在乐视对外宣称已与50余家供应商达成和解协议一周后，9月25日，仍有一批供应商上门讨债。
上午十点左右，乐视大厦一楼聚集了20多名全国各地的乐视移动供应商，与此前“驻扎”在这里数月的供应商们不同，这一次，没有瑜伽垫也没有高喊“乐视还钱”的喇叭声，六七个人席地而坐，更多人则站在一旁或在楼外交谈。多名供应商称，上周看到新闻以后得知乐视“还钱了”，但自己并没有收到还款。
一周前，乐视对外表示已与供应商和解。据《证券日报》9月19日报道，乐视控股与乐视移动50多家供应商达成债务偿还方案，解决额度超一亿元。乐视方面同时晒出一张供应商写给乐视的感谢信，信中称贾跃亭是一个有担当的人，“在各种坏新闻漫天他仍坚持着努力着，履行着对我们的承诺，并没有摒弃我们这群小供应商。”在这封感谢信下，印着五个被模糊处理的红章。
当天有数名曾“驻扎”在乐视大厦的供应商对AI财经社表示，没有收到乐视的还款。但因为国庆临近等原因，在乐视“安营扎寨”三个月后，二十多名供应商从9月开始陆续离开，15日已全部撤离。
微软发布企业人工智能解决方案：廉价、快速、简单
9月25日晚间消息，微软公司今日在“Ignite 2017”IT大会上发布了“Dynamics 365 AI”解决方案，旨在帮助企业将人工智能应用到日常的商业需求中，希望与谷歌和IBM等厂商一较高下。
“Dynamics 365 AI”解决方案主要致力于解决高价值、复杂的的企业问题，针对当前的程序、系统和数据进行了定制。该解决方案包括一个负责客户关怀的智能虚拟代理、一个面向客户服务人员的智能助手，以及几款对话管理工具。这些工具均由微软人工智能（Microsoft AI）所驱动，它允许人们使用自己的话来阐述问题，然后系统会根据用户手册、帮助文档等类似材料给出建议。
IDC数据显示，到2020年，人工智能系统市场规模将从今年的125亿美元增加到460亿美元。作为人工智能市场的先锋，以及商业计算市场的领先者，微软希望在人工智能市场赢得一席之地。
东芝出售芯片部门交易尚未签约
9月25日晚间消息，路透社今日援引两位知情人士的消息称，针对出售芯片业务事宜，东芝公司尚未与贝恩资本（Bain Capital）财团签署协议，原因是苹果公司对一些收购条款仍存异议。
东芝上周三宣布，已同意将旗下芯片业务部门出售给贝恩资本财团，从而结束已持续了9个月出售历程。据悉，贝恩资本财团出价约2万亿日元(约合180亿美元)，按照原计划，双方将于第二日（9月21日）签约。
知情人士称，东芝今日已告知公司的主要投资银行，称目前尚未与贝恩资本财团签署正式的出售协议。原因是作为财团的成员之一，苹果公司尚未同意一些核心的出售条款。知情人士称，到目前为止，苹果尚未提交所必要的承诺函。据悉，苹果计划通过优先股的方式投资东芝芯片部门。
Uber CEO致信伦敦消费者 为所犯错误表示歉意
9月25日晚间消息，Uber CEO达拉-科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）周一致信伦敦消费者，对Uber在伦敦市场的错误商业行为表示歉意，并承诺将改正错误行为。
上周五，伦敦交通局(TfL)拒绝了Uber的运营牌照续费申请，称Uber缺乏企业责任感，不再适合拥有运营牌照。这意味着Uber将丧失在伦敦继续运营的资格。Uber当前运营牌照的有效期截至9月30日。
今日，Uber CEO科斯罗萨西向伦敦消费者发出了一封公开信，他在信中称：“在全球许多国家，Uber创新了人们的出行方式。但同时，我们也犯下一些错误。在这里，我代表所有Uber员工，对我们所犯错误表示歉意。”
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